În 1933, m-am dus la școală. admirat întotdeauna stația de tren care trece și în 1941, se încheie 8 clasa a XI, a scris un eseu „Vreau să fiu un mașinist.“ Cu toate acestea, drumul spre obiectivul prețuite a fost un lung, dificil și periculos. Războiul pentru Apărarea Patriei, și întreaga familie a fost evacuat în orașul Chkalov, acum Orenburg. Prins în partea din spate, I, în vârstă de 16 de ani, a devenit un sprijin pentru rudele lor.
Conducătorul auto, după ce a aflat că asistenții săi numiți vierme în vârstă de 17 ani și o fată, a fost furios: „Aceste glume din loc.“ Este de înțeles, pentru că trenul a fost merge în jos un traseu periculos - în zona Stalingrad. Dar pentru noi, tinerii înlocuiți, nu mai era nimeni, și am pornit în zborul inaugural dificilă.
Și de ce am avea atât de multă energie. Fata, Tătară Katya, a fost Hardy și cel mai deștept, și nu am ratat. Lovirea de putere, noi in mod regulat Stoker, menținând presiunea aburului din cazan unei locomotive cu abur. După excursie, am dormit toată ziua. Șofer în timpul călătoriei de întoarcere de la un maistru a spus că el a părăsit echipajul nostru tânăr muncitor.
Acum există mult să-și amintească, dar un lucru este clar: război a cerut ingeniozitate extraordinare, curaj, rezistența, îndemânarea, responsabilitatea, obligați să dea totul pentru a câștiga.
In 1943, am fost trimis la un număr de coloană de rezervă locomotiva specială 960, care a fost format pe calea ferata Orenburg. Aceasta a fost o coloană specială a 50 serii de locomotive CO cu condensarea aburului care ar putea trece prin 300 - 500 km, fără aport de apă, protejând astfel decalaminarea cazanului și eliminând nevoia de reparații.
Coloana a fost proiectat pentru a 2-a și a 4-fronturile din Ucraina și asigură livrarea mărfurilor militare pe linia frontului. La descărcarea compoziției în 1500 de tone a fost nevoie de doar 2-30 de minute, după care se varsă înapoi dus și înlocuit cu a fost aplicată următoarea compoziție. Pe tren la „vânătoare“ forțele aeriene germane. Scopul principal a fost, desigur, motorul. Prin urmare, în cazul în care un 100 - 150 km la linia frontului în compoziție ca o coadă scut pune două mașini de 20 de tone, cu acoperiș eliminate. Ei au fost tunuri antiaeriene și tunuri antiaeriene, emitand. În timpul zilei piloții naziste s-au temut să meargă în jos, iar mortarelor a atins obiectivul este foarte rară.
Într-o zi, în aceeași 1943, înainte de a ajunge la destinație, pluta noastră (5 locomotive, teplushek 5) a fost subminată de joncțiune de direcție de intrare Kokino. O locomotivă a fost deteriorat și trimis la repararea fabricii. Într-un caz, în timpul călătoriei, în primele ore am găsit un avion nazist. El a decis să distrugă locomotiva și merge de la coada, a scăzut șase bombe mici. Din fericire, am l-am văzut și, realizând această manevră a oprit brusc trenul. Bombe a căzut înainte de compoziția de 70 de metri - 100, între șinele de cale ferată și stâlpi de telegraf. Apoi fascist a învârtit și a tras o locomotivă dintr-o mitralieră, de rupere tamburul cazanului de abur și se taie un unghi mare, masina van. Când inamic avionul dispărut deasupra orizontului, am loc găurile Așezați capacul metalic, o pereche de presiune ridicată în cazan inspectat drumul înainte și să continue.
... M-am întors la Vitebsk, în 1947. A absolvit dortehshkolu a primit șoferul din dreapta al motorului, iar în 1961 - conducătorul auto a locomotivei. A lucrat ca mașinist, iar din 1976 până la retragerea sa - conducător auto-instructor.
Munca mea marcată de premii și diplome. În 1976 am fost acordat titlul de Erou al Muncii Socialiste. A fost decorat cu Ordinul Lenin, Red Banner al Muncii și douăsprezece medalii ale URSS, semne «Onorabilul ceferist», «parovoznik Excelent“ și «Lucrător excelent al Cailor Ferate din Belarus».
In trecut, ea a ales un delegat XXIV și XXVI-lea Congres al PCUS, XVII-lea Congres al Sindicatelor, Congresul XVIII al Sindicatelor bieloruse, membru al Comitetului Central al Sindicatelor din URSS, Congresul XXVIII al PCUS, un membru candidat al Comitetului Central al PBC, un membru al Comitetului Central al PBC în mod repetat - adjunct al consiliului regional și orașul de deputați.
Cunoștințele și experiența acumulată ma ajutat să fie puse în aplicare în timp de pace, în registrul de lucru -. Numai recunoștință și încurajare "