Cum să nu fie păcălit atunci când cumpără o mașină

Dacă vânzătorul este proprietarul mașinii? Adesea mașinile sunt vândute prin procură, rude ale proprietarului sau brokerii, managerii auto. în cazul în care mașina este de vânzare. În cazul în care tranzacția este efectuată fără consimțământul beneficiarului efectiv (ca vânzător, desigur, nu a informat), apoi, în viitor, ar putea fi invalidat. În cazul intermediarilor din costul auto stabilit un procent din vânzări, care este de a obtine un mediator.
Cum proprietarul contului de masina este? Este logic faptul că mai mulți proprietari de automobile a fost, mai rău starea tehnică. Este greu de necesar pentru a cumpăra o mașină care a trecut mâna a patra sau a cincea.
Ce deteriorare a corpului au o mașină? În 99% din cazuri, această întrebare nu va fi primit un răspuns sincer. Uneori, vânzătorul se ascunde în mod intenționat defecte ale corpului, și, uneori, el nu cunoaște întreaga istorie a prejudiciului anterioare - în cazul în care acesta nu este primul proprietar al masinii. Dar pune această întrebare ar trebui, în orice caz, pentru că în cazul în care vânzătorul spune că organismul nu este deteriorat, dar ele vor fi dezvaluite ca urmare a diagnosticului - este un motiv mare și absolut obiectiv de a cere o reducere în procesul de licitare în valoare de reparații necesare.
Va vânzătorul de acord să supună diagnosticul profesional auto? Renunțarea trebuie să se ferească puternic. Un diagnostic complet si detaliat al masinii moderne este posibilă numai cu implicarea experților și utilizarea de echipamente profesionale.

Verificați documentația autovehiculului și istoricul funcționării sale

În cazul în care negocierile preliminare cu vânzătorul au avut succes, următorul pas - o inspecție directă a vehiculului. ședință internă cu vânzătorul ar trebui să înceapă cu verificarea documentelor auto: PTS (pașaport vehicul) și cartea de serviciu.

Internetul are o mulțime de informații cu privire la modul de a verifica autenticitatea PTSD, dar, în primul rând, ar trebui să apelați îndoială următoarele puncte:

Vehicul de mai mulți ani, și PTSD arata ca nou;
În loc de PTS original, a propus un duplicat;
Masina a fost un număr mare de proprietari, precum și din diferite regiuni.

Verificați numărul de identificare al vehiculului

În orice caz, este necesar să se verifice numărul de identificare a vehiculului (VIN-număr) specificat în TCP, cu numărul de pe mașină. În funcție de marca și modelul de masina VIN-număr poate fi în diferite locuri (sub capota, în deschiderea ușii conducătorului auto, într-o nișă de sub roata de rezervă și așa mai departe. D.).

Orice persoană are propria lor VIN vehicul individual, acum întreaga industrie auto, la nivel mondial urmează acest standard. Dacă va fi găsit două mașini cu același VIN, atunci, unul dintre ei camera a fost întreruptă (fie corectată parțial sau complet unele număr de caractere). Masini din Statele Unite și Canada, puteți verifica pe-numărul de identificare prin sistemul Carfax. Acesta este cel mai faimos din lume și sistemul cel mai detaliat al statisticilor de automobile.

Conform datelor recente, baza sa de date conține peste patru miliarde de înregistrări. Rapoartele de Carfax, în plus față de datele pe vehicul, anul construcției și numărul de proprietari înregistrați, conțin informații despre termen, întreținerea, pagubele provocate de accidente, zona de operare a vehiculului (privat, închiriere, vehicule comerciale), și așa mai departe. D. Cererea de Carfax se poate face prin intermediul firmele, acest serviciu este plătit. În cazul în care autovehiculul a adus din Statele Unite, nu există nici o informație la Carfax, prin urmare, VIN-număr nu este autentic, deoarece Carfax include toate mașinile, care operează pe teritoriul Statelor Unite și Canada, indiferent dacă au fost implicați într-un accident sau nu.

Ar trebui să verificați, de asemenea, seria și numărul pașaportului al vehiculului, statul. numărul de mașini, numărul VIN, motor, corp și șasiu pentru prezența bazei de date de investigație. Acest lucru se poate face la orice post de poliție de trafic face parte din munca lor. În cazul în care cel puțin unul dintre documentele scanate nu vor fi de a scoate aparatul din registru, și a pus-o pe înregistrare. Dacă nu există nici o informație cu privire la numerele mașinii de căutare, trebuie să verificați dacă au fost uciși. Pentru a verifica autenticitatea numerelor vă puteți contacta departamentul de Medicină Legală al Afacerilor Interne (serviciul este plătit). Specialistul poate determina acest lucru prin atributele indirecte (nuanțelor distincție, fără masticuri fabrică, prezența masticuri, în cazul în care acest lucru nu este prevăzut, și așa mai departe. P.).

Vezi mesaje în cartea de serviciu. În cazul în care autovehiculul a fost introdus în România a vândut în mod oficial printr-o rețea de dealeri, în scopul de a păstra fabrica garantează proprietarul său a trebuit să suporte întreținerea periodică dealer. În cazul în care ultimul serviciu de la dealer-ul mai mult de un an de la data, aveți nevoie pentru a cere în cazul în care mașina a fost reparat în acest moment și să ceară documentele care confirmă trecerea TO.

Verificarea stării corpului și vopseaua

avtodeltsy lipsit de scrupule a îmbunătăți în mod constant manipularea lor ascunde proastă calitate repararea corpului, ajustarea se execută și așa. Pe. Cu toate acestea, o abordare atentă a procesului de selectare și testarea unei mașini folosite pentru a lua în considerare unele trucuri poate chiar si cumparatorii mai maturate.

Determinarea stării vehiculului începe întotdeauna cu o examinare detaliată a corpului și a stratului de vopsea (LCP). Corp - cea mai costisitoare parte a masinii este de până la 2/3 din valoarea totală a acestuia. Organismul se estompeze în soare în primul rând, se aplică pe chiuveta, acesta se deteriorează într-un accident. Puteți ascunde probleme cu motor, deteriorarea suspensiei, reîmprospăta interiorul sărăcăcios, dar ascunde defectele corpului foarte dificil.

Se recomandă să solicite vânzătorului înainte de a inspecta spalatoria auto. Inspecția trebuie efectuată în timpul zilei, pentru a accepta celelalte condiții nu este necesară. Desigur, un cumpărător obișnuit să nu fie întotdeauna în măsură să determine dacă orice panou lacune observat că ușile cu țepi, etc., dar efectuează o inspecție externă de mașini, în modul următor orice persoană ..:

Uită-te la masina din unghiuri diferite și la unghiuri diferite de la o distanta de 2-3 metri. Nici unul dintre elementele unui organism care nu ar trebui să fie diferit de celelalte culoare (ușa aripi, și așa mai departe. D.). Vopseaua reflecta obiectele din apropiere. Stai jos în partea din spate a aripii, și uite de-a lungul partea laterală a mașinii. obiecte de reflecție ar trebui să fie chiar și peste bord. Dacă undeva vor deveni vizibile nereguli sau curbe în reflecție, este probabil, în acest loc, puteți găsi o adâncitură buna. Această procedură trebuie să fie repetată, examinarea mașinii în direcția opusă, de la aripa din față, și în căutarea de reflecție pe capotă.

Inspectați cu atenție nișa în care este plasat roata de rezervă. Prezența coroziunii va indica un rezultat pozitiv în partea din spate a vehiculului și nici o reparație de calitate.

Dacă comandați un diagnostic de vehicule de specialiști, acestea utilizează instrumentele adecvate pot determina care parti ale corpului au fost înlocuite, reparate sau vopsite. Aceste instrumente măsoară grosimea LPC în microni (1 micron (microni) = 1/1000 mm). În conformitate cu grosimea maximă a datelor producătorului de vopsea de pe corp este 80-120 microni în funcție de marca de masina. Aparatul permite să dezvăluie locuri de reparare a corpului (detalii touch-up). Dacă grosimea LCP aplicate mari nominale de 2 ori - se ascunde zgârieturi mici și chips-uri. Dacă citirile de 300-400 microni, organismul a fost supus nu numai pictură și reparații cu chit. Dacă dispozitivul prezintă 400-500 microni și de mai sus - este de proastă calitate reparații organism pentru o vânzare timpurie. Astfel, este posibil să se instaleze imaginea de ansamblu a organismului de a repara daunele.

Conform statisticilor, 7-8 de vânzare utilizate mașini au fost supuse la diferite grade de reparare a corpului. În principiu, daune mici pe componente ale unui corp (sau aripa usi) nu sunt ceva iesit din comun - principalul lucru pe care reparația a fost făcută în stația de serviciu specializat de înaltă calitate.

inspecție a motorului

Dacă starea corpului a fost satisfăcătoare, următorul pas - o inspecție vizuală a motorului. Pe motorul în stare de funcționare ar trebui să fie nu picure fluide de lucru. Acesta ar trebui să inspecteze toate recipientele sub fluidul de lucru: lichid de frână, lichid de răcire a motorului, lichid de servodirecție. Pe toate containerele din mașinile moderne au marca de min și max.

Nivelul lichidului trebuie să fie între aceste mărci, precum și nivelul uleiului. Joja de ulei de motor trebuie să fie din spumă și metal incluziuni.

Determinarea adevărata cale a mașinii

Determinarea căii reale - una dintre cele mai mari provocări în diagnosticarea conductoare utilizate auto. Absolut confirmă veridicitatea Kilometrajul aproape imposibil. Singurele excepții sunt mașini care sunt în garanție, cu toate timbrele în cartea de serviciu a TO de la un dealer autorizat, precum și vehiculele în care calea de răsucire a fost făcut nepoliticos și analfabet, cu urme de interferență în componente electronice.

Kilometraj ajusta destul de ușor, în afară de astfel de manipulări nu sunt reglementate și nu este pedepsită prin lege.

Daunele principal în acest caz, pot fi considerate ca fiind prea scumpe, și incapacitatea de a determina durata de viață rămasă și, în acest sens, competentă care a. De exemplu, înlocuirea curelei de distribuție a motorului este prevăzut la fiecare 100 de mii de kilometri. În cazul în care acest număr a fost redus de două ori în vânzarea de autoturisme, noul proprietar al unei zile la distanță se va reflecta asupra înlocuirea curelei de, cu condiția ca centura nu se va rupe înainte, deteriorarea simultan motorul. O situație similară se aplică la orice parte a vehiculului, care necesită o înlocuire sau de întreținere programată. Din acest motiv, proprietarii proaspăt coapte nu înțeleg de ce aparent mașină decentă nu ieși din serviciu.

Acesta este motivul pentru care în timpul inspecției numerelor auto în fereastra contor de parcurs ar trebui să fie doar un ghid. Evaluarea inițială a rulajului se poate face pe baza stării corpului, motor, frână, anvelopele, interior. În cazul în care alerga solicitată corespunde gradului global de uzură poate fi realizată prin utilizarea unui calculator instrumente de diagnosticare.

Diagnosticare de vehicule de calculator

Diagnosticare de autoturisme - un test detaliat al tuturor sistemelor sale electronice și diferitele blocuri care reglementează funcționarea sistemelor de bord, care sunt responsabile pentru controlul motorului, transmisia automată, panoul de bord, ABS, SRS, sistem de parcare, cruise control, control al climei, imobilizator, suspensie, navigare, aer condiționat, etc.

Până în prezent, există mai multe instrumente de diagnosticare diferite pentru detectarea defectelor ascunse și defecte. De exemplu, pot fi lipsesc airbag-uri, a declanșat într-un accident, și nu înlocuite în timpul reparării. În acest caz, există o modalitate destul de simplu pentru a simula funcționarea corectă de lumină în sus și pe moarte indicatorul luminos de pe panoul de bord. Dar când testarea scanerul nu detectează blocul corespunzător. Diagnosticul atentă a diferitelor componente ale mașinii, pentru a evita costurile inutile și să se adapteze în viitor la prețul de negociere a mașinii, în conformitate cu anexele necesare.

test Drive

Etapa finală a testului de vehicul ar trebui să devină obligatorie experiența de conducere. În cazul în care vânzătorul nu va lăsa primi în spatele volanului, puteți cere ca el a condus mașina.

Întrebați vânzătorul popereklyuchat schimbătorului de viteze transmisie atunci când ambreiajul. Acestea ar trebui să fie încorporate fără jigodii și bruiaj. Dacă un timp scurt pentru a da drumul volanului în timpul deplasării pe o porțiune netedă a drumului, masina nu ar trebui să se abată de la mișcarea în linie dreaptă. Atunci când frânarea ar trebui să fie nici o vibrație pe volan. Atunci când conducerea pe teren accidentat, aveți nevoie pentru a asculta modul în care suspendarea, dacă există zgomot, zornăie, scârțâie.

Este important ca vânzătorul a furnizat un set complet de chei de mașină și a deschis ușa pentru a include aceste chei, nu doar alarma auto breloc.

Principiile de bază de selecție auto folosite

reguli universale de selectare a unui automobil second hand, nu există, deoarece fiecare cumpărător este ghidat de propriile lor obiective, specifice. Cu toate acestea, este posibilă identificarea unor principii generale:

Principalele dezavantaje ale prezenței care nu este recomandat să cumpere aceasta masina:

Mașina este vândută la o procură generală în lipsa proprietății directe. Inspecția de autovehicule poate fi efectuată în prezența unui reprezentant al proprietarului, dar semnătura în contractul de vânzare sunt furnizate de către proprietar.
vehiculul nu este un pașaport autentic eliberat de către producător sau CTA, și a emis la schimbul de trafic deteriorat, a pierdut, și așa mai departe. d.
Mașina a fost supusă reductivă tinichigerie de calitate scăzută (grosimea stratului de material utilizat depășește normele maxime admisibile), iar puterea este deteriorată caroserie.
În interiorul mașinii există cedări semnificative motor, șasiu, transmisie automata / manuala, care va necesita reparații în continuare.
Nu există nici o carte de servicii, a căror prezență este obligatorie pentru autoturisme cu vârsta de până la 3 ani, sau documente de servicii care dovedesc trecerea regulată a MOT timp de cel puțin ultimul an de funcționare.
Nu există documente despre achiziționarea de mașini în showroom-ul (cu achiziționarea unui automobil de la primul proprietar, sau cu achiziționarea unui vehicul, cu data achiziției inițiale din care a trecut mai puțin de 3 ani, indiferent de numărul de proprietari).
semne constatate contorului de kilometraj corecție contor.
S-au găsit semne de camere heckling, stabilește TCP, TCP fals.
Ca urmare a unui accident pe masina a lucrat airbag-uri.

articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare