Conducerea cu lanturi. Tipuri de lanțuri de zăpadă.
Lanțurile de zăpadă sunt împărțite în două clase: „greu“ și „moale“. Primul este folosit ca traversele circuitul în sine, iar al doilea - armat de cauciuc „papuc“.
Există două tipuri de bază de desen: „scară“ și „diez / celulă.“ În primul lanț longitudinal / sârme transversale drepte unit bucăți, în maniera unei scară de frânghie. De „diamant“ a le conecta oblic pentru a da „păianjen“ model. lanțuri diferă în unități de dimensiune și formă (sau papuc). folosesc diferite materiale cum ar fi oțel, titan (foarte scump), aluminiu și plastic armat pentru fabricarea lanțurilor antiderapante. Uneori circuitul întărit și mai mult de țepi metalici.
Spune care zăpada lanțuri sau un desen este mai bine, cu siguranta nu. Din moment ce totul depinde de condițiile în care acestea sunt utilizate. Astfel, „hard“ circuitul este mai potrivit pentru off-road decât „soft“, dar nu vă permite să se deplaseze cu o viteză mai mare de 50 km / h. „Soft“ oferă o oportunitate de a efectua mișcarea la o viteză de 80 km / h și este mult mai mică decât „hard“ uza cauciucurile. Prin urmare, cel care a fugit de pe drum și sa dus la framantati drumul off-adâncime, cea mai bună potrivire opțiunea „hard“. Cei care merge în cazul în care alternează în mod constant suprafețe plane și drumuri noroioase de zăpadă, lanț „moale“ mai potrivite.
Același lucru se poate spune despre dimensiunea de link-uri de lanț. Cu cât este mai link - mai mare capacitatea de off-road, dar cele mai multe din greutate, mai rău de echitatie pe un drum plat și o uzură mai puternică a anvelopelor.
Conducerea cu lanturi. Pe care mașinile pot fi puse de circuit.
În ceea ce privește mărcile de autoturisme, aproape orice vehicul poate folosi lanțuri pentru zăpadă. Cu excepția unor sporturi, în special a urmări mașinile. Dacă vorbim despre pneuri, este necesar să spunem că „greu“ circuitul nu este potrivit pentru pneuri low-profile. Dar „moale“ poate fi folosit.
Lanțurile de zăpadă, de asemenea, diferă în funcție de clasă de vehicule, pentru autoturisme, SUV si camioane. Dar aici joacă un rol în primul rând, dimensiunea roții: capace de lanț de la două până la patru dimensiuni în raza. În plus, face un lanț de link-uri de mare pentru SUV-uri si camioane sunt puse de multe ori piroane suplimentare.
a pus în mod opțional lanțuri de zăpadă pe toate roțile autovehiculului - poate fi pus numai pe axa motoare. Acest lucru este util atunci când conduceți pe drum nu este foarte mult, atunci când sunt utilizate ocazional, precum și pentru a depăși zonele cu probleme de drumuri suburbane.
Conducerea cu lanturi. Cum de a pune pe un lanț.
Pentru a purta, lanțuri de anvelope, pe roțile mașinii, acestea sunt prevăzute în fața roților unei axe exact de-a lungul axei de mișcare, astfel încât să se blocheze pe partea exterioară a lanțului lateral expus la exterior și la direcția de deplasare înainte. catenă laterală din spate ar trebui să fie prins pe partea interioară. Trebuie să mergi după roțile de pe lanțul, astfel încât să rămână 20-30 cm de la capătul său. După aceea, se pune cea mai mare parte a lanțului de pe volan și să se angajeze cârligul pe interior. Apoi, va trebui să se răspândească toate link-urile de pe roata (the „soft“ - pentru a pune coarda / lanțul de reglare) și apoi cârlig lanțul lateral extern de blocare. Este necesar să se facă o „rulare“ de lanțuri, de conducere de 10-50 m, lanțul a stabilit, apoi strângeți din nou blochează.
șoferi experimentați uzura lanțului de timp de cinci minute, și nu este dificil pentru ei decât să-și lege șireturile. Dar pentru mulți automobiliști, mai ales incepatori, lanturi dressing este principalul „piatra de poticnire“, și sunt mulți dintre cei care, din cauza acestei proceduri, refuză să le folosească. În orice caz, înainte de a utiliza lanțul ar trebui să fie mai întâi instruiți să le pună undeva pe pământ uscat, atunci drumul va fi mai ușor.
Despre uzura pneurilor, trebuie remarcat faptul că toate circuitele sunt destul de uzură din pneuri. „Hard“ mai „moale“ - mai puțin. Uzura de asemenea, depinde de frecvența de utilizare a lanțurilor de zăpadă. începe în mod activ anvelope „consumate“ în conducere continuă „în lanțuri“ de drum solid de decelerari ascuțite și accelerațiile la aderență prea slab pentru lanțul de roată.
În ceea ce privește unitatea de siguranță cu lanțuri, aici pericolul este manualul de instrucțiuni pentru încuietori lanț rupt. La deplasarea cu lanțuri, nu depășesc viteza cu care prescrie instrucțiunea de a circuitului. În acest caz, sub acțiunea forței centrifuge, lanțul se poate desprinde de la roata și lovi arcul roata sau autobuz lacrimă. În cel mai rău caz, în cazul în care se rupe lanțul de blocare, se poate agăța de detaliile suspensiei (de exemplu, o pârghie) care poate provoca daune grave și chiar eșec. unități de stat, încuietori și elemente de prindere trebuie să fie verificate cu atenție înainte de a utiliza lanț.
Lanțuri de zăpadă. În cazul în care pentru a cumpăra și a costurilor cât de mult?
lanțuri de fabricație este destul de simplu, și așa au făcut o mulțime de companii de prelucrare a metalelor. De la branduri străine bine cunoscute pot fi numite, cum ar fi RUD (Germania) Pewag (Austria). Un roman - "Metalist" și "Red Anchor". Prețul mediu al celor două seturi de lanțuri de zăpadă pentru masina 200-250 $ si 250-300 $ pentru un SUV. Deși piața de automobile, puteți găsi cu ușurință și mai ieftin lanț atât din China și producția noastră.
UAZ pe lanțurile de zăpadă.