Dmitry Berdyansk
Eu conduc un Ford Scorpio 2.0i DOHC
Zaporozhye, Ucraina
Bună ziua tuturor! Am nevoie de ajutor! Motorul 2.0i DOHC Ford Scorpio la viteza de mers în gol este normal, nimic nu se închide, nu tic nervos - Dacă apăsați ușor pe cadranele de viteză pedalei în mod normal (dar essesno încet), dar dacă este apăsat brusc, sau aproape, adică de echitatie normală, spasmele, tupit, sunatoare, mai scurta plimbare nu este într-adevăr păcat pe pompa de combustibil (e mintea a fost într-o stare foarte rău, mai ales de mai multe ori, se năpusti pe uscat, a fost o greșeală mică) efect de 0! Păcatul pe scurgere de aer undeva în sistemul de combustibil, pur și simplu nu știu unde și cum să se uite :(
Ford Scorpio 1985 - repararea independenta
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Care este senzorul MAP, am aceeași problemă, care este faptul că benzina golurilor de gaz!
puteți citi mai multe despre acest furtun?
P.C. toate dat seama că acest mar-senzor la stânga a motorului, cutia neagră ...
Adică așa cum am înțeles, este necesar să se verifice identitatea injectoarelor? Poate că o problemă? Mă întreb ce aerisirea rezervorului de combustibil influențează funcționarea motorului?
Cred că este necesar pentru binele și verificarea duzelor, bine, în primul rând verificați TB de ventilație în cazul în care nu ajuta să sape în continuare, Google tratată ca o problemă ...
Ei bine, da, în codurile de eroare în cuvântul meu despre forța, astfel încât chips-uri de filmare de la mers în gol, cum ar fi locul de muncă ...
Cred că este necesar pentru binele și verificarea duzelor, bine, în primul rând verificați TB de ventilație în cazul în care nu ajuta să sape în continuare, Google tratată ca o problemă ...
Elypaly, chiar acum, am citit despre acest adsorber (TB de ventilație) - care este aproape în partea principală a motorului de a lucra :) Genri Genri ... de câte ori te-ai întors în mormânt ....
)) Wastrel lumineze toate un subiect separat în BZ Cum să bată problema ...
Da, eu deja nu pot să aștept pentru a rezolva această problemă, soția mea nu pot vedea))
Că totul va fi chiki-bamboni))
S-au găsit afară din ceea ce am codul de eroare 73. Acest lucru pur și simplu adsorbantelor eu pur și simplu nu fac în cazul în care am avut nu doar căutam :( jeturilor verificate pentru edentichnost pe bancă - toate funcționează la fel, astfel încât forța să dispară ... doar un singur lucru - mă duc la diagnosticarea motorului de calculator și un sistem de evacuare (se credea că catalizatorul ambalat, dar cred că mi-ar fi deja ceva rupt, iar sistemul de evacuare 85 al anului, cred că doar se taie o lungă perioadă de timp)
Există o altă înregistrare de mai jos-take este - nu a observat ...
Nu diagnostic www.drive2.ru/l/1038070/ o mulțime de lucruri pot afecta TPS, lambda, etc.
Am făcut diagnosticul - codul 73 (ulterior 11) - defect ventilație supapă filtru de aer rezervor de combustibil, deoarece poate afecta funcționarea instabilă a motorului la accelerare?
Cumpara un spray curat carburator sau planta injector scorpion și pshikat în locurile de posibile pierderi de aer: KXX, acceleratie, galeria de admisie într-un cerc ... etc. În cazul în care impulsul sa schimbat dintr-o dată, de obicei, pentru mai rău - și acolo să sape.
Chiar și fumul de țigară poate fi găsit scurgeri, dar în condiții de calm (garaj).
Puteți încerca în continuare pentru a asculta - un loc al șocului este de obicei mult suiera.
TPS dreapta?
Deconectați cip TPS, reacționează viteza, ieșirea funcționează.
Un pogazovat la TPS conectorul îndepărtat? Există o diferență?
pompă de benzină, am înțeles, se înlocuiește?
Da pompă de combustibil înlocuit
versiunea completa