standarde și recomandări pentru coordonarea activității OACI internaționale, prezentate sub forma unor anexe la Convenția de la Chicago din 1944.
Ce este un „standard internațional OACI“?
Standard - este orice specificație pentru caracteristici fizice, configurație, matériel, performanță, personal sau procedură, aplicarea uniformă a kotorogopriznaetsya necesare pentru siguranța sau regularitatea navigației aeriene internaționale și la care statele contractante se vor conforma, în conformitate cu Convenția, în cazul nerespectării Consiliului OACI este notificare obligatorie este trimisă în conformitate cu articolul 38 din Convenție.
EXPLICAȚIE: În cazul în care, în orice text OACI nu specifică o anumită convenție prin acel cuvânt pentru a înțelege convenția de bază OACI - Convenția de la Chicago din 1944, este documentul de bază al OACI.
Practica recomandată - este orice specificație pentru caracteristici fizice, configurație, matériel, performanță, personal sau procedură, edinoobraznoeprimenenie kotorogopriznaetsya de dorit să se asigure siguranța, regularitatea sau eficiența navigației aeriene internaționale kotoroebudutstremitsya respectă statele contractante în temeiul Convenției
Anexele la Convenția de la Chicago conține date tehnice pe care țările participante au fost de acord să se conformeze.
Anexele la Convenția de la Chicago - dedicat sistemelor de comunicații, meteorologie, navigabilitatea și întreținerea aeronavelor, protecția mediului, siguranța operațională și Explozivi:
1. Licențiere personal [PEL] - echipajelor aeronavelor, controlorii de trafic aerian de personal de service de întreținere.
2. Reguli de control aerian și a traficului aerian [RAC] - operarea cu o orientare vizuală și un instrument.
3. Serviciul meteorologic - Serviciul de întreținere a zborurilor internaționale.
4. Diagramele aeronautice [MAP] - Specificații pentru carduri internaționale.
5. Unități de măsură - Sisteme laser pentru aer și funcționarea la sol.
6 Operarea aeronavelor - siguranță maximă în timpul funcționării (executarea serviciilor aeriene internaționale (OPS).
7. Înregistrarea aeronavelor - înregistrare și identificare (etnie Sun și numerele de înmatriculare Cerințe (REG)
8. navigabilității [AIR] - Forma unică și eliberare a certificatului de inspecție.
9. Simplificarea formalităților de înregistrare a pasagerilor - Condiții tehnice de sosirea în țara de origine și țara de aeronave, oameni, bunuri, etc ...
10. Telecomunicații în Aviație (Telecomunicații Aeronautice) - Standardizarea echipamentelor, sistemelor și procedurilor de comunicare (comunicare de aeronave și aparate radio de navigație la [COM])
11. Serviciile de trafic aerian - de control al traficului aerian, informații de zbor, serviciul de alarmare.
12. operațiuni de căutare și salvare (căutare și salvare [SAR]) - Organizarea și funcționarea echipamentelor și serviciilor.
13. Accident de anchetă - formularul de alertă Unite, raportarea și investigarea accidentelor.
14. aerodromurile - Cerințe tehnice pentru proiectarea și funcționarea.
15. Informațiile de navigație - Metode de colectare și diseminare
Protecția 16. mediului (zgomot de aeronave) - Certificarea zgomotului aeronavelor și a emisiilor de gaze de la motoarele.
17. Securitate (Securitate [AVSEC]) - Sistem de protecție împotriva actelor de intervenție ilicită.
18. Transportul de mărfuri periculoase (transportul în siguranță al mărfurilor periculoase) - etichetarea, ambalarea și transportul de mărfuri periculoase.
Adoptat în 1974. Anexa 17 „Securitatea - Protecția aviației civile internaționale împotriva actelor de intervenție ilicită“ se referă la securitatea aviației civile și conține cerințele de cerințele OACI pentru protecția și se aplică tuturor țărilor participante.
Fiecare aplicație la Convenția de la Chicago este format din componente identice:
• în capitolul 1 din apendicele sunt definițiile termenilor utilizați;
• Capitolul 2 din anexă sunt prezentate obiectivele și standardele de siguranță, probleme precum și recomandări pentru simplificarea formalităților pentru introducerea unor măsuri și reguli de siguranță;
Obiectivele generale Ø ale măsurilor de securitate aeronautică;
Măsuri Ø privind pasagerii și bagajele lor de mână;
Ø măsuri referitoare la bagajele de cală, mărfuri și alte elemente;
Ø măsuri privind accesul la alte zone aeroportuare controlate de control și;
măsuri Ø la proiectarea aeroporturilor pentru a asigura siguranța.
• În plus față de aplicațiile sunt extrase din alte anexe la Convenția de la Chicago privind securitatea aviației.
Pentru a sprijini statele în domeniul securității aviației civile, prin dezvoltarea unui cadru juridic, practicile și reglementările referitoare la prevenirea și reprimarea ANV, precum și în îndeplinirea cerințelor din anexa 17 a OACI a elaborat un Ghid pentru siguranță, „Instrucțiuni de siguranță pentru protecția aviației civile împotriva actelor de ilegale intervenție »(Doc 8973).
Scopul Ghidului este de a colecta material pentru a ajuta la punerea în aplicare a anexei 17 „Securitate -. Protecția aviației civile internaționale împotriva actelor de intervenție ilicită“
Astfel, în anexa 17 stabilește cerințele de siguranță aeriană și Manualul conține recomandări cu privire la modul de a le pune în aplicare.
Ghidul este un document lung, subliniind căile și mijloacele pentru a asigura securitatea pentru orice stat (de ex., E. Fără a lua în considerare caracteristicile specifice ale fiecărei țări).
Ghidul este de orientare, recomandări și materiale de referință (manual) cu privire la majoritatea problemelor sistemelor de securitate aeronautică.
Manualul este format din 3 părți și secțiunea 24 din adaosurile de tip referință cu privire la diverse probleme de securitate aeronautică.