construcție
Quicksand - cel mai insidios metrostroevtsev inamic. Introducerea unui sol saturat cu apă, se diluează prin acțiune mecanică, încetinind astfel deschiderea procesului de excavare. Această problemă întâlnită în primul rând de lucru în anii treizeci, atunci când au construit prima stație de metrou din Moscova. Apoi metrostroevtsy și a început să folosească această tehnologie ca îngheț la sol. Această metodă „a sosit“ în capitala din îndepărtata Siberie în cazul în care minerii au învățat mult timp să înghețe mina, în scopul de a accelera tunelare.
Cu toate acestea, problema este că stația de metrou „Dubrovka“ a fost construit într-o zonă în care au existat mai multe întreprinderi industriale. Pentru a îngheța solul nu a fost atât de simplu. În întreprinderile de scurgere în mod regulat de apă caldă, nisipuri mișcătoare, situat la parter, este în mod constant alimentat. În astfel de circumstanțe, congelarea nu este posibilă. Construcția subteran, „Dubrovka“ a fost suspendată. În termen de patru ani, trenul care duce de la „țărănesc avanpost“ la „Kozhukhovsky“ fără oprire.
Stația de metrou „Dubrovka“ a fost deschis ca urmare a crizei economice, care, până la sfârșitul anilor nouăzeci a atins proporții fără precedent. După cum știți, majoritatea întreprinderilor din acești ani, a încetat să funcționeze. fabrici Idle nu mai apă încălzită la sol, iar lucrările ar putea fi finalizate.
caracteristici arhitecturale
Când a apărut pe teritoriul satului modern, Moscova Dubrovka nu este cunoscută. Dar primele informații despre această decontare înregistrate în sursele istorice referitoare la secolul al XIV-lea. Până în secolul al XVIII-lea satul a fost o parte din Krutitskoye.
Câteva secole în urmă, zona Dubrovka nu a fost exact pitoresc. Cu toate acestea, la fel ca cele mai multe dintre locurile istorice ale capitalei. Dar zona în care la sfârșitul secolului al XXI-a deschis stația de metrou „Dubrovka“ o dată la un moment dat, de-a lungul anilor, a existat o scurgere imens. În plus, aici aranjate abator și irigare câmp. Amplasarea satului a fost de așa natură încât mirosurile fetide suferite de localnici, nu intră în centrul orașului. Toată materia din trandafirul de vânt din Moscova, care este luată în considerare în organizarea în salubrizarea Dubrovka.
Primele plante din zona a început în secolul al XX-lea. În acei ani Dubrovka este un sat tipic de lucru. Curând zona a devenit o parte din Moscova. Și în 1925 au început construcția activă, în care au fost construite douăzeci și cinci case în cinci etaje. Dar asta nu a oprit planificatori. Prin 1928, in zona a existat un complex rezidential mare, format din casa cu cinci etaje și că, la acel moment au aratat rezultate deosebite ale arhitecturii interne.
Aceasta este scurta istorie a zonei numită Dubrovka. Ceea ce Metro este situat aici, descris mai sus. Dar trebuie spus că nu numai stația împrumutată de la numele localității antice. În onoarea satului, format în timpurile medievale vechi, străzile sunt numite, situate aici (1, 2 Dubrovskaya).
