sume imense de bani cheltuite nu este cunoscut la acel moment ca Guvernul român este în căutarea, în cazul în care să ia sute de milioane de dolari pentru a achita restanțele salariale.
Pentru ascuns în interiorul unui munte aproape de Beloretsk Yamantau în Urali de sud imens de cale ferată adecvate complex și autostrăzi. mii de muncitori sunt implicați în munca. "
Același ziar citat oficialii români. Fiecare în felul său tratează funcția obiectului: minerit, valorile de stat magazin, furnizarea de alimente sau chiar un buncăr pentru guvernul român în caz de război nuclear. Dar, răspunsul este nu. Se pare că membrii Parlamentului român sunt conștienți de site-ul de construcție este foarte mică. „Ministerul Apărării a refuzat să spună dacă Parlamentul a informat cu privire la detaliile proiectului, cum ar fi scopul și costul său, spunând doar că, având în vedere informațiile militare necesare“, - scrie „The New York Times.“
Ce fel de Whopper, astfel construit un secret din tot poporul. Ghicitul cu privire la scopul său poate fi la infinit. Singurul lucru care este cunoscut în mod fiabil, Yamantau - cel mai înalt munte din gama de Sud Ural munte. munti 1640 m Volumul intern estimat - - înălțimea sa.. 268,3 miliarde metri cubi (volumul mediu apartament cu 3 camere - de până la 150 de metri cubi, adică o montură Yamantau -. până la 1,7 miliarde de astfel de apartamente). Cifra, precum și în sine obiectul în construcție, au generat enorme. Rămâne doar să se constate că, astfel cum a asigurat de către americani înșiși, obiectul - militar, și cum ar fi „construcția secolului“ în România, cea mai mare parte bine încă nu sa încheiat.
Subiect: despre Yamantau
De la: "Vadim S. Kharichkov"
Aparent, toate secretul și a fost asociat cu construcția minei. Apropo, în trei sau patru kilometri de la acest loc, există trei decontare secrete de tip urban sub titlul Mezhgore. Poate trece doar cu o trecere de pe ruta Ufa-Chelyabinsk. Ieșind din zona am mers o parte din drum de-a lungul drumului (parte a drumului din dale de beton și a pus mare), ceea ce duce de la Intermountain la autostradă. Ușor ocolite puncte de control, care, în grupuri turistice anterioare organizate o căutare și iluminează tot filmul. Ceea ce este interesant, nici unul dintre sutele de mașini pe care am încercat stopnut doar pentru a vedea cât de mult este stânga pentru a merge la pista, nu s-au oprit acolo - un briefing locuitorii, de asemenea, mașini pentru o astfel de așezare mică pe surprinderea multora, și destul de noi (cel mai recent model al Volga, 10 meciuri, 11), indicând o finanțare bună.
Asta e tot ce am vrut să spun.
În concluzie, rămâne pentru a adăuga că, pe de o parte, Vadim informații suplimentare pentru propriile mele mărturii articol, iar pe de altă parte - aura aceleași dovezi mai închegată de mister. Sensul instalației Yamantau rămâne neclară. Poate chiar cineva de la cititori a fost în zonă și pot partaja propriile observații? Interesant dovezi că se va adăuga la acest articol.
Recent, am primit mărturia unui om care a trăit în Muntele Yamantau o lungă perioadă de timp. El a trimis date foarte interesante pe site-ul de construcție, dar a cerut să nu publice informațiile sale konktatnuyu. Apoi, am adus povestea lui, fără abrevieri: