Proprietarii Volga onoreze reputația de „Cadillac sovietic“, și de a descoperi un nou hobby - de tuning GAZ la un cap pentru a prinde până propria mașină priviri admirative proprietarii de mașini „inteligente“. Astfel, considerăm principalele puncte care necesită atenție și îmbunătățiri.
îmbunătățirea tehnică a gazelor
Mulți proprietari de GAZ-24 masina cu care se confruntă cu o lipsă de control din cauza excesive de suspensie moale și role. Poate rezolva această problemă prin înlocuirea arcurilor, amortizoare și arcuri spate pe mai stricte. De asemenea, pentru a coborî centrul de greutate, suspensia trebuie făcută nu numai mai rigidă, ci și de mai jos.
Atunci când un volum suficient de mare (2.4 l.) Motorul nu se poate lăuda ieșire audio, audio Oborotistov. Aici există două moduri - Tuning ICE nativ sau de swap (de înlocuire) la un alt, mai puternic. Din păcate, stoarce ZMZ 24D mai puține cai putere - este o sarcină dificilă, iar consumul de combustibil al motorului de design învechit va fi imens. După cum arată practica, este mai bine să ia „inima“ de mașini străine - germane, americane sau japoneze -, iar rezultatul este impresionant.
reglare mașini exterioare și interioare Gorky
Tuning extern GAZ - o chestiune de gust. Cineva încearcă să facă corp trăsăturile „American“, altele complet greutatea sa greșită „Volga“ dincolo de recunoaștere, iar altele - se reduce la cea mai mică formă fabrica de detaliu. Dar, indiferent de direcție pe care o alegeți, GAZ cu liniile lor simple sunt perfecte „martor“ pentru lucrarea corpului.
Fără nici o problemă, puteți actualiza interior cu ajutorul donatorilor externi - Mercedes-Benz W 123. scaun, consola centrală, panoul de bord și volan se potrivesc perfect în interiorul „Volga“, făcându-l mai frumos și mai confortabil Lui. Un alt plus al acestei înlocuire - nu este nevoie să remodeleze. Părți din „Mercedes“, dimensiunile și elementelor de fixare aproape perfectă.
Două direcții de reglaj Volga
Tuning interesat de mai multe masini, nu numai Volga. Dar mașinile interne, multe dintre tunere noastre au o relație specială. Cine, dacă nu noi, să se angajeze îmbunătățirea și transformarea lor în vehicule de istorie alternativă.
Vechi „Volzhanka“, dacă ai pus mâinile ei, nu poate servi doar ca un vehicul rece, dar, de asemenea, pentru a sărbători stăpânul său. Cu toate acestea, pentru aceasta el trebuie să fie un fan de tuning, are un buget solid. Pentru a activa Volga într-o mașină demnă de admirație, ea va avea nevoie de mai mult de o duzină de mii de dolari și mai multe luni de munca grea.
Dar nu uitați că această îmbunătățire masina tuner - este, mai presus de toate, distractiv. Este necesar să se facă distincția clară între tuning creativ și utilitare. Volga astăzi devin adesea obiecte de precizie de tuning reclamă ca îmbunătățiri minore efectuate numai în scopul de a face masina un pic mai convenabil, nu este un factor major motivant.
Printre fanii de Tuning Volg există două grupuri principale. În primul rând alege o masina de cotitură într-un supercar care ar putea concura cu cele mai bune exemple ale industriei de automobile străine. În al doilea rând - preferă să restabilească starea inițială, de multe ori condus de sentimente pur nostalgice.
Ambele direcții de gaze de tuning au dreptul de a exista. Și amândoi sunt la fel de utile, pentru că pe de o parte permite contemporanii pentru a vedea prima mana masina de vis al omului sovietic, iar pe de altă parte - exaltat versiune, care ar putea fi o serie, în cazul în care politica partidului a pus o astfel de sarcină.
Odată cu restaurarea la fabrica este clar - în acest caz, mașina este expusă la dezmembrarea completă, restaurat fiecare element, ceva înlocuit cu un nou piese de schimb, după care ansamblul se face foarte atent. La ieșire avem o mașină, tocmai a coborât de pe transportor. Volga GAZ 24, în stare perfectă este întotdeauna respectată, dar acest lucru nu este pentru această adaptare. Această mașină devine o valoare de colectie.
Direcția Volga, făcând un fel de americani masini '70, tunerul vă permite să descoperi capacitățile lor de proiectare și inginerie. În plus, pe o astfel de masina poate fi foarte confortabil pentru a călători. În acest caz, va fi perfect, pentru că totul se face de la sine în ea. Din punct de vedere economic, acest proiect este, desigur, este dezavantajos din cauza banilor care vor fi cheltuite pentru a cumpăra o mașină modernă solidă.
Cu toate acestea, tuning Volga poate achita cu spergula, dacă el este într-adevăr de bună calitate. Lucrările câștigătoare concursuri de tuning, crește brusc în preț. Proprietarul poate oferi o sumă de mai multe ori mai mare decât costurile sale. Valoarea adăugată - aceasta este componenta intelectuală, care este evaluată mai mult de lucru și piese noi.
Forma inițială a GAZ 24 reflectă pe deplin paradigma socialistă. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că a fost o descoperire de proiectare, în cazul în care nu o revoluție. 21 Înapoi „Volga“ pe fundalul noii 24-ki arăta ca un anacronism.
Pentru „americanizarea“ Volga este necesară pentru a face multe lucruri:
- coborâți acoperiș;
- extinde arcul;
- instalați jante din aliaj;
- reface complet pupa;
- să stabilească un motor puternic;
- digera de evacuare, pentru a realiza o „marca“ maraie;
- salon de remake.
De fapt, de la „Volga“ este doar ușor de recunoscut „față“, bine, și dimensiuni. De multe ori, tipul corpului, schimbarea de la un sedan la coupe. Desigur, aceasta este o masina complet diferit. Cu toate acestea, este și a fost obiectivul de tuning!
În concluzie, aș dori să spun că, chiar să renunțe la devreme pentru vehicule GAZ. Cu mâinile calificați și o imaginație bogată le poate face nici mai rău și, uneori, mai bine mașini străine!