Dispozitiv pentru Niwa
Carlig de remorcare - este atât de conducere și tractarea un dispozitiv care vă permite să trageți o remorcă care nu are propriul management, frâne echipate sau neechipate, tracta drivere neajutorate și chiar transportul bicicletelor și motocicletelor pe platforme speciale. Remorci sunt ușoare și grele (greutate brută de până la 750 kg și mai mult). Pentru a alege cârligul potrivit pentru modelele 2121, 21213 sau 21214, este necesar să se evalueze greutatea remorcii încărcate (fără sarcină, dar cu roata de rezervă, dacă este cazul) și masa sa totală, adică. A. Mai sus tipuri Niva poate trage remorci cu o greutate totală de cel mult 0,6 / 0,3 tone (cu / fără frână, respectiv). Deci, se menționează în caietul de sarcini pe masina, emise de către producător.
Cuplaj pentru remorcă în Niwa este o structură a cuplajului sferic de tractare care este plasat pe vehicul, și un cap de cuplare, care este plasat pe bara de tracțiune a remorcii. Această combinație înlocuiește cârlig ordinare și recunoscute ca succes, t. Pentru a. Joc între bara de tracțiune a dispărut și cârligul.
Ce să ia în considerare la instalarea aparatului?
Instalați bara de remorcare ia în considerare parametri, cum ar fi sarcini verticale și orizontale. Prima valoare determinată pe baza presiunii maxime exercitate pe cârligul de remorcare (număr de masă de sarcină). Al doilea - din greutatea maximă admisă a remorcii. Acești indicatori ar trebui să fie luate în considerare pentru acoperiri pe bază de Niva, care se va deplasa în jurul valorii de o grămadă, t. Pentru a. Pe drumuri neasfaltate, atât tipul de sarcină a crescut în mod semnificativ, ceea ce poate duce la probleme la frânarea sau alunecarea pe pista.
Instalat pe partea mașinii
- nonremovable, în cazul în care cârligul este sudat la baza;
- detașabil, care este montat pe două sau mai multe bolțuri;
- rapid în cazul în care (destinate pentru a bloca manșonul în sine să iasă puțin) cârlig cu bilă barei de remorcare îndepărtate și depozitate separat;
- fixare rapidă cu verticala - cârligul este scos în jos de montare nu este vizibil;
- Masina cu un cârlig, se abate de la partea de jos, nu detașabile.
La Niva cu mâinile autostopul este puțin probabil să facă de înaltă calitate, astfel încât ar trebui să acorde o atenție la probe ieftine de VAZ 1207 (A) a companiei „Bosal“ timp de aproximativ 3000 de ruble. Kit-ul include fire și o priză electrică. Acest model poate pune mâna pe problema contemporană Niva, precum și mașinile care au început să circule pe drumurile din România înapoi în anii '80 ai secolului trecut. bara de remorcare este detașabil mecanism are propria greutate de 12,7 kg, sarcina verticală admisă pe mingea - 75 kg, potrivite pentru remorci cu masa totală admisă care nu depășește 800 kg.
Am pus echipamentul pe cont propriu Niva
Înainte de a atașa dispozitivul proiectului Niva 2121 sau un alt model ar trebui să elibereze din Apărătoare, muluri, barele de protecție, protivotumanok, scoateți amplificatorul din spate, amortizor de zgomot. În unele cazuri, îndepărtate și roțile din spate, masina este atârnat sau plasat deasupra gropii. Din trunchiul pe care doriți să eliminați toate excesul, adică. Pentru a. Trebuie să ridice podea și capitonajul, pentru a alimenta întinzătorul cu filet.
Pentru a instala pe ea Niwa 21214 Cupla întâi trebuie să atașați la traversei împingere cu ajutorul a două buloane cu piulițe și șaibe (M 12 x 40). Apoi, a pus bara de tractare sub bara de protecție, astfel încât colțul din spate odihnit portic al mașinii și atașați bara transversală a proiectului de dispozitiv cu două cleme titularului barei de protecție.
Mai departe este necesar să apăsați pe colțul inferior posterior al forkope la grinda (transversal) forate prin acestea două găuri de 1,05 cm în diametru. Din partea compartimentului pentru pasageri este necesară pentru a fora găuri primit deja mai departe la un diametru de 1,8 cm, cu o adâncime de 0,5 cm și pus în ele manșon (inclus 4 bucăți). Zona de încărcare este necesară pentru a fora în suporturile din bara de protecție două găuri de 1,25 mm în diametru. Apoi extinde la 1,8 cm și introduceți manșonul.
După acest set Sild și mingea montat elektrosignalizatsiya. În cazul în care ultimul echipament necesar să se considere că circuitul este proiectat pentru că a doua și a cincea date de contact sunt primele contacte montate svobodnymi.Na sârmă bară de remorcare galben (viraj la stânga), al treilea - galben-verde (w), în a patra - alb (viraj la dreapta) , pe al șaselea - roșu (semafor), iar a șaptea - albastru (plic). Celelalte decât albastru firele, disponibile din cablu de 2 cm, și sunt dezizolate de 7 mm, și albastru - decupată de 13-14 mm și este tăiat la capătul unei Powering 0,5 cm se extinde de la conectorul de pe blocurile optice spate ..
Odată instalat pe o mașină a pus toate piesele demontate, o bară de tractare mingii prevăzute cu capace de protecție. Un astfel de dispozitiv, furnizat pe un teren cu mâinile lor, este considerat nu reduce garda la sol, spre deosebire de cazurile în care este atașată atelajului, cu participarea barei de protecție.
Exemplele de realizare a proiectului de dispozitiv barei de protecție
Cum se instalează elementul pe masina
Mai multe alte preț pentru a plăti în cazul în care șoferul vrea să pună pe un model 2121 sau 21213 barei de protecție Gata cu bara de remorcare integrat. Costul de astfel de echipamente, cum ar fi o serie de „RIF“ este de aproximativ 30 de mii de ruble fără loc de muncă. Acest preț se datorează faptului că bara de protecție are un puternic amplificatoare de poarta, care dau bara de protecție de mare rigiditate, și este echipat cu un motor puternic de gaz se oprește.
Materiale pentru fabricarea barelor de protecție și a altor elemente este profilată tub 6x6 cm, cu o grosime a peretelui de 5 mm, ceea ce face posibil transportul cutiilor, roata crescută tragere și sarcinile maxime posibile. Bara de protecție cu bara de tractare montate pe arme convenționale, iar organismul nu are nevoie de îmbunătățiri, pentru că este posibil de a trage masina pe corzi cu ajutorul haydzheta.
De două ori ar fi mai ieftin bara de protecție spate cu un așa-numit pătrat remorcat de același „RIF“. În acest caz, va trebui să cumpere separat o bila unitate care, cu toate acestea, rapid instalate și eliminate (introdus și fixat știft transversal). Atunci când achiziționează un brand de produse importate pe Niva în 2121 a avut mai bine să acorde o atenție la prezența numerelor de pe bara de tractare, arătând spre o sarcină de tracțiune admisă. Aceasta este o dovadă suplimentară că produsul nu este un fals.
reguli de funcționare
Cupla montat incorect
Un alt motiv pentru care unele șoferii pus pe Niva propriile mâini acest aparat este costul relativ scăzut al noii barei de protecție (pentru opțiunile de buget). Mulți cred că este mai bine pentru extreme de conducere distruge sau pierde o zgudui, ca un element cu un anumit proprietăți de barieră, decât pentru a distruge sau deteriora toba de eșapament barei de protecție.
Regulile de funcționare sunt destul de simplu Bara de tractare:
- În cazul în care greutatea totală a remorcii este aproape de maxim, mișcarea la o viteză de peste 90 km / h interzisă.
- este necesar fiecare o mie de kilometri pentru a verifica etanșeitatea conexiunilor proiectelor de dispozitive.
- După conectarea remorcii trebuie să instalați o comunicare de siguranță folosind bucla pe lanțurile belay dispozitivului afluent.
- În cazul în care nu este utilizat un cârlig de minge, acesta trebuie să fie acoperit cu un lubrifiant de protecție și de uzura pe partea de sus a capacului.
- Pentru a preveni coroziunea trebuie să șteargă cârligul de murdărie, sare, umiditate, zgârieturi sau reducerea proceselor de acoperire ciobite.
Turnbuckle considerat dispozitiv suficient de fiabil, cu o întreținere corespunzătoare și poate servi aproximativ zece ani.