Organizarea și planificarea de MOT și TP în ATP
Organizarea și TS. Conform schemei (fig. 29.1) organizarea proceselor de întreținere și reparații în mașinile ATP masina care ies de pe linia în primul rând să treacă un punct de control (KPP). Aici pe masini, care nu necesită întreținere (conform planului Programați) sau de întreținere (la cererea conducătorului auto, sau încheierea Comptroller-mecanica), prescrie foaie de contabilitate, cu indicarea unui defect (tip de diagnostic) sau necesar pentru speciile orarelor.
Revenind procesul de diagnosticare în diagrama de flux generală a procesului ATP și TP bazat pe faptul că diagnosticul poate fi efectuată numai atunci când sunt însoțite de operațiunile sale de lucru pregătitoare și soluționarea problemelor.
Automobile care necesită programată mai întâi (TA-1) sau a doua întreținere (TA-2) este îndreptată mai întâi pentru a efectua EO, adică. E. Recoltarea de spălare, ștergere lucrări și rezerve. După efectuarea automobilele EO dirijate în zona de susținere, și apoi în zona corespunzătoare de producție a instalației (posturile și diagnostic TO) și după TO - o zonă de parcare.
Mașini care trec prin punctele de control și solicitante, ca urmare a aplicării conducătorului auto și de întreținere mecanică supraveghetor de inspecție cu mențiunea corespunzătoare pe fișa de evidență, a trimis la pozițiile OE și prin zona de așteptare în zona de reparații pentru depanare.
După depanare un marcaj corespunzător în fișa stabilită în conformitate cu masina la parcare.
În domeniul mașinilor de reparații, de asemenea, poate veni din zona de întreținere la detectarea erorilor, care necesită întreținere.
În cazul în care apare o defecțiune pe linie, conducătorul auto face ca vehiculul de asistență tehnică, mecanicul taxei PPC, scrie foaia Tally pentru repararea masinii pe linie, care transmite mecanica vehiculului asistență tehnică. După o defecțiune, mehnikom umplut de asistență tehnică vehicul foaie de contabilitate este transferat mecanica PPC de serviciu. autoturisme, întreținere-care pot fi reparate transmise zona, EO, și apoi instalate în zona de parcare.
APOI de planificare și reparații ATP ar trebui să asigure executarea în timp util prin intermediul acestuia stabilit pentru acest tip de kilometraj masina MOT. ATP este foarte operativ de timp calendaristic de planificare utilizată și de kilometraj real.
Atunci când se planifică un timp calendaristic luna constituie livrări (două luni) Planul de mașini în MOT. Astfel, pentru fiecare zi masina izolat efectua lucrări de întreținere adecvate.
La întocmirea programului de întreținere (Tabelul. 29.1) un alt vehicul de întreținere formulare se determină prin împărțirea intervalului de servicii stabilit (TS-1 sau TS-2) pe kilometraj medie a masinii. Ultima este luată ca valoarea medie a parcului de vehicule de vehicule similare în perioada anterioară sau de planificare.
Pe graficul spune o zi planificată de a stabili masina pe un MOT regulat.
Această metodă de planificare adecvată să se aplice în cazul în care mile de zi cu zi vehicul parcurși sunt relativ stabile (autobuze), iar rata de utilizare a parcului este aproape de unitate.
Atunci când se planifică carte cu fața, atunci kilometraj real pe fiecare mașină este pus, care înregistrează numărul de kilometri parcurși de zi cu zi și a stabilit kilometraj între tipurile obișnuite de întreținere și, pe această bază pentru a stabili data performanțelor reale ale întreținerii auto.
Fig. 29.1. Schema de organizare și MOT TP în ATP
Pe partea din față a cardului conta kilometrajul real al mașinii de la ultima întreținere, iar în cazul în care este aproape de set, acesta este atribuit în ziua următoare, setarea masinii pe o întreținere regulată.
O astfel de metodă de planificare permite setarea fiecărei mașini pe faptul că, în conformitate cu kilometraj real, starea și condițiile tehnice de funcționare, și în același timp, vă permite să monitorizeze punerea în aplicare efectivă a serviciului. parte Trailer este direcționat către serviciul corespunzător, în același timp cu vehiculul de tractare.
C ATEGORY: - masina de întreținere