Pe piese de schimb. Ca întotdeauna, vă puteți recomanda cu ușurință producerea de discuri de frână „VIS“. Dacă scump, puteți rămâne pe roți de la „Master of Sport“, „DAfmi“, „AT“. Și încă o dată vă reamintesc că discurile ar trebui să fie schimbate împreună cu plăcuțele de frână. De exemplu, recomand plăcuțele de frână față „Dafmi“. la prețul disponibil și nu chițăit și nu sypyatsya (foto 1). În acest articol, puteți vedea plăcuțele de frână față 2101-2107 Vaz făcute în URSS (fotografie 2, în comparație cu fotografii Dafmi 3 și 4). În cazul în care aceste tampoane săpat prietenul meu, eu nu știu. Și, ca „bel“ tampoane vor interacționa cu discuri de frână ale companiei „AT“ (China fabrica), nu știu. Puteți lua în considerare acest experiment. Dacă va fi interesat, voi dezabona mai târziu cu privire la rezultatele))). Dar, în acest moment nu există nici o plângeri cu privire la frânele, scârțâituri și sunete străine nu poate fi auzit atunci când vehiculul este oprit.
Instrumentul. care aveți nevoie pentru înlocuire rapidă și convenabilă a discurilor de frână de pe VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, VAZ. tija de metal cu un diametru de 6 mm, un ciocan, clești, o șurubelniță sau un ansamblu de lame de mare, uniune sau chei Allen 17 și 13, perie de metal, jack si bretele. 5 fotografii verifică.
Piese achiziționate și instrumente dezvoltate? Dacă da, atunci mergeți mai departe și să continue lectura)))
Și acum principalul lucru! Descrierea discurilor de frână de schimb și plăcuțele de frână față pe o masina VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Classic, Lada:
1. Eliberarea prezoanele la roțile din față. Cric partea necesară, deșurubați șuruburile complet, scoateți roata și a înființat asigurare pentru corpul masina (o bucată de lemn, cărămizi, în cazul în care nu există nimic adecvat, apoi pus sub masina pentru a elimina o roată).
Montarea o spatulă sau o șurubelniță mare pentru a „divorț“ a plăcuțelor de frână față (figura 6). Dacă coapte pe cilindrii de frână, acidulate, apoi se dizolvă pad în mână, va fi capabil cu mare dificultate sau deloc să fie posibilă. Acest lucru este rău, iar decizia corectă în acest caz, va fi înlocuirea cilindrilor de frână ale etrierul din față. Apoi, scoate pinilor cu plăcuțe de frână de ghidare clește pini (foto 7). Vykolodkoy bat cu știfturi cilindru de frână ocheți (Imagine 8). Astfel, este necesar să nu zburat la care nu a pierdut și arcul Polarizarea (poza 9). Ne scoate plăcuțele de frână vechi.
3. Cheia pentru a deșuruba șuruburile de fixare 17 din etrierul de frână față (foto 10). La instalarea șuruburile etrierul de frână nu se confunda locuri, cu capac cu filet ar trebui să fie în partea de jos. Iar accentul este de a opri pe pârghia inferioară (foto 11 și 12). Scoateți etrierul. Deci, nu atârnă pe furtunul de frână, sârmă cravată-l la braț, brațul arc sau un tub de frână.
4. Mai departe la retragerea discului de frână. Pentru început, lovirea ușoară cu un ciocan de ghidare pini (foto 13) și folosind tasta 12 (fotografie 14) sau un clește (prefer această opțiune) (foto 15), deșurubați-le. Scoateți inelul dimensională (foto 16) și discul de frână. Dacă discul nu-l doriți, fotosensibile, atunci puteți veni la ajutorul unui ciocan. Așa că se schimbă un disc de frână cu unul nou cu cel vechi, nu poți sta pe ceremonia (foto 17).
Toate discul de frână este eliminat (foto 18). Rămâne doar să dețină adunarea în ordine inversă. Cu toate acestea, nici un rău va fi unse cu butuc unsoare de cupru a discului de frână, pentru a evita lipirea în viitor (Foto 19). Poate fi lubrifiate înainte de instalare și de ghidare de frână pini tampoane.
După asamblare este finalizată, vehiculul este coborât la sol, nu uitați să faceți clic de mai multe ori pe pedala de frână pentru a seta blocuri în poziție. Vreau doar să vă reamintesc că, în primele 40-50 de kilometri după înlocuirea plăcuțelor și frânele cu disc va fi „moale“ și mai puțin eficiente. Este nevoie de timp pentru măcinarea tampoane și discuri. Deci, fii atent și să evite frânarea de urgență.