Blog-l. lurva → am scufundat la o astfel de viață.
Nu este necesar aici să vorbim despre cât de rău este de a merge gol, EKIP salvează viața pe care am calmari și așa mai departe ... O să-ți spun că a fost prima mea experiență pe două roți, înainte de numai o bicicletă și scutere și biciclete l-am văzut doar dintr-o fereastră mașină . Desigur, de călătorie de timp spectaculoase pete roșii pe asfalt forțat să se gândească la faptul că, uneori, în acest loc ceresc au loc accidente, dar a existat un sentiment că se întâmplă cu altcineva, avem de vacanță și că soarele și fata mare plajă în bikini. Premonițiile nu înșelat tânăr Skywalker. Experiența a fost pozitivă, iar Slava Budde că eu sunt înapoi în condiții de siguranță și sănătos. Și prietenul meu și tovarășul nostru minunat, de asemenea, nu-i pasa de mult despre rezervare, deși am condus o zi scuter 4.
drive-uri locale de trafic pe principiul: „Am o motoretă, ajunge, taie, toate semnalele. „În practică, o astfel de conducere, am fost convins de exemplul personal, și din moment ce chiar și pe mașina lui, în caz de gunoi pe drum este bipuri foarte activ. Prin modul în care ajută. Sau doar piuie negru Infinity M37 maraitul 3mya turmele de cai face ca ceilalți participanți la trafic să se comporte în mod adecvat în figura general, veți înțelege moscoviții și oaspeții capitalei. Așa că, m-am dus în mod greșit. Mișcarea în Vietnam cu pietonul în ceea ce privește aspectul haotic, dar o dată în interior, și devenind parte la ea, înțelegi logica multor acțiuni și încălcări (spre deosebire de șoferii de taxi capitalei cotitură de la stânga la dreapta prin pollosy 3-4). De exemplu, de ieșire de la marginea din sens opus a drumului, atunci când rotirea spre stânga are o șansă de a accelera și fuziona cu fluxul asociat cu o pierdere minimă de timp și în condiții de intens trafic pe două roți și lipsa de semafoare în singura mea șansă. Traverseze drumul este o loterie pentru fluxul de vehicule cu două roți cercurile tale ca o școală de pește diverge la obstacole. În general, o astfel de manevră economisește foarte mult timp și pietoni și utilizatori ai drumurilor, dar nu și nervii. Obisnuieste-te la acest lucru, dar poate fi dificil. Sarcina principală a drumului de tranziție pentru a se eschiva de târg cu care se confruntă europenii, pentru că există suspiciunea că unitatea locală este mult mai bine pentru experiența mai mult.
Ferm departe de Nha Trang nu ne-a lăsat temple postmotreli din jur,
Am ajuns la Ocean Beach,
Bajo a vizitat cascade si urca pe ele (care în cele din urmă dobilo Moto flip-flops mea) modul în cascade de parcare buna pentru 2 de la un Stomp Dolar picior 30-40 de minute.
Alimentele locale este destul de gustoase și nu este scump mai ales fructe de mare, dar am găsit Rock Cafe în cazul în care au făcut doar burgeri superbe pentru toate bucătăria locală utilizează unele condiment politic, cu un gust de prieteni alge putred descriu. Eu, ca singura companie din piper nostru consuma într-o cantitate decentă de populația locală nu-i pasa ... Deși burgeri foarte bun.
Beverage a ridicat îndoieli, dar încearcă o sarcină farmec oricărui turist!
Deși am descoperit un rom local, ieftin (aproximativ 1,5 dolari o sticla) si a fost excelent!
Casca: cu plin de reducere infernal HJC FS11 pentru 7.800
Genunchii: Acerbis x puternic pentru 9000
Mănuși: RS Taichi rst400 de înaltă protecție pentru 5,700
Boots: Forma de gheata flux pro negru pentru 15.950
Mai târziu a fost dokuplena broasca testoasa Dainese Manis la vânzare cu 25% reducere. În general, experiența de echitatie vine în jos pentru că încearcă să patineze program de școală în această armură, am prăjit și nu au simțit bicicleta. Ei bine, am fost de gând să meargă, dar a concluzionat că examenul voi preda în adidași, cască și mănuși. Noi trebuie să se obișnuiască să poarte EKIP, am înțeles că, dar va fi pe bicicleta, iar la locul de equipo folosit mănuși și o cască. Soția de echitatie în planurile imediate pentru Moscova nu este inclus, trebuie mai întâi să tren. Trei clase Balaclava a cumpărat, în plus, nu a stins în găurile captuseala casca. Casca HJC FS11 avantajele de preț și de siguranță (sperăm) inel de închidere integrală D, ușor de utilizat, are un vizor de protecție solară poate seta pinlok, minus greutatea de aproape 1,6 nu este cu siguranță teribil, dar ar dori mai ușor.
Mănuși plăcut. La început, un pic zguduiti degetele, dar apoi întinse inconveniente nu oferă. Timpul de schi elektrovelike am căzut și fragmentat cursorul karbnovy pe partea de palmier a mâinii în, dar mâna este intactă și mănuși, de asemenea, blugi rupt la genunchi, genunchi rupt sânge.
Genunchii alunecarea în timp ce mersul pe jos, fără Moto picior bot friptură și zgâria rezervor, și nu într-adevăr nu plăcut la picior (kolyatsya picior foarte transpirații), a fost necesar pentru a ajunge să vadă și să încerce pe forța torusului așa cum am fost sfătuit, dar Hopa ... poate mai tarziu sa schimbat ...
Turtle Dainese Manis a purtat de câteva ori la cald, nu confortabil, dar trebuie să se obișnuiască cu care au simtit vreo servitoare Institutul Chyna, care a făcut din fidea de plastic doshirak a decis să nu cruța bani pentru broasca testoasa. În timp ce se încadrează în mâinile după cumpărare dayniza maxim forsfild catenar prea ... placut mai ales posibilitatea rastegnut coatele în mod individual și pe spate și să luați în vacanță nu ar prishlosb uita-te apoi coate.
EKIP detaliu, voi descrie câteva sezoane de funcționare până când este o părere subiectivă bazată pe impresiile personale.
În vara înainte de nuntă, mă întreb în mâinile tehnologiei. biciclete electrice!
Două săptămâni explorarea acestui miracol de echipamente de zbor. Rezultatul la o distanță de 15 kilometri, este ideea de 21 lea, consumul de alcool a crescut destul de pe cap. Posibilitatea de a salva o jumătate de oră o zi pe urcările în blocaje de trafic la și de la locul de muncă. Având în vedere o grămadă de emoții pozitive în loc de blocaje de trafic plictisitoare pe aceeași stradă, puteți alege o varietate de opțiuni de călătorie prin parcuri și grădini, cum ar fi spațiile verzi (care nu sunt permise pe motocicleta). Dintre minusuri: podea Kilowatt mici întrebări stupide fiecare oprire a seriei: și el este electric? Și cum funcționează? Destul de mult? Cât de mult? Unde? Cum? Și așa mai departe ... alcoolismului. Cu toate că ar fi frumos să-i dea dreptul ... 50 cuburi înlocui în liniște ... Dar, la o distanță de 15-20 km. Odată cu creșterea vitezei crește riscul de rănire. Deci, este mai bine să se uite EKIP motocicleta ușor decât o bicicletă. Diagnostic: prețul noului yafona poate cumpăra elektrovelik foarte cool care vă permite să se deplaseze în intervalul de 15-20 de km într-un timp comparabil cu masina, si in timpul orelor de vârf, chiar mai repede! Cu suma promile privyshaet puternic 0.3. Posibilitatea de pliere și de încărcare în portbagaj, la toate fantastic. Multe mulțumiri pentru buna masina de unchiul proekspluatirovat ...
Călătorii în Grecia mulțumit cu posibilitatea de a merge pe pătrat de pe insula Santorini. Din nou, fără căști de protecție, cu excepția Equipo necunoscute ferm, cu toate că pe Quadrics nu cad așa de rău, atât pe două roți, dar a stârnit dorința de a cumpăra armuri la genunchi, coate, spate și cască să călătorească.
În Grecia mișcarea pe insule este loial un scutere de inginerie mici, motociclete și Quadric la fiecare colt ca avantajele sunt locuri de parcare gratuite imens, benzina mănâncă puțin. Ciudat, care se uita la ceea ce se întâmplă, dar Equipo numai călăreți pe pante ... În scutere urbane și Quadric numai căști de protecție.
Așa e, că aici a pus pe post! Mă bucur să citesc) mai mult decât el Taya a revenit - pe un scuter acolo rupt) și faptul că Katalsky pulberilor) cu privire la școală - nu acorde atenție. Astfel de poziții au întotdeauna un loc aici, IMHO, pentru că Mai întâi aici și fotochki și noi baykpostovets, probabil, de pe traseu. sezon ... Pe scurt, plus pentru post, Katalski minus))) pentru învățăturile celor care nu au nuzhdaetsya_) ... austro-, scrie mai mult și să se alăture motociclete.
În procesul de citire fost de așteptare pentru ca povestea merge despre alegerea EKIP si motociclete ... Publica nimic deosebit. „Cum mi-am petrecut vacanta“ este un punct adevărat. Ceea ce Infiniti M37 negru, cu 300 CP, ventilitsiey și control este mare și ne-am amintit. Pari ca o vacanță în Vietnam, și nu o mișcare pe două roți.
acum toate au dorit un post separat despre EKIP și pune formare ...
Acum odnaznachno Ladder. postul meu anterior pare destul de loc) cu privire la genunchi: în cazul în care poartă o pantaloni, nu este în cazul în care acestea nu alunece sau mersul pe jos sau în timpul mersului. Dacă în partea de sus, se întâmplă ceva. Inițial, nu a fost foarte convenabil pentru a merge la broasca testoasa, genunchi, roboții, dar după scurt timp, pe biciclete, totul sa schimbat. Acum, dacă stai jos, fără Equipo, mă simt gol. Mare noroc și bine pe examen.