Un ofițer apropiat de anchetă, a spus „Komsomolskaia Pravda“, care, pentru mărfurile a fost lipsă în navă de Atlantic și de ce capturat pirații
Pentru a obține răspunsuri la aceste și alte întrebări, „KP“, a întrebat unul dintre ofițerii superiori ai Statului Major al Marinei, care a fost implicat în căutarea de „lipsă“ navă, deoarece prin natura serviciului a fost implicat în planificarea unității de ieșire a navelor noastre în Atlantic și coordonarea activității lor în Ocean. Căpitanul a cerut nepretențioasă se numesc Vladimir Ivanov. pentru că există o ordine a tuturor ofițerilor Statului Major General să dețină rapid la limba ei. Aici vorbim înregistrarea conversațiilor cu ofițerul menționată mai sus.
- Vladimir, ce impresie ați plecat după toată această poveste misterioasă a cargobotului?
- Să sunt de acord că eu știu mai mult decât pot spune. Investigația tocmai a început. O mare parte nu este clar. Și nu aș vrea să facă rău ancheta a dezvăluit câteva detalii importante ale detectiv. În ceea ce privește experiența mea personală, acesta este doar un singur cuvânt poate exprima - „drojdie“. Și ceata în jurul valorii. Începând cu tipul de marfă. Amintiți-vă, am spus mai întâi că nava de marfă transportă lemn. Și acum ei spun? "Palm Tree Forest"! Ei bine, nu e amuzant? Sau în Africa. în cazul în care nava a fost, fără palmieri? Și așa, cum se spune, pe toate fronturile.
- Un cuplu de ani în urmă, în Oceanul Pacific, a dispărut aproximativ aceeași navă de marfă, el, cu toate acestea, a fost transportă niște fier. Și să-l găsească un detașament de nave România nu se potrivesc.
- Nu uitați, de asemenea, despre aeronavele noastre, pentru că în căutarea Arctic Sea, de asemenea, ea a participat.
- Plus un cuplu de submarine nucleare noastre. Plus explorarea spațiului. Plus instruit privat managementul superior al apărării ministru al țării. De ce ar?
- Cum ați spune că este mai atent? Cu cât este mai gravă situația este, cu atât mai mare o persoană care a supravegheat. Uneori - cea mai mare.
- Și care a fost „gravitatea situației“, cu pierderea de mare arctice? Mântuirea oamenilor?
- Și în salvarea oamenilor noștri, de asemenea. Cu toate că, în această situație, care vă va spune că suntem în căutarea mai presus de toate navă de marfă lipsă - Subliniez: cu sarcina - și apoi oamenii? Nimeni nu vă va spune acest lucru nu este.
- Și dacă în mod clar: ceea ce era pe navă, cu excepția acelor aceleași bucăți de lemn? Droguri, arme?
- Din câte știu eu, versiunea de droguri, care ar fi descarcat de mai mult în Kaliningrad. De la începutul investigației a dispărut.
- Deja de mers pe jos versiune a Cargobotul poate transporta anti-aeronave sisteme de rachete S-300 către Iran.
- O navă de marfă vă parametrii și C-300 știu?
- C-300 Știu. O navă de marfă a văzut vreodată.
- Deci: S-300 - este pentru că nu aveți o cutie de chibrituri, iar întregul complex! Compus din mai multe instalații! Pentru a le împinge în navă de marfă - toate la fel ca înghionti tub resturi de pastă de dinți. Și ce fel de sarcină idiotul C-300 în Kaliningrad, va merge cu ei în portul finlandez prin inspecția la frontieră și vamale, umple totul un copac, și apoi - din nou, prin inspecție de frontieră și vamale - se va muta în ocean? Te poți imagina este? I - nr.
- Dar apoi, în funcție de versiunea a ceea ce o anumită sarcină ar putea fi?
- Aici am de gând să-ți spun, și apoi procurorii mei se uzeze. Din nou, îmi exprim versiunea mea. Ar putea avea rachete pentru S-300 și bombe „inteligente“. Și un alt tip de rachete. De exemplu, X-55. Ele pot fi deja bine ascunse.
- Dar atunci se contrazice singur. Ceea ce aceste arme cargobot de la Kaliningrad, de asemenea, sa dus la Finlanda? Nu văd logica!
- Și, în Finlanda, cu o încărcătură de arme și nu a trebuit să meargă. Acesta poate fi sub acoperirea de noapte de pe navă de marfă, departe de coasta undeva pentru a descărca. În cazul în care nava era deja pe finlandezi.
- Presupun că este o operațiune sub acoperire al serviciului secret românesc?
- Agentiile noastre de informații au operațiune atât de lipsit de tact, nu se realizează.
- Cred că această mafie armă. Avem în România o astfel. Acesta funcționează în strânsă legătură cu Marea Baltică. Este încă la începutul anilor '90 a fost găsit. Câștigă privind contrabanda cu arme. În spatele partea din spate a guvernului. Băieții buni au decis torganut.
- În acest caz, a fost posibil?
- Și de ce nu? Nu cu mult timp în urmă muniția noastră contrabanda maritim deja deținut în Tadjikistan. Evident, ele au fost destinate pentru China. Și cât de multe astfel de cazuri, contraspionaj nostru a identificat în ultimii ani? Zeci! Și cine a înțeles, ca același lucru este nostru S-300V în SUA sa dovedit a fi? Și nostru T-80 U, cu muniție secretă - în Anglia?
- Apoi, se pare că cei opt pirați arestați doresc răscumpărare nu se poate trece peste pădure, și armele lor?
- Aici avem încă să înțelegem. Aici impară din nou foarte mult. despre pirați în acele ape-te auzit vreodată? I - nr. Și aici au venit. Întrebare: De ce ar? Cine sunt ei și ce a adus pe cargobot?
- scurgeri deja informații despre care se presupune a face mâinile de informații israeliene - Mossad, care monitorizează zi și noapte, nu merg acolo de la arme România în Iran.
- Eu nu exclude o astfel de opțiune. Aș adăuga doar că Mossad-ul chiar mai bine controlate și frontierele skie Iran. Pentru același motiv. În Marea Caspică. de exemplu, nesupravegheate Mossad în Iran și meciul este puțin probabil ca cineva va fi capabil să transporte!
- Asta este, se pare că versiunea ta - este contrabanda armă banală?
- Vă puteți gândi și așa. Eu cred că, dacă acest zbor a fost un succes, România ar putea obține blocat într-un scandal internațional major. Asta ar fi „reset“ cu Statele Unite, și că. Cred că, din acest motiv, iar echipa a fost prezentată mai sus cu privire la această operațiune navală majoră. Am pescuit navă de marfă, în scopul de a nu apuca de treabă în probleme mari.
- Dar dacă suntem nava de marfă personaj negativ a fost prins, atunci de ce toate secretele? Aici, se pare, este necesar să se arunce în aer întreaga lume. Asta este ceea ce suntem sinceri, propriile lor reptile prinde contrabandiști!
- Eu cred că toate acestea vălul de secret asociat cu un singur: anchetatorii trebuie să înțeleagă, pirații și echipajul - nu este același birou? Iartă-mă, cei de la navă de marfă, dar până când lucrurile clare în sus, și, prin urmare, au dreptul la un suspect.
- Bine, dar de ce, apoi, pe cargobot, nici rachete, nici de bombe „inteligente“ sunt încă nu a fost găsit?
- De unde știi? Cineva te-a vorbit despre asta? Cine este și în cazul în care a luat-o la stânga pe o navă de marfă? Cine a dat comanda? Pe ce au fost luate depozite lui? Și altul. Atlantică este mare, poate fi indicii și aruncate peste bord, în cazul în impas. Știi ce vreau să spun? Și care previne reincarca opțional arma pe navă cu nava de marfă Marea Arctică și să conducă deja gol în Novorossiysk?
- Dar de ce marinarii atât de mult timp împiedicat contactul cu familia sa în Arkhangelsk?
- Tot din același motiv. Trebuie să atragă în mod clar linia dintre echipajului, asociați și bandiți. Apropo, în timp ce „ecologiștii Piratii“, ca atare, nu se grăbea să sun.
- Dar impresia că acestea drept „mediu“ în zona de intervenție chirurgicală au fost recrutați. Acestea sunt toate de până la urechile lor în tatuaje!
- Mossad-ul este capabil să se răsucească parcele și pohlesche. Este ciudat că acești tipi au cerut o răscumpărare pentru Marea Arctică, doar 1,5 milioane de dolari. Dar, cu siguranță știa că nava de marfă este asigurat de 4 milioane. Ai putea cere și mai mult. Mi se pare că au fost pe malurile avansului deja plătit bine. Zgomotul creat.
- Există o altă ciudățenie foarte mare. Aceasta distantare aproape complet de la incidentul NATO. După toate aceste lucruri, s-ar părea mult mai rezonabil „să cadă pe toată lumea?“
- Ați observat că NATO doar cinci solide: România nu a solicitat să intervină și să-i lase această întrebare pentru propriile mele decizii? Ciudat, nu-i așa?
- Și știi de ce? Chiar ne-am întrebat tovarăși NATO să nu tic nervos. Spre rușinea era mai puțin. Ei bine, acest lucru este un atu în mâinile „inamicului“ ar putea da!
- Și de ce o marfă misterios a fost efectuat în conformitate cu bușteni în Algeria? Pentru că, în același timp, Algeria a fost ceva pentru a obține?
- Și mai sigur. Împotriva Algeria, deoarece nu există sancțiuni internaționale.
- Și cum crezi că sfârșitul poveștii?
- Curtea. Și un scenariu bine dezvoltat. Pentru a duce la pierderea minimă a reputației noastre internaționale.
Crezi că din întâmplare totul pus pe puternicul „capacul blindat“? Dar eu garantez adevărul chiar și doze microscopice, și intestinele afară. Învățăm mai multe senzații. Și, probabil, primul dintre ele - aceasta este nu numai activitățile organizațiilor internaționale de contrabandiști pirați, dar legătura dintre aceste „frate“ cu unii dintre prietenii noștri, eventual, foarte mari. Adică, furnizorii de bunuri. Eu nu-l exclude. Dar, repet: ceața se va risipi imediat.
Europa „întocmit“ marfă secretă
Mai multe țări europene au studiat cu atenție imaginile de la ultimul zbor la Marea Arctică și a ajuns la concluzia că încărcătura secretă de pe navă într-adevăr a fost. Potrivit ziarului german financiar Tiimes Deutschland, pe care arată că sedimentul navă de marfă a fost mai mult decât în cazul în care el a efectuat doar lemn. Deci, motivul pentru capturarea Mării arctice se găsesc în stransoarea. Germanii cred că nava nefastă transporta arme.
Există, cu toate acestea, în cazul în care aceste fotografii întrebări și care i-au făcut? Ocolirea întreaga presă mondială imagini navă de marfă - vechi, unele sunt luate de pe site-ul proprietar. Fotografii recente în orice ziar occidental, inclusiv respectat financiar Tiimes Deutschland, nu a apărut încă.
Deci, după toate pirateria banală?
Versiunea bold, dar este puțin probabil
Scenariul epic Arctic Sea, tras de un ofițer al SMFN, arată intrigant. Dar este necesar să-l dezasambleze în episoade, ca versiunea începe să se năruie.
Atunci de ce Teheran rachete la o serie de C-300, în cazul în care iranienii nu au astfel de sisteme exact? Dar România este destul anunțat oficial pe furnizarea către Iran a sistemelor de apărare aeriană modernizate „Tor M1“ - cu rachete, desigur.
Ei bine, chiar dacă arma era pe bord. Dar de ce să-l ia în Algeria din nou la suprasarcină în port și la riscul de lumină în sus, unele noi modalități de a trage în Iran? Nu este calea cea mai convenabilă. Nu este mai ușor undeva în Oceanul Atlantic să introducă ilegal bunurile lăsate pe nava iraniană?
Și dintr-o dată, așa cum sa întâmplat? Apoi, întreaga operațiune a Mossad-ului sau oricine altcineva acolo pentru a perturba mafia scheme a eșuat. Apropo, de ce du-te la serviciile de informații străine, cum ar mod complicat? Dacă suntem pe „zborul rachetă“ noi știm dinainte, în cazul în care a fost mai ușor să nu facă un atac pirat fals și canalele cunoscute pentru a avertiza partea română a escrocheriei iminente. Acest lucru, de altfel, practica obișnuită în astfel de cazuri.
În cele din urmă, identitatea „pirați“ ei înșiși. Încărcarea astfel de misiune secretă delicată de a pune oamenii de serviciile de securitate ar fi cel puțin ciudat. Și dacă au fost comandate doar pentru a simula capturarea și „a face unele zgomot“, este puțin probabil ca agențiile de informații străine și NATO ar permite „agenți“ lor pentru a ajunge în mâinile marinarilor români, indiferent de orice cereri de la Moscova. Pentru ca apoi imediat a urcat la „spiona urechi.“
Un lucru este clar pentru noi în această poveste într-adevăr ceva de ascuns. Și, se pare, este atât de gravă încât oficialii din România și NATO, precum și la punctul mort Suedia și Finlanda preferă să nu spun nimic specific despre incident. Rare, desigur, uniformitatea. Deci, trebuie să ne întrebăm ce sa întâmplat cu cargobot misterios.
Ce crezi? Discutați pe site-ul nostru!
a se vedea, de asemenea,
În Minsk, a rupt una dintre cele mai rapide masini din CSI
Festivalul de viteză G-Drive a fost marcată de două accident de mașină [fotografie]
Întreaga lume: belarușii sec la hrana pentru copii, cartea „falklor Eratychny“ și o excursie la campionat Gurkova
Doar un singur site-ul a colectat deja 300 de mii de dolari! Ne-am uitat la acel belarușii sunt date mai mulți bani, și că cruțat
Mogilev regiune adolescent mergând pe apă de-a lungul țărmului, și a suflat peste
Tatăl meu a încercat să salveze băiatul, dar nu a putut
Svetlana Aleksievich a vizitat școala lui natală: colegii de clasă a amintit de ea „doi“ pentru a compune
Scriitorul a spus că viața tinerilor de astăzi va fi dificil, și sfătuiți să cultive un caracter puternic [fotografie]
În Loshitsa pe A-Feste sâmbătă a vizitat 150 de mii de oameni!
Festivalul Grand bere și produse alimentare a avut loc în capitala belarusă pentru a doua oară
Svetlana Aleksievich în Gomel: Este important să se adune într-un cerc apropiat și vorbesc despre ceea ce este mai important bani
laureat al Premiului Nobel a dat o mie de dolari o persoană cu handicap să plătească datoriile pentru locuințe de închiriat [fotografie]
„Cartofi și clătite de cartofi - este un brand.“ La Minsk, am ales cele mai bune clatite
La târg, la Palatul Sporturilor sâmbătă și duminică puteți găsi clătite pentru fiecare gust
În Minsk, băiatul a fost mușcat de o viperă: copilul a fost în terapie intensivă
șarpe veninos se târî în curtea din cartier, „Stone Hill“
Nu stai acasă! În Minsk și în țară o mulțime de divertisment, de admitere este gratuit aproape peste tot
Fanii clubului de hochei „Dinamo Minsk“ taxa de bere „Alivaria“ pentru a câștiga
Denis Dudinskiy căsătorit cu un semn de ajutor în mâinile sale
Prezentator a rămas fidel el însuși și nu pierde o oportunitate de a face o glumă, chiar și în cadrul ceremoniei de căsătorie oficială [Foto]
Acest lucru este valabil mai ales de companii, care câștigă puțin