Această mașină nu este în mod clar tineretul. Este pentru adulți care se auto-încredere. Pentru cei care cumpără o mașină de teren „pentru a merge“, și nu pentru a arăta suma de bani.
În cazul în care alte „de sex masculin“ off-road pare dur, brutal, sau mai mult ca tehnica pentru armata, Kruzak Prado 120 arată neutru. În ea nu există nici un militarism excesiv, nici compulsiv Laksheri.
Versatilitatea acestei mașini este că puteți merge pe ea în centrul Moscovei în bancheta din spate, de plată șofer personal sau auto-cut pe drumuri de țară. generație mai veche Prado este unificată cu Land Cruiser si Hilux. Deci, dacă doriți să găsiți piese de schimb pentru ele este destul de real.
Configurare. echipament
Versiunile de top Sol veți obține, senzori de parcare, xenon Reglaj scaune electric, tapiterie din piele, trapă, și mult mai mult. Acesta costă 7,000 $. Mai scump decât cel inițial. Echipament de bază „luna“ arata destul de decente. De exemplu, cabina vor fi separate (zonale), controlul climei. Motorul este la fel de bun. CPT manual. Ce veți observa, este numărul de locuri în cabină.
Mast Toyota Prado 120 transporta șapte persoane și versiunea sa de buget doar cinci. În primul caz este instalat unitatea, scaune rabatabile suplimentare, dacă este necesar.
Cabina este frumos, dar nu brelocuri ieftine. Există doar ceea ce este cu adevărat necesar:
- Iluminarea instrumentelor de bord;
- sistem stereo cu CD-changer;
- Sistemul de climatizare de calitate.
Dar achiziționarea unui SUV plin, conducătorul auto nu se gândească la modul în care aceasta va suna ca muzica lui preferată. Mult mai important decât capacitatea mașinii în mod normal, merge în orice condiții.
În Land Cruiser Prado 120, are tot ce ai nevoie, cum ar fi de ajutor cu suișuri și coborâșuri a muntelui, asistență la frânare și mai mult. Acest lucru este să nu mai vorbim de cazul unui transfer mega fiabile și astfel detaliile necesare, cum ar fi diferențialul central Torsen de la. Acesta distribuie puterea motorului între axe. Pe cont pentru 60% din spate, din față, respectiv, 40%. În cazul în care nu este nevoie de diferențial, acesta este blocat.
Motoarele această generație au fost multe. Aici și unități pe benzină și motoare diesel - conventionale si cu turbocompresor.
Benzomotorov în linia de doar 4, dar în Europa, piețele nu au luat totul:
- 2.7 l. / 163 l. a. - cu patru cilindri - nu este disponibil în UE și CSI;
- 3,4 l. / 150 l. a. - un alt 4-ka, nu clasate în Europa;
- 3,4 litri. V6 178 litri. a. pentru piața internă.
În SUA și Europa a fost cele mai puternice unități pe benzină. Acest V6 de 4 litri și 249 de litri. a. la 5200 rpm. Accelerarea până la sute de locuri cu doar 9.1 secunde. Având în vedere dimensiunile Prado, acest lucru este un rezultat foarte decent. Viteza maximă este de asemenea destul de decente - 180 km / h. Cu toate acestea, foarte puțini oameni vor fi într-o mașină de teren de a conduce în jurul orașului, la acea viteză.
Alternative de transmisie pentru Toyota Land Cruiser Prado 120 a oferit, de asemenea, mai multe - -5 transmisie manuală, transmisie automată 4 și 5.
autovehicule Roți au un diametru de 17“. Anvelopele sunt 265/65 pe ele. Este suficient să nu se teme de Gropile de pe drumurile din Romania. Cross-country jeep merge prea repede. Apele nu mai adânci de 50 cm. Land Cruiser 120 se extinde de trecere prin vad.
În general, în afară de câmpurile minate și gurile de vizitare deschise, SUV-ul trece orice obstacole. Acest lucru este ușor de ocoleste orice crossover în voi. H. și mai scumpe decât Prado.
Dimensiuni are mai puțin decât „100“ serie. Ea chiar este benefică. Pentru ca SUV-uri gigant urbane de multe ori nu au unde să se întoarcă. Și acest „Kruzak“ se potrivește în poarta îngustă, trece cu ușurință între cele două mașini, manevre precise pe pista. Băncile nu sunt critice la viraje. Dacă vom compara cu modul în care acestea includ rivalii americani cu o suspensie mai moale, în avantaj distinct Toyota. Dacă cineva nu-i place, el poate cumpăra întotdeauna unele Porsche, Lamborghini sau ceva de genul asta.
în interiorul cabinei
Cvintuplă Land Cruiser Prado 120 destul de spațioasă. Cu toate acestea, 7 locuri, este un format pentru jeep-uri mai multe. Dar, în cazul în care pasagerii construi normale, sau este doi copii / adolescenți, o opțiune bună.
Dacă aveți un model cu cinci locuri, veți obține un portbagaj cu adevărat imens, în care a plasat nu numai geanta sau valiza, dar, de asemenea, proprietarul vehiculului fără dificultate.
Spatiul interior este organizat ergonomic. Scaunele sunt confortabile, anatomice. Dacă trebuie să-și petreacă la volan timp de mai multe ore, va fi capabil de a evalua cât de bine gândite forma lor.
Jeep din trecut, sau un SUV modern,?
- 120-ka-le pe toate supraviețui;
- Noile mașini pot fi cu greu numit SUV-uri.
CSI este de obicei găsite complet cu un 4 litri. motor de 249 de litri. a. Cu „Sport“, „Limited“ și „exclusiv“. Dacă sunteți în căutarea pentru o mașină care ar fi la fel de bine potrivite pentru călătorii de afaceri și trimiterea copiilor la țară, Prado - exact ceea ce ai nevoie. Compact, dar spatios, perfect pentru o familie, se poate efectua cu ușurință funcții versatile.
De asemenea, pe acest subiect puteți citi: