derulând drive-uri

Toată lumea este familiarizat cu faptul că funcționarea vehiculului din cauza calității proaste a drumurilor rusești de multe ori suferă roți. Prin urmare, fenomenul poartă un mare pericol pentru vehicul conducătorului auto, cât și pentru pasagerii săi. Prin urmare, este recomandat din timp în timp-role de antrenare. care vă permite să restaurați complet aspectul original. Pentru chiar și cei mai experimentați nu poate observa o groapă pe drum și roata de îndoire (unitate).

daune pe scară largă

Jante din aliaj ușor, comparativ cu forjat caracterizate mai rezistente la diverse daune. Cu toate acestea, ele sunt în contact cu, de exemplu, o gaură, o bordură sau o denivelare de viteză pot fi susceptibile la deformare. Cele mai frecvente prejudiciu de disc în astfel de situații - este o varietate de urme de lovituri sau a pierderii de forme geometrice. De obicei, aceste leziuni sunt rezultatul neglijente sau o plimbare rapidă pe drumuri aproape imposibil de trecut, care, în fosta URSS din abundență. Prin urmare, ateliere de lucru interne au creat propriile metode de rulare și îndreptare discuri.

Metode de discuri de rulare

Trebuie remarcat faptul că depănat ștanțare și turnate roți are diferențele sale. Este necesar să se ia în considerare faptul că roțile din aliaj sunt produse de călire, și, prin urmare, acestea sunt destul de fragile. Ei au nevoie să se rostogolească încet, în mod sistematic, pentru a evita orice fel de fisuri. În același timp, pe tot parcursul procesului de reparare disc. prin intermediul unui indicator special este necesar pentru a controla cantitatea de deformare a discului. De obicei, diskopravilnoe echipamente speciale utilizate în rulare. Un astfel de echipament este împărțit în mai multe tipuri: Standuri pentru indreptarea si discuri de rulare, conduce pentru laminoare și complexe speciale diskopravilnye. Acest echipament permite unității pentru a revigora chiar și leziunile cele mai complexe. Pentru a elimina distorsiunile, cum ar fi eliptică aplatizată, radial stativ utilizate în general și runout axial. Datorită tehnicilor moderne și echipamente de înaltă performanță, nu este necesar de a utiliza orice forță fizică în rulare CD-uri. trebuie doar să stabilească anumiți parametri ai modificărilor și aparatul va face totul singur. role speciale, care sunt echipate cu mașini pot transforma aproape orice suprafață deteriorată la starea sa inițială. De obicei rolele pentru a apuca întreaga circumferință a discului, afectează suprafața internă și externă. Din toate acestea putem trage o concluzie simplă: în caz de deteriorare a unității cel mai bine este să contactați un tehnician calificat.

El Însuși a trebuit să folosească serviciile unui serviciu specializat de drive-uri auto de rulare. El este văzut ca un maestru literalmente cu dispozitiv de precizie ghid de alimentare de bijutier inclus în aparat. Deoarece aproape pinch - și discul poate pur si simplu crapa! Acest lucru se aplică, în general, roți turnate. Oțel pic mai ușor: materialul este mai ductil. Dar aici trebuie să încercăm să out „opt“ pentru a face un cerc clar.

Da, drumurile noastre nu sunt discuri nu va salva suficient pentru toate gropile și denivelările. Din fericire, în zona mea încă ordine relativă cu ea, dar, de asemenea, nu fără deplasare, atunci când la întoarcerea dintr-o excursie la stația de serviciu mchishsya imediat pentru a determina starea de sanatate a prietenului dvs. cu patru roți. Dar simpatie prețui încă să arunce discuri, în ciuda tuturor dificultăților de rulare.

Imi amintesc ca o practică a avut loc la stația, situându-se la această mașină și de bună pentru a învăța această afacere, mult timp în urmă a fost. În cazul în care puteți vedea până la o mai perfectă și este ușor de administrat, a fost greu să clatite șir după disc). Un alt venit informații utile, pentru cei care nu știu, această mașină de discuri de titan nu se rupe în, ea poate sparge, deci este mai bine să nu încerce să le îndrepte pe această mașină)

De asemenea, nu-mi amintesc că am fost oferit un drive-role. Când am stat discuri apăsat, urme de lovituri pe ele în anvelope, chiar și cele mai scumpe, eliminat cu un baros mic și în continuare de echilibrare. M-am gândit că problemele ar trebui să fie reparate și similare, dar întotdeauna au existat unele suspiciuni că există unele mai multe metode „civilizat“

articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare