Mulți proprietari de automobile, în scopul de a economisi banii câștigați, treptat încep să se pună întrebarea: „Este posibil să se adapteze toe-proprii, fără ajutorul auto-service“ Desigur, este posibil. Mai mult decât atât, în perioada sovietică, când a existat un astfel de număr mare de stații de servicii, multe petrecut ajustarea tine. Și, desigur, am găsit o mulțime de ajustare trucuri.
Cu toate acestea, înainte de a deveni familiarizați cu aceste moduri dificile, ar trebui să înțeleagă conceptul - care este colapsul care vine off. Colapsul - este unghiul fiind interm vertical și planul de rotație. Roata deget de la picior este unghiul la masinile longitudinale axa INTERM și planul de rotație al roții. În cazul în care să vorbească mai clar, masinile cu tractiune pe fata sunt la un unghi mic în loc de verticală.
Acum, să trecem la opțiunile de ajustare. Dificultatea principală în reglarea deget de la picior-proprii este măsurarea unghiurilor, nu procedura de ajustare. Cea mai simplă și cea mai populară metodă este o măsurare a alinierii unghiurilor roților de cablu. Pentru această procedură, avem nevoie de linia de pescuit, bar sau similar cu lucrul lui, având o grosime de 9 mm, două cârlig de pescuit, linie și fir cu plumb.
Pentru a regla deget de la picior, a pus masina pe o suprafață plană (de preferință într-un garaj având o gaură), a pus dreptul roată, folosind cârlige de pescuit cârlig linia de pescuit pe roata din față și trageți-l în spate, astfel încât linia de pescuit are loc la același nivel cu centrele axelor mașinii.
linia intermediară și suprafața laterală a roții din spate (mai aproape de ușa mașinii, spre stânga) în bar, care a fost menționat mai devreme. Schelă în această poziție ar trebui să fie atins suprafața roții din dreapta față, fără interferențe și clearance-ul. În cazul în care schsch sau frontiere, modificați lungimea roții de tracțiune. Pentru a face acest lucru, slăbiți contrapiulița de lângă manșonul de control și rotiți manșonul pentru a modifica dimensiunea tijei de direcție.
Pentru a regla unghiul de cădere, magnetic lipit acum aripa din față a firului cu plumb masina, astfel încât în centrul osiei a fost o linie de pescuit. Se măsoară diferența dintre jumătatea superioară a discului și linia de pescuit, apoi se măsoară diferența, de asemenea, la jumătatea de jos. Dimensiunea jumatatea superioara a fi obligat la 3,2 mm (+ -0.5) decât în partea de jos. În cazul în care dimensiunile nu se potrivesc, care deține ajustarea convexitate.
Diferite modele de ajustare automată este efectuată în diferite moduri. Pentru masinile cu suspensie fata McPherson cum ar fi, rotiți spre direcție Knuckle șurubul de fixare de sus lonjeron. În cazul suspendării independente (un mâner) - unghiul convexitate poate fi reglat prin îndepărtarea sau adăugarea de reglare șaibe interm grindă și axa brațului inferior.
Aceste metode de control deget de la picior-potrivite pentru cele mai multe autoturisme. erorile maxime tolerate și mici în măsurători. În cazul în care nu a funcționat - puteți apela la reparații auto pentru o mai bună adaptare.
Asigurați-vă că să se uite la aceste articole: