Nu este de multe ori vă puteți întâlni subcompacte camioane. Ei nu ies în evidență mult din fluxul de obicei de mașini. Cu toate acestea, fără participarea vieții mici tractoare oraș nu ar fi la fel ca acum. Transportul în jurul orașului, tehnologia deșeurilor și de livrare - este domeniul principal de activitate a unor astfel de camioane. vehicule grele de trafic limitează capacitatea oricărui vehicul, astfel încât operatorii de transport de tonaj mic au un timp de greu. Micul ampatament shustrost pe capacitatea de drum, manevrabilitate bună și de ridicare - sunt principalii factori care vor face orice legenda camion. ZIL 5301 (informal - „bou“ ZIL) timp de douăzeci de ani nu părăsește serviciul său complex, continuă să încânte mai mult de un automobilist.
Modul în istorie
apariție
Design-ul exterior este destul de atractiv, odată ce ai învățat ce va veni, „Bull.“ ZIL, în comparație cu omologii străini, nu este frumos primul, dar pare destul de acceptabil. farurile aplatizate uita drept înainte.
ZIL "Bull": Mașină:
ZIL 5301 este proiectat pentru traficul urban, nu pentru călătorii mari. Prin urmare, toate baza sa tehnică proiectată pentru distanțe mici. Totuși, acest lucru nu împiedică celebrul „Bychkov“ să fie în prim plan. O instalație de putere care costă.
Ce pot spune despre motorul? ZIL „Bull“ crește puterea de tracțiune treptat. Din această 5301-lea se găsește în diferite versiuni (motorul electric). În primul rând pentru „tăurași“ în picioare motor diesel vechi D 245 12c.
Patru cilindri aranjate pânză groasă. Volumul total de 4700 centimetri cubi. Puterea maximă a stoarce din motor corespunde cu 125 de cai putere. Acest lucru permite vehiculului să accelereze la șaizeci de kilometri pe oră și patruzeci și șase secunde, în ciuda faptului că mașina este foarte greu pentru dimensiunea sa. ZIL încărcat cântărește aproximativ șapte tone. O mulțime de „forte“ compact. Susținut de motor diesel nevysokokachestvennym „Bull“ (nu disprețuiesc chiar și cea mai ieftină „produse alimentare“). Consumul de combustibil pentru împletitura rutier la șaizeci de kilometri pe oră, un șoc mic. 14 litri Zilu trebuie să călătorească 100 km. Ei bine, deși rezervorul de combustibil deține o cantitate suficientă de lichid. reumplere completă va costa conducătorului auto în 125 de litri. calea completă fără realimentare este de 845 de kilometri. o cutie de viteze cu cinci trepte, a făcut să dureze. Prin urmare, eșecul în transmisie sunt rare.
scaunul șoferului
„Bou“ Zil are mai multe tipuri de cabine. Ei au unele asemănări și deosebiri. cabină clasică acționează ca bază în versiunile ulterioare. Deci, clasic. Are dimensiuni medii nu mari și nu mici. În interiorul destul de spatios - cu confortul acesta poate fi localizat de două persoane. Scaunele sunt moi. Ei au, de asemenea, funcția de creare a. Aceasta este, se poate regla scaunul conducătorului auto pentru a se potrivi dimensiunea. Tapițerie durabil. Este dificil să pata și lacrimă.
ZIL „Bull“: problema prețului
„Bou“ ZIL - este un camion mare. Acesta combină flexibilitatea, costul redus și capacitatea de încărcare bună, astfel încât elementul său - oraș.