Prin încălzirea condițiilor motorului disting opt moduri de operare desemnate S1, S2, ... S8.
S1. Modul nominal continuu
Caracterizat prin aceea că, în timpul funcționării cu sarcină nominală a temperaturii de supraîncălzire a motorului atinge un echilibru tust valoare de stat. Diagrama de sarcină unitate idealizat, iar curba t = f (t) este prezentat în figură. În acest mod mecanismele de acționare, cum ar fi ventilatoare, pompe, benzi transportoare ,.
S2. Evaluat la modul scurt timp
Caracterizat prin aceea că, în timpul funcționării tranzitorii sarcina nominală a temperaturii de supraîncălzire a motorului atinge valoarea de echilibru, și în timpul stării OFF a motorului are timp să se răcească la temperatura ambiantă. sarcină de antrenare modificări idealizate diagrama curba supraîncălzitoare prezentată în Fig. Acest mod funcționează, de exemplu, mecanismele de acționare a cuplului de rezistență cauzate de frecare vâscoasă. Durata de lucru pe termen scurt este standardizat și este de 15, 30, 60, 90 de minute.
S3. Modul nominal intermitent
Caracterizat prin aceea că, în timpul funcționării motorului temperatura supraîncălzire atinge valoarea de echilibru, și în timpul pauzei, motorul nu are timp să se răcească la temperatura ambiantă. Se încarcă un idealizată grafic curba t = f (t) este prezentat în figură. Pentru a caracteriza acest regim a adoptat simbolul PV% (ciclu)
Și a folosit conceptul de ciclu relativ
Durata ciclului nu trebuie să depășească 10 minute. Valorile standard MF%: 15%, 25%, 40%, 60%.
S4. Operarea intermitentă a evaluat cu porniri frecvente
Se caracterizează același ca modul S3, dar în acest mod pierderile de încălzire cu motor afectează în mod semnificativ lansatoare. Încărcarea unei diagrame idealizat de dependență și t = f (t) este prezentat în figură.
Valorile normalizate ale PV% la fel ca și pentru starea S3. Standardizat ca numărul de porniri. Număr standard de porniri pe oră 30, 60, 120, 240.
Acest mod este de asemenea folosit un indicator, cum ar fi coeficientul de inerție
, egal cu raportul dintre totalul, redus la arborele motorului momentului de inerție, momentul de inerție la rotorul (armătură) a motorului. Valoarea inerție normalizate coeficientului 1.2; 1.6; 2.5; 4; 6.3; 10.
S5. Operarea intermitentă a evaluat cu porniri frecvente și de frânare electrică
Acest mod este caracterizat prin același ca modul S3, dar în acest mod pierderile de încălzire cu motor puternic afectate în timpul pornirii și frânării.
Evaluat la valoarea PV%, iar numărul de start-up-uri sunt aceleași ca și pentru modul S4. Normalizat Valoarea inerție coeficient Fy 1,2; 1.6; 2,0; 2.5; 4.
S6. Modul nominal intermitent
Caracterizat prin aceea că în timpul operației de încărcare nominală a temperaturii de supraîncălzire a motorului atinge valoarea de echilibru, și nu este răcit la temperatura ambiantă, în timpul ralanti mediului. Pentru a indica acest mod folosește un (timp de încărcare) simbol PN%
Durata ciclului nu trebuie să depășească 10 minute. Valorile normalizate = 15% Mo, 25, 40,60%.
S7. Modul intermitent cu o parte nominală a inversa
Caracterizat prin aceea că aceeași sarcină nominală perioade alternează cu perioade de mers înapoi, în timpii de încărcare nu sunt atât de durabil la temperatura motorului în exces ar putea ajunge la valori la starea de echilibru. Acest mod pierdere atunci când inversa în mod semnificativ influența încălzirea motorului care funcționează fără oprire. Caracterizat prin numărul mod reluări pe oră (30, 60, 120, 240) și factorul de inerție (pentru ambele moduri S5).
S8. Operarea intermitentă a evaluat cu două sau mai multe viteze
Acest mod, în care perioadele de la o sarcină la una dintre viteza unghiulară alternate cu perioade de funcționare la altul, atunci când rata vitezei unghiulare corespunzătoare acestei sarcini. Acest mod pierdere atunci când trecerea de la una la alta a vitezei unghiulare influențează semnificativ încălzirea motorului, dar sarcina pe fiecare din perioadele de viteza unghiulară nu este atât de durabil încât motorul să se supraîncălzească temperatura pentru a ajunge la o valoare starea de echilibru. Acest mod este caracterizat prin numărul de cicluri pe oră, coeficientul de inerție și durata sarcinii relative la nivelurile selectate determinate pentru cazul specific al trei stabilit viteza formulele:
Valoarea normalizată a numărului de cicluri pe oră: 30,60, 120.240; raportul inerție: 1,2; 1.6; 2,0; 2.5; 4.