Există următoarele moduri de transport de ciment:
ciment despachetat este livrat clientului in camioane de ciment vrac, din care 15-35 de tone, sau vagoane de cale ferată de tip Hopper de ciment domeniul de aplicare, care a 67-72 de tone suma.
ciment ambalat poate fi transportat prin orice mijloc de transport convenabil. Fiecare container are propriile avantaje și dezavantaje.
transportul în vrac
Principalul avantaj al transportului cimentului vrac este un cost destul de scăzut, deoarece producător nu include costul ambalajelor de ciment. Mai mult, această metodă este adecvată pentru angrosiști, plante mari de produse din beton, în care, pentru fabricarea amestecuri uscate pentru construcție și necesare din beton pentru o schimbare de a utiliza o cantitate mare de ciment. ciment vrac este livrat la camioanele de ciment sau în vagoane de cale ferată speciale Chopra.
Principalul dezavantaj al transportului feroviar de ciment este de cerințe speciale în zona de descărcare, care ar trebui să fie o linie de cale ferată dedicată. În plus, trebuie să luați o petrecere destul de mare. În plus, în cazul în care distanța pentru transportul de mici costurile de transport feroviar de a obține suficient de mare. Mai bune camioane de ciment utilizate pentru transportul pe distanțe scurte, dar au o capacitate de două ori - cu trei mai puțin decât la mașină. ciment vrac ar trebui să fie depozitate în interior sau într-un container special, care este de multe ori nu este potrivit pentru industriile non-ciclice.
Ambalare la saci mari (containere soft specializat) sau Big Run (sac mare)
Acest pachet este un ambalaj comod și modern pentru transportul diferitelor transporturi. Ciment ambalate 1-1.5 tone în saci de polipropilenă ranforsate, care sunt bine protejate de impact extern. În plus, acestea sunt foarte convenabile pentru încărcarea și descărcarea oricăror vehicule de marfă, de transport cu diferite de transport. Transportul de ciment în container poate fi în vagoane deschise, orice transport de marfă. MCR, de asemenea, ușor de stocat, deoarece Ea nu are nevoie de o cameră, buncăr, loc de joaca special echipat cu. Ciment MKP, în general, nu sunt utilizate în producerea ciclică, t. K. Are o perioadă lungă de valabilitate. Ciment în pachet pot fi livrate prin transport fluvial sau apă de mare, adaptată pentru transportul mărfurilor uscate.
Dezavantajele packing CDM se referă posibilitatea de deteriorare care poate provoca deteriorarea materialului. În plus, ambalajul FIBC este destul de costisitoare. La utilizarea MCR necesită echipament special pentru calibrare, ceea ce duce la o creștere a costului de ciment. Cu toate acestea, în ciuda neajunsurile sale, în ultimii 10 de ani, MRP este utilizat în mod activ de către producători.
pungi de ambalare de ciment
Bagging este axat pe vânzări cu amănuntul și cu ridicata. Avantajele acestui tip de ambalaj include posibilitatea de descărcare sau încărcare, fără utilizarea de vehicule de transport de marfă, precum și posibilitatea de utilizare pe șantier sau un loc de reparații.
Dezavantajele pungi de hârtie sunt daune mai susceptibile de a ambalajului, umiditate scăzută (pentru depozitarea cimentului în saci de hârtie au nevoie de spatiu uscat). Acest ambalaj nu este potrivit pentru industriile ciclice, ca este nevoie de o lungă perioadă de timp pentru a descărca.