Principalele motive pentru „paisprezecea“ instalație a deșeurilor în îngheț grele, doar 2:
- ulei congelat în motor;
- descărcare a bateriei.
Să ne uităm la ei un pic mai în detaliu. În general vorbind, în cele mai multe cazuri, a alerga „paisprezecea“ a motorului în timpul unui ger greu se datorează untul înghețat. Dacă locuiți în regiunile nordice ale țării, cel mai bine este de a ridica un brand speciale, concepute pentru condiții climatice aspre din timpul iernii. După cum știți, cele mai mari probleme atunci când rulează pe vreme rece, cu care se confruntă proprietarii de autoturisme diesel. VAZ-2114 merge pe benzina, dar aici calitatea de combustibil și trebuie să se acorde o atenție. Prin urmare, discutabil realimentare mai bine pentru a merge în jurul valorii de o petrecere, mai ales în timpul iernii.
Un alt motiv pentru care mașina refuză brusc să lichideze, ar putea fi o baterie reîncărcabilă.
Legile fizicii încă nu a fost anulat - în cazul în care strada amar rece, procesul de descărcare a bateriei mai repede decât la temperatura de zero. Prin urmare, să acorde o atenție deosebită acestui punct în toamna. În special, verificați nivelul electrolitului, și încărcați complet bateria. În plus, reîncărcați periodic bateria în timpul iernii. Mai ales dacă aveți o unitate de lungă cu luminile lor pe, aragaz și geamul din spate încălzit. Generatorul nu se poate ocupa o astfel de sarcină, și, prin urmare, este necesar să se conecteze încă bateria.
În timpul iernii, aveți nevoie pentru a porni motorul în mod corespunzător
Apoi, porniți contactul și pauză. Pompa de benzina are nevoie de câteva secunde pentru a alimenta combustibil în sistem. Apoi, trebuie să apăsați pedala de ambreiaj. Din cauza unor astfel de pași necomplicate, vă facilitează foarte mult activitatea demarorul, reducerea numărului de piese care are nevoie pentru a porni. Prin urmare, consumul de energie este redus și unitatea de date curente, care este, în același timp, încă mai aveți milă de baterie.
Acum puteți trece la etapa finală, care este, în mod direct la pornirea motorului. Trebuie remarcat faptul că demarorul este recomandat pentru a vira 5-7 secunde. În caz contrar, riscați să puneți bateria siropos, complică și mai mult sarcina in sine. În cazul în care prima încercare nu a reușit să înceapă, vom menține o ușoară pauză, și apoi încercați din nou. Pentru a face acest lucru, vă recomandăm nu mai mult de 3-4 ori.
Destul de des, există situații când toți pașii de mai sus au fost făcute în mod corespunzător și în ordinea corectă, dar masina nu a început. În acest caz, să caute alte probleme care împiedică pornirea motorului. Primul lucru pe care să acorde o atenție la lumânările. Dacă în timpul inspecției, veți găsi că acestea sunt umplute, puteți rezolva problema în 2 moduri. În primul rând, transporta un set de rezervă, și, dacă este necesar - să-l pună. Opțiunea Doi - pur și simplu lumânări recoacere cu aragazuri.
În cele din urmă, aș dori să dau câteva sfaturi simple. Dacă vă păstrați mașina în apropierea casei, cel mai bine este să luați bateria peste noapte într-un loc cald. Este clar că graba încoace și încolo cu o baterie destul de solid nu este foarte de dorit, dar perspectiva de a nu începe în dimineața din cauza unei deversat „zero“ baterii chiar mai puțin plăcută. Dacă încă nu doresc să facă acest lucru, atunci cel puțin cumpăra un set de fire, care, dacă este necesar, „la lumina“ dintr-o altă mașină. Merită să amintim o regulă foarte importantă. În această procedură, mai întâi masa care urmează să fie conectate la ambele mașini, și numai după aceea - terminalul pozitiv.