Cât de des ar trebui să calibrați aparatul pentru echilibrarea roților în exploatare a anvelopelor?
Tot ce știm sigur că echilibrarea roților este foarte importantă. Dar cât de des trebuie să echilibreze roata? Pentru a răspunde la această întrebare, să ne amintim mai întâi cum este tehnologia de echilibrare roti si despre ce este făcut.
Astfel, roata este echilibrat pentru a elimina dezechilibrul static, care bate (roțile de sarcină face uniform și la fel). Pentru a echilibra roata trebuie întotdeauna să fie spălate și șterse uscat. În plus, este montat pe mașina unealtă pentru echilibrare.
Apropo, atunci când vizitați anvelopei pentru a seta master, mai degrabă „prost“ întrebare:
În cazul în care calibrarea este efectuată mașinii de echilibrare și dacă există o intrare corespunzătoare în carte?
De fapt, această întrebare nu este prost.
Masina de echilibrare, precum și orice alte, în cele din urmă poartă afară și devine off, și, prin urmare, chiar dacă ecranul arată zerouri - este încă rezultatul greșit. (Zero pe ecran - acesta este absența oricărei.
Cât de des aveți nevoie pentru a echilibra roțile?
Tot ce știm sigur că echilibrarea roților este foarte importantă. Dar cât de des trebuie să echilibreze roata? Pentru a răspunde la această întrebare, să ne amintim mai întâi cum este tehnologia de echilibrare roti si despre ce este făcut.
Astfel, roata este echilibrat pentru a elimina dezechilibrul static, care bate (roțile de sarcină face uniform și la fel). Pentru a echilibra roata trebuie întotdeauna să fie spălate și șterse uscat. În plus, este montat pe mașina unealtă pentru echilibrare.
Apropo, atunci când vizitați anvelopei pentru a seta master, mai degrabă „prost“ întrebare: „Când a fost calibrat mașină de echilibrare și dacă există o intrare corespunzătoare în carte? "
De fapt, această întrebare nu este prost.
Masina de echilibrare, precum și orice alte, în cele din urmă poartă afară și devine off, și, prin urmare, chiar dacă ecranul arată zerouri - este încă rezultatul greșit. (Zero pe ecran.
Calibrarea mașinii de echilibrare / stand.
Inginerii de service OTTIMO auto de mai mulți ani, angajat în echipamente de montare si echilibrare anvelope reparare si tuning. Specialiștii companiei au reușit să se dovedească cu cea mai bună mână și s-au dovedit în mod repetat abilitățile lor profesionale. În acest articol, aș dori să subliniez problemele de mare interes în rândul clienților noștri:
Calibrarea echilibrist Cât de des ar trebui să efectueze verificarea / calibrare a mașinii? Ce afectează calibrarea balansier? Pot face calibrarea mașinii de echilibrare de unul singur? Echilibrarea roților, se expune la zerouri, cranking roata la 90 °, iar zerourile nu sunt afișate, ce este?
Calibrarea mașinii de echilibrare.
De-a lungul timpului, de către un specialist care lucrează la o mașină de echilibrare, începe să observați că echilibrul roții de pe prima încercare nu funcționează, aparatul aruncă de marfă, care necesită umplere constantă mai mult de 5 grame și mai mult. Aici.
echilibrare roti - o operațiune care a necesitat orice mașină. Fără regulată a efectua această procedură, cu masina multe noduri pot fi unele probleme.
Standuri de balansare pentru montare
Problemele pot fi asociate cu uzura prematură a anvelopelor, precum și cu apariția bătăile în suspensie mașinii, învingând direcție auto, sistemul de suspensie al mașinii. Mașina devine mai puțin ușor de gestionat. În general, cauzată de echilibrare bătaia fusului necorespunzătoare, ceea ce duce la o serie de evenimente negative pe care le poate implica nu numai deteriorarea unele detalii, dar conducătorul auto poate transporta un risc de securitate, pasagerii și alți participanți la trafic.
Și pentru a elimina diverse beat-uri pe roți, utilizate mașini-unelte pentru echilibrarea roților. Într-un alt mod este numit un stand pentru echilibrare.
Tipuri de mașini pentru echilibrarea roților
Trei tipuri majore de mașini pentru echilibrarea roților pot fi identificate:
Calibrarea mașinii de echilibrare
Roțile masinilor moderne, precum și echipamente industriale necesită echilibrare precisă. Centrul de masă pe roți, precum și cartușe de unele mașini, este foarte rar coincide cu centrul geometric, din cauza a ceea ce apare în vibrație de rotație, a ritmului cardiac care duce la eșecul rapidă a elementelor de fixare, rulmenți, cuplaje și arbori de antrenare. Echilibrarea se realizează pe o mașină specială, iar apoi, în anumite locuri sunt fixe greutăți care fac legătura între centrul de greutate din centrul geometric de egalizare.
Firește, că utilajul a lucrat exact și de echilibrare realizată cât mai eficient posibil, aceasta trebuie să fie stabilite cu atenție în sus. Pentru această calibrare se realizează mașinii de echilibrare, care este produs cu utilizarea unor rotoare speciale, cu un sold de referință. În multe cazuri, această operație este efectuată de specialiști în afara amplasamentului care aduc profesional și rapid aparatul la performanța normală. Costul acestei.
Pornește masina fara roti de echilibrare - e ca a aruncat bani departe. Și mai important, roata efect asupra siguranței traficului de echilibrare. Un cauze dezechilibrate dinți deviați roți care începe să „mănânce“ pneurilor, vibrațiile care apar pe volanul vehiculului, în care vibrația poate fi suficient de puternic.
A, respectiv, sub influența vibrațiilor nu numai complicat de control al mașinii, dar, de asemenea, începe să se deformeze și se uzeze unele detalii referitoare la sistemul de control.
Vibrații și bate încep să crească stresul pe componente si piese de suspensie, rulmenți încep să se rupă. impact negativ runout asupra stării plăcuțelor de frână și discuri de frână.
Prin urmare, mulți proprietari de automobile ridică în mod natural întrebarea: cât de des trebuie să faci echilibrare roti? Este necesar să spunem imediat că răspunsul simplu la această întrebare este imposibil, deoarece o mulțime depinde de ce fel de stil de conducere folosește.
Cine poate fi de încredere echilibrare roti
Dezechilibrul sau un dezechilibru al roților, - un defect periculos, care dă naștere la o serie de fenomene negative se deterioreze controlabilitatea și stabilitatea vehiculului, „sparte“ componente de suspensie si directie anvelope prematur uzate redus nivelul de confort în habitaclu (datorită nivelurilor ridicate de vibrații și zgomot panouri din plastic). Aici este un mic exemplu. La o viteză de 100 km / h, sarcina pe roata de 14 inch, cu un dezechilibru de 20 de grame, cu lovituri comparabile cu autobuzul de 800 de ori pe minut ciocan trehkilogrammovym.
Cum puteți evita acest lucru? Este foarte simplu - o roată să fie echilibrat ca în înlocuirea și repararea, precum și periodic în timpul operațiunii (iarna - la fiecare 5000 km, de vară -.. Thousand la fiecare 10 km). Acest lucru este cunoscut de aproape toți proprietarii de automobile, dar unele dintre ele au vizitat deja în situațiile în care echilibrul nu a dat un rezultat pozitiv.
Deschideți anvelope, echipamente de selecție
Echipament de montare de sine (echipament de montare) - un echipament stație de benzină, care este în mare a cererii, în special în perioadele de toamnă și de primăvară, plătește rapid de la sine și reprezintă o gamă de echipamente, instrumente și materiale necesare pentru întreținerea roților auto (montarea și demontarea anvelopelor tubeless și camerale, de pompare și de pompare-le la o presiune de lucru de rulare și îndreptare discuri, asamblare-demontare și echilibrare a roților, etc ..).
Pentru echipamentul principal porțiune de anvelope includ: anvelope și o mașină de echilibrare, mufe, compresorul, materialele kit de reparare puncție.
Echipamentul poate fi împărțit în două grupuri (pentru a efectua echipamente si consumabile schimbare de anvelope).
Echipament pentru performanta anvelopei:
1. Anvelopă Schimbător (semi-automat și automat).
2. Mașină de echilibrare (cu un ecran tactil, un ecran, fără afișaj).