În mediul de automobile de astăzi sunt atât de multe concepte posibile, care, uneori, diferența dintre ele este extrem de greu de înțeles. A fost atât de desene viclene sunt cele trei cuvinte, adică la prima vedere, același lucru - „SUV“, SUV și crossover. Cei mai mulți oameni știu că descriu diferite versiuni ale vehiculelor off-road, dar aproape nimeni nu ar numi diferența fundamentală între aceste trei concepte. Să încercăm să ne dăm seama ce este diferit între un „SUV“, SUV și crossover.
Ce este un SUV?
Mai întâi de toate, este o mașină, a cărui sarcină principală este de a depăși teren dificil. Acest tip de mașină nu este pentru străzile orașului sau drumuri pavate. Elementele sale - condiții de teren, pline de murdărie, umflături, urcușuri abrupte și coborâri, etc. Absolut toate aceste SUV-uri au o construcție RAMS clădire. Acesta nu este un capriciu, ci, mai presus de toate, este necesar. Acesta cadru este cel mai potrivit pentru depășirea vitezei off-road. Numai ea este în măsură să asigure permeabilitatea necesară. Pun pariu că nu este în măsură să nu o altă soluție de proiectare. O altă caracteristică a SUV-ului se execută în mod constant roți unitate, cu posibilitatea de inter-axe și de blocare între roți și prezența translația. Desigur, prezența la nivel înalt de clearance-ul rutier susține, de asemenea, necesitatea lor. Ca o regulă, clearance-ul vehiculelor depășește marca 25-27 centimetri. Construcția cadrului vă permite să crească chiar mai mult. Desigur, dimensiunea de SUV-uri este foarte mare, dar nivelul de confort al cabinei este semnificativ inferior față de alte tipuri de mașini. Este o prostie să conta pe tăcerea absolută în interiorul mașinii, sub capotă, atunci când motorul rage imens, cu o anumită cantitate de cai total nebun. Exemple de SUV sunt: UAZ Hunter si Patriot, Mitsubishi L200, SsangYong Kyron si Actyon Sports. Nissan NP300 și altele.
Mai multe despre acest subiect: buget SUV-uri. Trei lideri.
Ce este un crossover?
Crossover. Spre deosebire de SUV-uri full-size. au întotdeauna un dispozitiv de „monococa“ constructiv, rolul de unități de putere care joacă lonjeroane. O condiție prealabilă pentru crossover-ul este corpul voluminos și toate sistemul de tractiune. Garda la sol a acestor mașini este mare, dar dimensiunea este semnificativ inferior la SUV-uri indicatoare de cadru. În interior, crossover-ul este întotdeauna foarte spațioase și confortabile. Scopul principal al acestui tip de vehicule off-road - combinația de excursii oraș cu excursii periodice către țara asociată cu depășirea drumuri nepavate sau off-road înțelept. Opriți off la crossover-ul în noroi de netrecut, nu este în valoare de ea. Rezultatul acestui act erupție cutanată va căuta tractor pentru mântuire. De multe ori cross-over sunt echipate cu transmisii automate. Pentru călătorii de oraș sunt destul de adecvate. Despre orice downshift în crossovere nu vorbesc, dar de blocare a diferențialului este adesea disponibil în unitățile lor ca o fișă. Exemplele cele mai proeminente sunt crossover BMW X5, Chevrolet Captiva, Hyundai ix55, Mercedes-Benz GLK, Audi Q7. și altele.
Ce este un SUV?
„SUV“ poate fi numit un SUV cu o întindere foarte mare. De fapt, - aceasta este de obicei „civil“ masina, care are o dimensiune mare. Scopul său principal este de a comite călătorii de oraș cu un nivel maxim de confort. Aceste mașini nu sunt proiectate pentru off-road. Ele sunt la fel de vulnerabile acolo, la fel ca toate celelalte masina medie. De multe ori parketniki chiar a negat toate eforturile unitate de transmitere a unui cuplu limitat numai pe una dintre axele. Aceste vehicule sunt echipate cu motoare care nu prea puternice, principala sarcină - economie. Pentru prețul acestor mașini sunt un pic mai scumpe, în raport cu modelele de pasageri, dar relativ mult mai ieftin pentru a încadra SUV și crossover. Acest tip de masina te întâlnești în fiecare zi pe străzi. Ea: Nissan Juke, Honda CR-V, BMW X1, Toyota RAV-4, si altele.
Mai multe pe tema: Repararea mașinii. partea 1
Rezumând, putem spune că principala diferență între „SUV“, SUV și crossover este în tipul structurii de proiectare a corpului și proprietățile permeabilității în condiții off-road. SUV - este întotdeauna un cadru și cea mai mare ajustare a călători prin peisaje naturale. Crossover - ceva media, al cărei scop este împărțită în mod egal între traficul urban și de conducere asupra peisajelor naturale. Și, în sfârșit, „SUV-ul“ complet destinat numai pentru oraș și nu este absolut potrivit pentru teren accidentat. Tipul de construcție și crossovere, și „SUV“ - întotdeauna „monococa“.
Este necesar să se cunoască:
- Buget SUV-uri. Trei lideri.
- anvelope de testare de iarnă
- Cele mai frecvente SUV-uri din China.
- Avantajele și dezavantajele de a deține oraș ...
- Criteriile de selectare a unui SUV.
- Test de anvelope de vară
