înălțimea condițional calculată la presiune standard și separat de celălalt prin cantitatea de inaltimi instalate de intervale. Conceptul de bază de separare verticală.
Atunci când trenul de separare metrică exprimată ca o înălțime specificată în metri, cum ar fi Echelon 10600, cu piciorul # 0151; în sute de picioare, de exemplu, FL350.
Spre deosebire de înălțimi de nivel
În partea de jos a altimetrului # 0151; pointer pentru a pune presiune. În acest caz, # 0151; 1010 hPa și 29.82 inch Hg. Art. Aceste valori sunt egale, ele sunt duplicate în diferite sisteme pentru comoditate
Înălțimea de nivel nu coincide neapărat cu înălțimea reală a aeronavei. Altimetre în aeronave # 0151; de fapt, cu barometre de verificare, adică, ei calculează înălțimea diferenței de presiune pe sol și în aer. Pentru a calcula înălțimea reală ar fi necesare în mod constant pentru a face dispozitive în date cu privire la presiunea atmosferică la fiecare punct al traseului, ia în considerare înălțimea acestor puncte deasupra nivelului mării.
Prin urmare, a decis să utilizeze presiune standard. În cazul în care toate aeronavele vor fi setate la aceeași valoare pe altimetru barometric, citirile de altitudine și pe dispozitiv, la un anumit punct sunt același spațiu aerian. Prin urmare, dintr-un anumit punct și de a urca până la un punct cu o scădere a înălțimii aeronavei este calculat în funcție de presiune standard.
Valoarea presiunii standard de # 0151; 760 mm Hg. Art. # 0151; la fel peste tot în lume.