Bună ziua, dragi automobiliști! Posesorii de automobile se poate considera un adevărat numai atunci când este într-adevăr preocupat de starea componentelor și a unităților mașinii, și fiecare sunet nou de scârțâit și alte semne de mașini daune nu dau odihnă.
Conducerea unei mașini poate fi numit confortabil, dar cu condiția de serviceability, a stabilit toate elementele.
Cu toate acestea, în fiecare detaliu, în special cei care lucrează în sarcină și frecare, are durata sa de viață.
Mai devreme sau mai târziu, materialul se uzează, își pierde proprietățile sale, ceea ce duce la distrugerea părții. Este în mod obiectiv. Și, „indiciu“, despre eșecul se apropie din partea părții în sine, ar trebui să fie luate în serios. Mai bine să nu aștepte mașina să se oprească într-o călătorie lungă, și începe imediat să caute vina și eliminarea acesteia.
Proprietarii de mașini cu tractiune pe fata sunt familiarizați cu acest fenomen neplacut ca criza SHRUS. Având în vedere că axa față a mașinii, în plus față de funcțiile sale de bază, și ar trebui să fie în continuare capabile să transmită rotația angrenajele diferențiale la roțile de acționare, acesta este echipat cu un dispozitiv unic: articulații viteză constantă, care într-o versiune prescurtată, sună ca „articulațiilor CV“
Acesta este un detaliu foarte important și design-ul este destul de complicată, respectiv, este costisitoare și necesită o atenție specială. Dacă SHRUS abdomene, atunci nu trebuie să ezite să pună masina pe repararea și articulații viteză constantă pentru a schimba.
De ce abdomene SHRUS?
șoferi cu experiență în ureche poate detecta vehiculul loc defalcare. Aceste competențe sunt dobândite în timp, dar criza de dublu arbori imbinate in dinti nu poate fi confundat cu nimic.
Pentru a înțelege natura acestui sunet caracteristic, trebuie amintit, deoarece aceleași articulații viteză constantă aranjată. Target arbori dublu articulate - este transferul de rotație de la una la cealaltă jumătate axa cu condiția ca unghiul este schimbat între ele în mod continuu.
Această proprietate se datorează necesității nu numai pentru a roti roata de antrenare, dar, de asemenea, îi dă posibilitatea să se rotească și să se deplaseze în sus și în jos pe un arc.
CV comun este format din astfel de elemente de bază:
o carcasă exterioară sub forma unui bol cu șase caneluri semicirculare în interiorul și în afara semiaxis;
cage interior sub forma unei încheietură sferice, precum și șase șanțuri și canelat pentru semiaxis;
între pereții interiori ai paharului și un suport 6 situată în granulele de separare.
Toate elementele sunt realizate astfel încât atunci când sunt asamblate cu precizie nu au nici o reacție. Jugul trece prin forța bilele carcasa și se rotește-l, se deplasează bilele de-a lungul canelurilor permite schimbarea unghiului dintre arborii de osii.
De-a lungul timpului, este format punctul de contact al bile cu celelalte elemente ale producției, există o reacție. bile Wheeling libere (rulare) și produce un sunet care este foarte similar cu criza.
Având în vedere că SHRUS instalate două pe fiecare roată, cu apariția simptomelor de anxietate există o dificultate cu modul de a afla ce ronțăie SHRUS: intern sau extern, la dreapta sau la stânga.
Cum de a determina care SHRUS ronțăie: intern sau extern, dreapta sau la stânga?
După cum se cunoaște, fiecare roată de acționare este un vehicul cu tractiune fata are doua articulație de viteză constantă: transmite intern de rotație de la roata dințată diferențială a osiei, și direct de axul exterior la butucul roții.
Exterioare și interioare articulațiile CV au aceeași structură, dar diferite dimensiuni. Exterior uzura intensă și se duce în jos mai repede.
Definiți-vă ce ronțăie SHRUS în două moduri:
vehiculul este staționar, încercarea de a trage axa alternativ în articulații. Buna SHRUS reculul nu ar trebui să fie. În cazul în care bate articulațiilor CV, astfel încât producția este deja suficient de mare;
în mișcare, efectuarea diferitelor manevre și de a asculta pentru a face sunete.
În primul rând, ar trebui să încercați să diagnosticați CV-ul exterior kituri comune. Pentru a face acest lucru rotiți volanul cât mai mult posibil la deplasarea pe teren plat într-o parte, apoi pe cealaltă.
În cazul în care bate SHRUS atunci când vireaza stânga, apoi, respectiv, defecte dreapta articulații viteză constantă, iar când te întorci spre stânga - stânga.
Purtata SHRUS intern definit la o mișcare rectilinie, dar trebuie să aleagă în mod deliberat o secțiune de drum denivelat în cazul în care va exista un șanț sau o gaură, la roata în mișcare a scăzut cât mai scăzut posibil.
Conducerea în roțile adâncitura alternativ dreapta și stânga pot fi determinate prin care parte a nevoilor comune CV care urmează să fie înlocuit. Și, bineînțeles, după ce a diagnostica ceea ce ronțăie SHRUS, trece imediat la CV-ul comun de înlocuire.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.