Garaj cu mâinile din desenele de profil din metal

Construi un garaj, cu propriile mâini pot fi din materiale diferite, dar ele oferă fiabilitatea și durabilitatea structurilor. De exemplu, un garaj din produse panou de lumină pot fi instalate în 2-3 zile, și chiar să-l încălzească în caz de vreme rece, dar dacă o astfel de construcție de încredere, durabil și ușor de utilizat? Prin urmare, înainte de construirea unui garaj, este necesar să se dezvolte proiectul cu referire la teren și materiale specifice, aranja desenele și gândiți-vă toate caracteristicile și facilitățile pe care trebuie să le efectueze garaj. După materialele piesei de prelucrat, alegerea instrumentelor de construcție și de tehnologia de construcție de alegere, puteți începe lucrul.

Dimensiuni garaj de casă

Regulamentele de construcții 2.07.01-89 numărul și numărul 21-01-97 reglementa construirea unui garaj separat sau atașat în funcție de mărimea și localizarea obiectului său:

1. Distanta pana la garaj sau teren ≥1 metru distanța adiacentă bystander carcasă ≥ 6 metri;
2. Usi de garaj, nu ar trebui să fie plasate în conformitate cu „linia roșie“, distanța minimă la indentare ≥5 metri. „Linia roșie“ împarte țara de frontieră. Această limită convențională, care pe hartă printr-o linie roșie, și separă zona specifică din cartierele învecinate și cartiere, străzi, drumuri și drumurile de acces, piete de comunicații de inginerie centralizate;
3. garaj standard pentru o masina are dimensiunile de 3 x 5 metri pentru două mașini - mai mult pe toate părțile la 4,5-5 metri. Înălțimea de garaj nu ar trebui să fie mai mică de 2-2,5 metri, spațiul din jurul vehiculului - 1 metru.

Dimensiunile viitorului afectează confortul operațiunii de garaj. Pe un teren mic toate se străduiesc în mod necesar pentru a economisi spațiu, dar dimensiunea minimă a garajului nu trebuie să timid departe de următoarele cerințe:

1. Înălțimea minimă a garajului trebuie sa fie de 50 cm deasupra creșterea medie umană;
2. Lățimea minimă a garajului trebuie să pornească de pe direcția lățimii vehiculului cu adaos de 80 cm;
3. Lungimea minimă a garajului trebuie să corespundă cu lungimea vehiculului, înmulțită cu 1.5.

Cel mai ieftin proiect improvizat garaj - din foi de metal. Cu o izolație externă și internă adecvată, protecția împotriva coroziunii și fundație solidă a acestei clădiri va servi pentru o lungă perioadă de timp - de zeci de ani. Orice desen garaj foi metalice se sprijină pe baze ale construcției cadrului, adică, mai întâi creează un cadru metalic, care este apoi învelite foi de oțel sau alte foi de metal prin rulare, izolate și decorate (de asemenea, exterior și interior). Rama de montaj este deținut de o singură tehnologie pentru toate clădirile pe baza elementelor cadrului metalic.

Tipuri de acoperiș pentru garaj

Acoperișul de garaj se face de obicei pent ca acest lucru - design mai simplu, dar fiabil și ieftin. Acoperiș jgheabul inferior se extinde paralel cu un perete al garajului, astfel încât înclinarea a fost rotită spre partea vîntului. panta acoperișului trebuie să asigure fără obstacole topirii zăpezii, zăpadă sau ploaie. Pentru a calcula corect unghiul de înclinare al rampei, trebuie să luați în considerare următorii factori:

1. Zona climatică și geografică. acoperiș Pent cu o pantă de 5-7 ° este utilizat pe scară largă în regiunile cu precipitații medii anuale moderate sau în zone cu vânturi puternice;
2. Tipul de acoperișuri. Pardoseala poate fi pus pe acoperișuri de orice tip;
3. Arhitectura obiectului și se potrivește cu imaginea de ansamblu garaj al complexului arhitectural, în cazul în care există în picioare lângă garaje sau alte clădiri.

Important! Panta unui acoperiș Pent al garajului foilor de metal trebuie să fie nu mai mult de 30 °.

garaj Schema foilor metalice cu acoperișul pent este prezentată mai jos:

garaje acoperiș Gable pentru a face-o singură suprafață mare pantă sau în cazul în care opțiunea nu este potrivit pentru condițiile climatice.

Important: În regiunile cu pantă căderi masive de zăpadă acoperiș fronton trebuie să fie mai mare de 45 °.

1. În acoperișul fronton mansarda are o multime de camera pentru mansarda;

1. Necesitatea de a proiecta un sistem de schelete care prezintă anumite dificultăți în sine construirea de garaj și acoperișul;
2. Mare comparativ cu un singur flux de materiale de construcții și creșterea timpului de construcție.

Sistemul Rafter pentru acoperiș garaj fronton din naslonnoy sau un circuit extern.

1. Sistemul de schelete Naslonnaya utilizează grinzi de lemn, suport pentru capriori. Partea de jos a structurii este fixată la grinzile verticale, partea superioară se sprijină pe panelor. In acest sistem, montat pe primul cadru pe acoperiș, și apoi - skate. Căpriori sunt montate pe laturile opuse în perechi și sunt fixate pe cadru;
2. Rafter montat de circuit se face cu accent pe căpriorii peretelui de garaj, întregul sistem este merge la o fermă triunghiulară formă - lemn sau metal. Deoarece garajul în sine este asamblat din foi de metal, sistemul de acoperiș este, de asemenea, recomandat pentru a colecta de la elementele metalice pentru o îmbinare fiabilă.

Important: Sistemul de schelete Naslonnaya se întâmplă, în cazul în care garajul va fi urmată de două sau mai multe din mașină, iar în caseta va fi un sprijin suplimentar, sau a unei partiții interne. Design Naslonnuyu montat optim pentru garaje, cu deschideri de până la 5 metri.

Garaj, dependință

1. perete totală trebuie să fie izolate cu materiale incombustibile, precum și un garaj, chiar și din metal, crește riscul de incendiu;
2. Fundamentul garaj ar trebui să fie aceeași adâncime ca și fundația casei. Acest lucru este necesar să nu provoace deformarea la fundație clădirea principală din garaj;
3. Rampă acoperiș garaj trebuie să fie sub acoperișul casei. Pentru fundația garaj nu este inundat cu topitură sau apa de ploaie în jurul bazei garaj este o zonă oarbă și impermeabilizare. De asemenea, impermeabilizare cusătură acoperișuri casa si garaj;
4. Unghiul de înclinare a acoperișului garaj trebuie să fie mai mare decât unghiul acoperișului casei;
5. Decorative asieta-extensie a garajului trebuie să se conformeze cu un strat decorativ pereții exteriori ai casei.

Pentru construirea garaj foilor de metal va avea nevoie de până la două luni - un termen destul de lung derivă din necesitatea de a umple fundație benzi melkozaglublenny, care se va fixa Înăsprește timp de cel puțin 28 de zile. Ansamblu cadru și tablei de acoperire trapezoidale durează mult mai puțin timp.

Proiectul de garaj din carton ondulat include următoarele informații:

1. Desenul unui garaj din cele patru proiecții. Desen principal cuprinde:
   1. Dimensiunile exterioare și interioare ale garajului;
   2. Unghiul de înclinare a acoperișului;
   3. Type Gate - pliere, glisante, cu o deschidere verticală, etc;
   4. Tipul de materiale pentru acoperișuri;
   5. Parametrii cadru metalic.

Calculul betonului pentru turnarea fundației

Când construcția bandă și columnar-strip calculele fundație sunt realizate în diferite moduri. La calcularea fundație gramada următoarea formulă se utilizează:

• V - volumul de piloți de beton;
• r - raza coloanei de beton;
• h - Lungimea suport de beton;
• π - constanta matematică = 3.14.

Pentru a calcula fundația de beton bandă este necesar să se cunoască lungimea (L), înălțimea (H) și lățimea (B) a benzii. Volumul total de beton se calculează după cum urmează:

La calcularea întreaga suprafață a căptușelii acoperișului este descompus în forme geometrice simple, și zona fiecăreia dintre ele calculate separat:

1. Zona triunghiului dreapta - S = ½ x a * b, unde a și b - picioarele triunghiului;
2. Suprafața unei ascutitunghic, obtuze, versatile, isoscel sau dreptunghi echilateral - S = ½ * a * h, unde a este latura triunghiului, înălțimea h-, a scăzut la latura triunghiului;
3. Aria dreptunghiului - S = a * b, unde a și b - partea dreptunghiului.

garaj pentru constructii

Pentru construcția fundațiilor și instalarea de cadru metalic nevoie de aceste instrumente:

1. O soluție de amestec sau mixer;
2. burghiu manual sau electric, o șurubelniță și sudură;
3. Spade, pari din lemn și construcții din cordonul ombilical;
4. Clești, foarfece de metal sau polizor;
5. Un plumb și nivel;
6. Hardware: suruburi, cuie, șuruburi, bolțuri, șaibe, piulițe, nituri;

Terenul se prepară după cum urmează:

1. Locuri de fundație compensate și nivelate;
2. Pe perimetrul exterior și interior al fundației este cordon întins pe cuiere;
3. Partiționarea gaura de observare.

Construirea fundație gramada

1. Prin marcarea se sapă o lățime șanț de 0,4 m, în partea inferioară a șanțului compactat;
2. Forate adâncime a sondei de 0,4 m și 0,4 m pentru umplerea teancuri compactat puturi de fund;
3. puțuri de fund închide strat pernă de nisip de 0,1 m, umezită și compactat;
4. În bine stabilite piloți de beton sau ciment azbest;
5. Fit și sudate la gramada centura de ranforsare a valvelor 12-14 mm, se stabilește în fiecare godeu;

Urmatoarele grămezi umplute cu soluții concrete:

1. Prima grămada este umplut pe jumătate, suportul este ridicată de 10-15 cm la baza soluției a fost umplută de foraj. După aceea, gramada poate fi umplut cu beton până la capăt;
2. În același mod sunt exprimate grămezi rămase;
3. Suportă impermeabilizare închis, pile udate 2-3 zile la soluție în timpul solidificării nu este spart.

Ca benzi din beton turnat

1. cofraje din lemn este montat deasupra nivelului de bază de 8-10 cm, impermeabilizate cofraje de perete;
2. Materiale tricotate sau înălțimea de armare de 0,4 m sudate, latime de 0,2 m, este amplasat în partea inferioară a înălțimii căptușeală tranșee 4-5 cm;
3. Șanțul este umplut cu beton, care se întărește după 28 de zile, după care cofrajul dezasamblată, iar banda este format scheletul metalic al garajului.

Podeaua în garaj este prevăzută în mai multe treceri

1. Subfloor protejat de umiditate în mai multe straturi de material pentru acoperișuri;
2. De-a lungul zidurilor de garaj este pus bandă demfernaya;
3. groapă de inspecție înconjurat cu un cofraj, pardoseala din beton este turnat strat de 0,3 m;
4. După întărire, din beton dur sapa de finisare podea este de 4-5 cm grosime.

Cadrul metalic poate fi asamblat separat pe sol a diferitelor părți, sau montat direct pe fundație. Tub lagăr de susținere sunt tăiate în dimensiune și sunt îmbinate prin sudură sau compuși Metizno. Perimetrul fundație a fost înconjurat profil de pornire, care poartă unghiurile de metal și tuburi de sprijin intermediare. Toți pereții sunt întărite cu traverse de oțel garaj.

Mergând mai departe cadru pentru amenajarea acoperișului garaj. Sistemul zabrele se întâmplă pe teren, atunci, structura este ridicată și atașată la pereții garajului. instalare paralelă a acoperișului se face terenul pentru poarta de asamblare este sudat cadru la care articulațiile sudate pentru agățat frunze poarta.

Cadru de placare foaie trapezoidal

1. Prima foaie este atașată la nituri sau șuruburi de la colț cadru;
2. A doua foaie este montat pe un val ondulat suprapunere. Suprapuneri este sigilat, articulațiile sunt ținute împreună prin bolțuri. Astfel, invelite întregului cadru;
3. Cadru pentru clapele porți închise pardoseli cale de perete;
4. Rafter sistem de impermeabilizare acoperiș blanketed sistem de drenare a apei montate;
5. Conform panelor de acoperiș sunt montate contravântuiri.

Cofrajul la acoperis de tabla cutata:

1. Prima foaie este atașat pe asiete top laterale de vânt, decking șuruburi aliniate și fixate cu garnituri de silicon prin undă, la o distanță de 40-50 cm unul de altul;
2. Restul foliilor ondulate suprapuse sunt suprapuse cu o distanță de 7-10 cm.

Rezultatul muncii independente este un garaj de foi de metal care trebuie încălzite din interior.

articole similare

• Garaj de foi de metal, cu propriile lor mâini - o metodă detaliată de construcție!

• Garaj de foi de metal cu propriile lor mâini

• Cum de a construi un garaj de foi de metal, de origine îmbunătățire