Se pare că gheața a fost spart. Dezbaterea în curs de desfășurare al treilea an privind introducerea unor sancțiuni pentru agresive (sau periculoase) de conducere a atins un nou nivel. Documentele care a dobândit statutul de proiectul de lege și discutat nu numai în Guvernul Federației Ruse, dar, de asemenea, în Duma de Stat. Unii experți chiar sugerează că legea poate fi adoptată în anul curent.
Inițiatorii stabilirea unor amenzi substanțiale pentru conducere periculoase propune să se bazeze reglementările din alte țări, care au fost mult timp pentru stilul de conducere pedepsite agresiv. Legile cele mai multe state din SUA, precum și în Marea Britanie, Franța, Germania, Australia, Japonia, Singapore, există două concepte: „conducere neglijentă“ cu încălcarea accidentală a regulilor de circulație (conducere neglijentă) și „conducere periculoase“ cu încălcarea intenționată a regulilor de circulație (conducere periculoase). „Careless de conducere“ încălcare a legii administrative recunoscute, și „conducere periculoase“ - o infracțiune o formă mai gravă a comportamentului ilegal pe drum.
Nu avem nimic de genul asta încă, ceea ce este mai mult, chiar și atunci când nu există o abordare unică la introducerea de termeni relevanți. Scepticii, ca de obicei, teama de abuz din partea colaboratorilor organelor de drept și a avertizat că lipsa unor criterii clare pentru conceptul de „conducere periculoase“ va duce la abordări subiective ca inspectorii de poliție rutieră și judecători.
Apoi, întrebarea a fost lansat pe frâne, dar, recent, vicepremierul Igor Șuvalov, la ședința Guvernului privind siguranța rutieră, a declarat: „Avem nevoie pentru a rezolva în mod legal nivelul care este condus periculos; în prezent avem în lege a fost nici un astfel de lucru, în timp ce în multe țări sunt pedepsiți până la răspunderea penală, în special atunci când o situație periculoasă pe drum. Pe drumurile noastre acest lucru se întâmplă foarte des, iar pentru că șoferii ar trebui să poarte responsabilitatea corespunzătoare. "
Cu toate că, după cum am menționat deja, în prezent nu există o definiție clară a conceptului de „agresiv de conducere“. Principalele caracteristici ale mișcării periculoase, ca regulă, ia în considerare:
- care depășește viteza maximă permisă;
- bruscă de pornire (cu alunecare apreciabil);
- frânare bruscă;
- emite un semnal sonor alți participanți la trafic (permisă în prezent numai pentru a preveni accidentul);
- distanța insuficientă și mișcare intervale;
- schimbare frecventă;
- depășire pe dreapta;
- depășire obstacol;
- mișcare cu fasciculul principal în încălcarea de trafic;
- Călare pe trotuare;
- execută o lumină roșie;
- strigăte și gesturi deviante.
Această listă nu este exhaustivă. Și, de fapt, acesta poate fi considerat un stil agresiv de conducere care amenință siguranța celorlalți participanți la trafic. La poliția rutieră, de exemplu, oferă șoferilor fine care organizează cursa pe drum cu o refaceri constantă emite un semnal sonor în mod activ le impune să renunțe la drum, brusc accelerat și frânat, subcotând alte mașini, pentru a reduce distanța minimă față de vehiculul din față.
legea Vague. Ce va determina faptul de conducere periculoase. Cei care au reconstruit de 3 ori pe minut va fi supus legii? Sau numai cei care au 4? Având în vedere această incoerență apare un alt alimentator. Când IDP-uri se va întocmi un raport pe cont propriu, și știind instanțele noastre, care „nu vede nici un motiv să se îndoiască de mărturia inspectorului,“ rezultatul este ușor de prezis.
Sau un alt caz. Nu am dat Dumnezeu osteneala și voi grăbește. Mă duc să merg să rupă, intermitent banda de urgență, claxonează în, luminile intermitente tot felul de a arăta că eu personal situații de urgență. O chestiune de viață și de moarte, din păcate, se poate întâmpla în viața fiecăruia dintre noi. de exemplu, rănit mortal poartă un spital. de ce ai sta într-un drept blocaj în trafic? Nu drop-off va fi într-o grabă. Și această lege se va introduce un băț în roata.
Cred că trebuie într-un fel reglementate diferit. Dar eu nu știu. pentru că există de fapt motive bune pentru care o persoană se comportă bine pe drum, nu există motive întemeiate. omul se găsește în modul în care boala și Mata sa începe pe drum. Aici trebuie să ne încă o dată cu atenție pentru a înțelege.
Nu știu, cred că această idee cu amenzi pentru „conducere periculoase“ nu este în valoare de lumânare. Este nevoie de o altă abordare. Ideea este că se cabine pedepsiți în cele din urmă. Acest lucru este în mod special un comportament atât de excentric le fac rău, în primul rând pentru ei înșiși. Și este această idee și trebuie să vă relaxați, pentru că modul în care este. Aici mă duc când mi-e dor doar aceste drivere și să încerce să stai departe de ele. e ca pe un drum de munte îngust întâlnit doi unul și altul în jos, cel care a ridicat spus, „Dă-un fel, eu nu dau la proști!“, iar al doilea a dat drumul cu cuvintele, „Eu recunosc.“ Deci, în viață trebuie să se comporte. pentru că cineva mai rău? Numai cei care încearcă vypendritsya. De câte ori sa întâmplat acest lucru. De exemplu, în timpul iernii cineva ma depaseste inteligent, iar apoi, după 10 kilometri înapoi de bordură iese să clipească banda de urgență. Un alt lucru este că, cu asalt și bateria pe drumul trebuie să lupte - Da, dar asta e altă poveste, și cade sub incidența Codului penal.
Sunt de acord în totalitate cu tine! și Dmitri iubitor a spus să se plângă, și nimic cu privire la caz.
această problemă este înrudită cu „nici un ajutor“, ca o crimă - toți suntem în trecere atunci când este jefuit pe cineva, sau mai rău.
din întreaga listă numai schimbare frecventă poate fi identificat, restul chiar și la o întindere nu este pentru noi. dar pentru oricine. pentru că blocajul de trafic de oraș pentru a menține o distanță de 4-5 metri - aceasta înseamnă întregul flux pentru a trece mai departe și să vină acasă după 4 ore, în timp ce toate vor trece.
Călare pe trotuare și rulează un roșu - această clinică este pedeapsa adecvată.
ci despre luminile nechezatul. fără exagerare: 3-4 ori pe săptămână, noaptea târziu rutier cerb întâlnire fără farurile - acesta este cadrul, băieți! Toate acestea din spatele volanului, este necesar să se arunce afară, acest lucru este inadecvat! călătorie de noapte, fără a include lumini!
Să se știe că tensiunea este semnul principal al nesiguranței. Acesta este colectat, concentrat, este absolut necesar, dar să fie stresant, niciodată!
Ce este durabilitatea dacă porniți pe gaz, fără a aștepta pentru tine, atunci când lumina se aprinde verde? Nu vă grăbiți să introduceți o intersecție, aparent pentru a face loc pentru fluxul în direcția transversală poate fi bine aceeași shpanenok pentru care sfârșitul galben, roșu este considerat începutul verde. Să vinovat, el va fi într-un accident, dar vă asigur de acest lucru nu este mai ușor.
Există, de obicei, 3 secunde. Prea bine, în general.
Și ce fel de regula de 3 secunde?
Numit prețul accesibil sedan Nissan Versa
Supraîncălzirea pompa de combustibil dacă pentru a merge „pe bec“ este periculos?
Fie că echitatie într-o mașină duce la nivelul de combustibil redus din rezervor la supraîncălzirea și deteriorarea pompei de combustibil scufundat? zvon popular spune că, da. Același lucru este de multe ori a spus, și profesioniști-reparatori în stația de distribuție. ...
Jucăuș american: cele mai rapide masini din SUA
Sincer: lectură autotopies anterioare mașină rapidă de asamblare românească te căscă și trezit la sfârșitul purjării de pe bărbie de masă. Promise, totul va fi diferit. Am luat în considerare părerea și a decis să lase ...
Selectarea de masini folosite Vezi toate
Articole / Echipament militar
soldați cu două roți: tractoare cu o singură osie secretă a armatei sovietice
În ciuda ocupației pur pașnică a tractoarelor cu o singură osie originale, vehiculele utilizate în construcții civile de mari dimensiuni, acestea au fost în secret în serviciul în Forțele de rachete strategice (RVSN). Acolo ...
Articole / Echipament militar
capodopere: vehicule militare nerecunoscute unice din Belarus
Ponderea covârșitoare a fluxului puternic de vehicule militare, pe care, la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS a lucrat sute de birouri de proiectare secrete și plante, este o construcție de căutare experimentală a început în ...
Articole / Echipament militar
lucrători invizibili ai războiului: automobile pitici în armata sovietică
În cei mai dificili ani de izolare și „Cortina de Fier“, designerii sovietici au avut nici un egal printre cele mai îndrăznețe idei creative și dezvoltarea experimentală unice, care au fost în spatele scenei în prim-planul progresului în lume. ...