În orice caz, o astfel de problemă ca și bara de protecție din plastic repara propriile lor mâini pe care a trebuit sa sau va trebui să facă față.
Ideea pentru bara de protecție și a fost proiectat astfel încât, în caz de pericol. cum se spune, să „ia lovit“, emoliere și prevenirea daunelor la partea de jos și corpul mașinii.
În plus, deteriorarea semnificativă a barei de protecție poate provoca pietricele mici. emise de roțile merge înainte sau în fața vehiculului.
În acest articol, aș dori să vă împărtășesc experiențele lor și să explice cum de a repara o bară de protecție din plastic, folosind un minim de instrumente simple, la îndemână. Veți avea nevoie de:
Procedura pentru repararea:
Folosind un obiect ascuțit - de exemplu, un cuțit - exfoliat bucăți separate de capacul vechi barei de protecție.
Pregătirea o bară de protecție din plastic, se trece la utilizarea de polizor. Ar trebui să fie foarte atent și îngrijite, dacă acesta este repararea bara de protecție din față sau din spate. Curățarea produsului ar trebui să fie bine zaglazhivaya colțuri, fără a pierde niciun detaliu. În zonele îndepărtate nu trebuie să fie prea leneș să se ocupe de suprafața barei de protecție cu mâna.
Pentru măcinare, folosiți P120 șmirghel grosier. La finalizarea curățare de lipire de lipire sau a lămpii trebuie să fie o suprafață de lucru a barei de protecție. Propaivat barei de protecție ar trebui să fie pe ambele părți, după lustruire și finisare daune chit nu vor fi vizibile.
Barei de protecție chit este necesar să se alinieze toate neregulile existente și să se asigure că aceasta pune în mod uniform grund și vopsea. Putty ar trebui să fie foarte atent și să completeze în mod necesar trebuie să aștepte pentru a călit în cele din urmă chit. Urmată de măcinare pentru a organiza o altă sesiune, de data aceasta un șmirghel fin P100. Toate micile nuanțe descoperite după întărire și măcinare, sunt corectate în procesul de finisare chit. Acesta este procesat folosind mai subțire P220 șmirghel moale.
cifre octanice Misteriosul! Aici poti afla totul despre cifra octanică!
Se prepară o suprafață șlefuită de o bară de protecție din plastic pentru amorsarea P220 grit pe întreaga suprafață pentru a elimina toate cele mai mici defecte: zgârieturi, urme de lovituri și alte daune care pot fi formate după procesarea dur abraziv. Principala sarcină - pentru a obține suprafață plană mată acceptabilă a barei de protecție. suprafața pregătită sufla aerul comprimat, degresarea și antisilikonom.
Repararea barei de protecție spate cu mâinile sale nu este diferită de repararea frontului - aceiași pași de proces.
Chiar înainte de începerea lucrului vopseaua ar trebui să arunce în aer întreaga suprafață a barei de protecție cu ajutorul aceluiași aer comprimat și degresa bine toate. Când pigment pictura trebuie aplicat la două sau trei straturi după fiecare trecere necesară pentru a întrerupe pentru o durată de 10-15 minute de uscare. După finalizarea barei de protecție vopsire trebuie să fie acoperită cu lac transparent, în două sau trei straturi, lăsând timp pentru uscarea intermediară.
La final, trebuie reamintit faptul că mașinile de vopsea și repararea barei de protecție - procesul este destul de complicată și consumatoare de timp. și dacă nu sunt încrezători în abilitățile lor - ar putea fi înțelept să contacteze experți? Dar, în orice caz, executarea cu succes a barei de protecție repara propriile lor mâini nu va strica imaginea - vei fi mândru de nimic.