motor vw 1

defecțiune a motorului și repararea Volkswagen EA827 1.6

motor vw 1
Unitatea de putere Volumul EA827 de lucru de 1,6 litri. Este o versiune mai mică unitate de 1.8 litri. care foloseste arbore cotit scurt timpi cu o cursă de 77,4 mm (era 86,4 mm), înălțimea unității rămâne aceeași. Chiulasa 8 valve SOHC 8V, variante de injecție sunt echipate cu sincronizare variabilă a supapelor pe arborele de admisie, există lifters, nu este necesară ajustarea valvei. Unitatea cureaua de distribuție este utilizat la fiecare interval de schimbare

modificari la motor VW 1.6

Punctele slabe VW 1.6 BSE / AKL / BFQ

1. Vibrații. O problemă tipică a motorului, sau mai degrabă caracteristica sa. Puteți reflash, ridicați ușor martor și problema va dispărea.
2. înot de mers în gol. Verificați duzele, controlul de mers în gol (IAC), clapeta de accelerație.
3. Consumul ridicat de ulei. Acesta este tratat prin înlocuirea etanșările tijei supapei sau inele, dacă este necesar.
4. zgomotul motorului, bate. De obicei, datele asociate cu Hidrovinci bat și nimic în neregulă cu asta.
Mai mult decât atât, există cazuri de fisuri pentru a forma în galeria de admisie, urmată de tripleți, probleme similare sunt rezolvate prin înlocuirea colectorului. Într-un TI general, de 1,6 litri tipic, pronunțat țăranul de mijloc, cu o resursă medie de 250.000 - 300,000 km, dar, în funcție de modul de utilizare poate conduce și mai mult. Ei bine potrivite pentru mașini mici, mai mult sau mai puțin mari plimbari auto nu sunt o mulțime de distracție.

Numărul motorului de ESB BSF AKL et al.

Numărul de locație al motorului VW 1.6 este situat în interfața PPC și cu motor.

Tuning Motor Volkswagen 1.6 BVB BFQ AKL et al.

Chip-Tuning. supărat Atmo

articole similare