încălzitoare staționare de aer (acestea sunt - uscate, ele sunt la fel - uscătoare) sunt utilizate pentru încălzirea habitaclului și preîncălzirea motorului nu au nici o relație. Dar, în încălzitorul de aer. în contrast cu pre-start, nu există practic nici o restricție cu privire la timpul de lucru - soba este atat de economic, care poate încălzi de zile, fără a pune bateria sau tragerea de litri de combustibil din rezervor la care este conectat. incalzitor de aer în sine este foarte compact, astfel încât să poată fi pus în aproape orice interior.
Principiul de funcționare a încălzitorului de aer seamănă de fapt, un fir de păr principiu de lucru uscător: aer rece, pe de o parte și prin încălzirea sistemului merge pe de altă parte, este deja fierbinte. Combustibil intră în cuptor sau din rezervorul principal de combustibil al mașinii sau dintr-un rezervor separat, care este stabilit în mod special pentru aceasta, oferă un sistem de alimentare cu pompa și conducta de combustibil. O lungime de tub este întotdeauna inclusă în setul de montare de încălzire, dar această parte poate varia foarte mult, în funcție de dorințele clientului: există teuri, reducții, etc. care permit să se lungească, bifurca conducte și fluxul de căldură directă în cazul în care controlul aragaz nuzhno.Sistema are, de asemenea, opțiuni. Tipic, kit-ul include un regulator de temperatură. Butonul vă permite să setați temperatura dorită într-un anumit interval (reglaj fără trepte). Sistemul este proiectat astfel încât, după această acțiune ar putea fi nimic să vă faceți griji, soba se monitorizează temperatura în cabină și când gradele dorite obținute, să se bazeze pe impuls, atâta timp cât temperatura începe să scadă. Rețineți că dispozitivul nu se oprește, ci reduce doar intensitatea lucrării, adică, el este întotdeauna gata să înceapă filare „complet“ în cazul în care senzorii stabilesc că deja la rece. De regulă, autoritatea de reglementare este suficient pentru un control ușor uscător, dar pentru cei care minitaymer doresc acolo, face posibil să se stabilească momentul în care pechki.Feny includerea instalat în aproape toate tipurile de vehicule, de la camioane și terminând cu mașini, deși în trecut - rar. Există uscătoare de păr în diferite capacități, și, prin urmare, volumul încălzit pot fi diferite. De obicei, încălzitoare de aer sunt echipate cu camioane taxi, microbuze, autoutilitare Saloanele pentru transportul de mărfuri, frică de frig, compartimentele de iahturi, bărci, etc.
incalzitor de apa (aka - umed, motor preîncălzitorul) combină mai multe funcții convenabile pentru proprietarul mașinii. Cel mai de bază dintre ele - în mod direct pre-începe să se încălzească motorul, care asigură funcționarea normală chiar și după parcare extins în frig.
După ce a intrat cu ceva timp înainte de începerea mișcării, încălzire autonomă de apă, nu porniți motorul revine rapid masina înghețat într-o astfel de stare încât ea nu a fost pe stradă de gheață, și într-un garaj bun. Acest lucru are mai multe avantaje: În primul rând, nu trebuie să te întrebi „du-te - nu merge“, iar în cazul în care „du-te“, câte minute trebuie să-și petreacă pe aducerea motorului la viață; În al doilea rând, șoferul va primi imediat un interior cald, care este, de asemenea, frumos; În al treilea rând, începe masina, nu sunteți mulțumit cu inima - motorul - brutal shake-up, care este darul de a nu trece. Primele două, plus la îndemână omul care apreciază confortul și timpul, ultima - important pentru orice automobilist. Chiar dacă ești un spartan și obișnuiți cu ger, aceasta nu înseamnă că aparatul se va deplasa, de asemenea, calm. Punerea în funcțiune După o noapte de iarnă rece sau de zi pentru orice mașină - o situație extremă; Experții estimează că, odată ce a porni motorul în aceste condiții înseamnă același lucru pentru motor, care trec printr-trei sute de kilometri. Calculele elementare arată că planta de două ori pe zi, timp de o lună de iarnă le puteți „prinde“ masina in plus 18.000 de kilometri! Desigur, aceste presiuni nu sunt favorabile pentru viață lungă de încălzire dvigatelya.Predpuskovoy motor elimină problema „run extreme“, adică prelungește în mod semnificativ durata de viață a aparatelor dumneavoastră.
Prestart de încălzire - obiectivul principal al sobei lichid, deci trebuie amintit că utilizarea ei ca un incalzitor interior permanent, deși este posibil, dar nu se potrivește exact cu mașina de destinație. Motivul - consum relativ ridicat de energie. Soba în sine are o cheltuială mică, dar atunci când doriți să se încălzească cabina, împreună cu munca ei mai mult și ventilator de cabină, t. E. duble de consum. Ca rezultat, câteva ore de înmuiere până motorul oprit din cauza avtonomki, șoferul pur și simplu risca mult pentru a pune bateria. În cazul în care bateria în mașină destul de bun, atunci problema dispare de la sine, iar soba devine o altă funcție - sisteme de încălzire autonomă de cabină.
Principiul de funcționare al apei de încălzire este de a utiliza sistemul de răcire a motorului propriu nu mai este ocupat, dar aceasta nu este inclusă, „în direcția opusă.“ Semnal pentru a porni soba ia sistem de control de acțiune, care este programat de către utilizator, în funcție de dorința și nevoia lui. Odată activat, sistemul de încălzire integrat în sistemul de răcire prin pompa pornește pompa de lichid de răcire în acesta, și recuperează prin aceasta masina încet înghețat. După ceva timp, din nou la motorul tăcut, soba începe să fie alimentat de combustibil care, arderea se incalzeste fluidul care trece prin, iar pompa este încă de conducere contururile sale, acum cald. Astfel, o duzină de minute după începerea încălzitorului în căldura mașinii este vehiculat, temperatura în creștere, motorul, sau pentru oa doua cursă, treptat intră în starea normală. Când lichidul de răcire se încălzește peste un anumit nivel, încălzirea începe să crească temperatura aerului din interiorul habitaclului: includ stabilit un cuptor și încălzit tot același aer lichid este suflat prin ea în interior, oferind acolo confort pentru șofer, care intenționează să apară în orice moment. În acest caz, nu ar trebui să vă faceți griji despre a fi târziu: în cursul normal al proceselor care au loc în absența persoanei, următorii senzori; ei nu vor permite lichidului de răcire să se supraîncălzească și să oprească sistemul de încălzire, în cazul oricărei defecțiuni. În plus, operațiunea stabilește, de asemenea, proprietarul, după o anumită perioadă de mașină au pornit imediat oprit, iar aparatul se răcește nu este instantanee.
Sisteme de control de încălzire Opțiuni de apă sunt numeroase. Cele mai de bază sunt prezentate minitaymerom, timer modulare și diferite tipuri de control de la distanță.
Minitaymer vă permite să programați munca avtonomki zi înainte. Lăsând mașina în seara, puteți pune până la trei momente minitaymere și durata fiecăreia dintre ele (de la 2 minute până la 2 ore), apoi a doua zi, sistemul de încălzire va începe și termina munca la ora specificată.
Timer modular, comparativ cu minitaymerom, are o gamă largă de posibilități. Timer modular permite zilele săptămânii, adică. E. Puteți programa includerea unui încălzitor pentru câteva zile în avans. În plus, acesta monitorizează starea sobei, și poate furniza informații cu privire la problemele din sistem prin efectuarea de fapt, un test de funcționare a dispozitivului.
Control la distanță al încălzitorului auxiliar se pot lipi toate la fel, că minitaymer. În plus, având în mână inelul de chei, puteți în orice moment, de la o distanță de până la 1000 m de încălzire rândul său, programat acțiunile sale și pentru a obține informații cu privire la modificările de temperatură în cabină.