„Automatic“ este bun pentru incepatori sau oameni pentru care principalul lucru - pentru a obține de la punctul A la punctul B cu cele mai puține cheltuieli de energie nervoasă, nu să se bucure de conștiința superiorității sale asupra tehnologiei, așa cum se întâmplă în cazul „mecanica“. Transmisia automată preia o mare parte a problemei, dar în același timp limitează capacitatea conducătorului auto și mănâncă mai mult combustibil.
Tipuri de transmisii automate
Există trei tipuri principale de transmisie automată, care diferă în ceea ce privește indicatorii de eficiență:
- Clasică - opțiune neeconomică pentru cei care își pot permite să nu se gândească la consumul de combustibil.
- Robotic - un hibrid între „automat“ și „mecanica“, mult mai profitabil să folosească, deși scump pentru prețul.
- Transmisie automată cu variator - o cutie de lumină, ceea ce reduce greutatea masinii. CVT se schimbă continuu cuplul puterea maximă a motorului este rareori activat.
Sfaturi cu privire la modul de a economisi combustibil pe „mașină“
În ciuda faptului că este puțin probabil să ajungă din urmă pe cumpătare transmisia manuală, există anumite modalități de a reduce consumul atunci când se utilizează transmisia automată.
- Este în timpul accelerării motorului pentru a asculta nota, pentru a determina când transmisia atinge un maxim și un raport de transmisie se schimbă la trecerea la cele ce urmează. Cifra de afaceri mai mare - un consum mai mult. cutii de viteze automate separate sunt de multe ori prea mult timp pentru a persista în treptele inferioare de viteză, care este neeconomică. Aveți posibilitatea să-i facă pentru a comuta pentru a crește un pic mai devreme, împingând gazul atunci când se apropie de viteza de 50 km / h. După schimbarea treptei de viteză, poate fi continuată accelerare lină.
- Folosind becuri overdrive. transmisie suprasarcină (overdrive) poate fi utilizat pentru a economisi combustibil. Acest transfer de cel mai înalt numerotat, care permite motorului să funcționeze la o viteză redusă atunci când conduceți cu viteză constantă. Trebuie să salvați pentru a ajunge la transmisia overdrive cât mai repede posibil și păstrați-l cât mai mult posibil, până când aveți nevoie mai puternic. La noi modele de autoturisme, în cazul în care autovehiculul iese lampa overdrive se aprinde pe tabloul de bord. Apoi, făcând clic pe uneltele de viteze de schimbare trebuie să se întoarcă la funcționarea optimă a motorului.
- schimbare de viteze manuală în transmisia automată cu sistemul „tiptronic“. Dacă este necesar, șoferul alege atunci când el crește sau echipamente de transmisie scădere asigură doar că nu există erori critice au fost comise, care poate deteriora transmisia sau motorul. Transmisie automată, de asemenea, preia managementul asupra în cazul în care conducătorul auto pentru o lungă perioadă de timp nu se va comuta în modul manual. Conducerea într-un astfel de mod de „psevdoruchnom“ poate da unele economii la combustibil, în special în traficul urban, în zonele montane și la depășire. Comutare manuală este realizată într-un locaș special în banda butonul de selecție braț sau petale de pe ghidon.
O canelură suplimentară în DCA
Buton-filă pe volan
- Reducerea costurilor de combustibil pe cutia automată poate, de asemenea, dacă nu folosiți modurile „Sport“ și „da jos“, care „mananca“ combustibil de până la 10% din raportul standard de.
- Pe de altă parte, dacă modul „de iarnă“, în transmiterea au, este mai bine să includă, ca în acest mod folosește un trafic de tactică diferită și de date de mare vor fi incluse la turatii mai mici.
- Când te oprești la un semafor, este de dorit să se traducă pârghia pentru „neutru“. În acest caz, transmisia este oprit, iar motorul funcționează în gol, și, prin urmare, mai eficient.
Aceste metode vor ajuta șoferii găsi un răspuns la întrebarea cum de a economisi benzina pe „mașină“