Scop: Pentru a examina baza fizică a aeronauticii și istoria zborului; pentru a da conceptul de flotabilitate a balonului și 1m3gaza; arată zona de utilizare a baloane cu aer.
I.Proverka temele
1. Definiți vasul de precipitare și linia apei sale. (Adâncimea la care nava se scufunda numit proiectul. Pescajul maxim admisibil al navei este marcată pe carena navei cu o linie roșie, numită linia de plutire).
2. Ceea ce se numește deplasarea unei nave? Capacitate de transport a navei? greutatea apei deplasate de către nava când scufundat la linia de plutire, egală cu forța gravitațională care acționează asupra navei cu o navă de marfă numită deplasare. diferența dintre deplasarea navei și greutatea navei - capacitate de transport.
3. Care este avantajul râului și transportul maritim în comparație cu transportul feroviar, rutier și aerian?
4. În ce condiții organism:
a) se scufundă în lichid. Răspuns - (F toron> FA)
b) este în echilibru în orice punct. Răspuns - (F = toron FA)
c) la suprafață? Răspuns - (F strand 5. După cum arată experiența că greutatea fluidului dislocuit de un corp plutitor, este greutatea corporală în aer? (Prin comparație, masa lichidului dislocat cântăririi cufundat în și prin experiența este posibil să se demonstreze că greutatea lichidului dislocuit de corpul plutitor este greutatea corporală în aer). 6. Cum adâncimea de scufundare în corpuri plutitoare lichide pe densitatea? (imersie crește în profunzime cu creșterea densității). Soluția de rezolvare. corp plutitor dislocă 120sm3 volum de kerosen. Cât de mult apa se va deplasa acest organism? V1 = 120sm3 = 0,000120m3 Soluție: FA1 = mg; FA2 = mg - starea corpului de înot în kerosen. De aici = FA1 FA2; # 961; kgV1 = # 961; vgV2 → # 961; KV1 = # 961; vV2 → V2 = = = = 0,000096m3 96sm3 II. Studiul material nou De mii de ani, omul a visat să zboare deasupra norilor. Dar gravitația este legat-l ferm la sol. Prima dată a fost în măsură să-l pună jos cu ajutorul aerului cald. Frații Iosif și Eten Mongolfe în Franța, în vara anului 1783. Ei au construit un balon și umflarea cu aer cald pentru a merge de navigatie. Primii pasageri au început să oi și un cocoș. Asigurându-vă că siguranța zborurilor, balon cu aer cald a început să zboare oameni. Primul zbor efectuat francez Pilatre des Rosiers și Dr. „Ariandes. Monthgolfier utilizate în principal pentru plimbări de agrement, o dată răcite în aer, acestea sunt ceasul este coborât. În scopuri militare și științifice au început să folosească baloane umflate cu heliu și hidrogen. La această minge a zburat om de știință român pentru a observa o eclipsă de soare în 1887. Ridicați mingea poate fi găsită prin formula FA = # 961; abtineri # 961; gVzh Dacă acest podemnayasila va fi mai gravitația. care acționează asupra unui corp, corpul se ridică. de pe sol. Se bazează pe acest principiu si aeronautica. Aeronavele care pun în aplicare acest principiu se numesc baloane. Acestea sunt gestionate, unmanaged, și atașabile. baloane untethered se deplaseze liber în aer și au o formă sferică. Acest baloane. Managed baloane - dirijabile au motor și elice. Ei pot călători pe o anumită rută. baloane tethered printr-un cablu fixat la acest punct de suprafața pământului. Conform formulei = FA # 961; Sports # 961; gVzh balon va crește dacă densitatea aerului sau gazului în interiorul acestuia este mai mică decât densitatea aerului a carcasei. Vorbind despre forța de ridicare a balonului, înțelege diferența dintre forță care acționează flotabilitate pe minge și forța gravitațională cu balonul de gaz. abțineri -; FA = (# 961 # 961; gaz) gVshara Concluzie: cea mai mică densitatea gazului din interiorul mingea, cu atât mai mare lift. Prin urmare, motivul pentru reducerea forței de flotabilitate la ridicarea mingea este o scădere a densității aerului. Cele mai bune gaze sunt hidrogen si heliu - cele mai usoare gaze. Pentru hidrogen lift ravna6 hidrogen greutate 0,9N = volumul 1m3 și greutatea volumului de aer de 1m3 = 13H, 13H aici - 0,9N = 12,1N, heliu - 11,2N. Acum, aerul este utilizat din motive de securitate, care este încălzit cu arzătoare de gaz. Să presupunem, de exemplu, într-o minge lansat volum de aer de 40 m3, umplut cu heliu. heliu în masă de umplere a cojii mingea va fi egală cu # 961; = M = # 961; # 8729; V = Mg # 961; g # 8729; V = 0,1890 # 8729; M3 = 40, 7,2 kg, iar greutatea sa este: Pr = Pr = 9,8 GMG # 8729; 7,2 kg = 71h Flotabilitate (Arhimede) care acționează pe mingea în aer este volumul de aer de 40 m3 greutate, adică FA = # 961; vozdgV FA = 9,8 # 8729; 1.3 # 8729; 40 m3 = 520N Fn = FA - pentru 520N Fn = Fm - 449N = 71h, înseamnă că mingea poate ridica o greutate de 449N. Aceasta este lift lui. Și dacă, înlocuit cu hidrogen, heliu, acest balon poate ridica o greutate de 479N. apoi ridicați mai mult decât o sferă umplut cu heliu. Au sunat de la un balon stratosferic - În 30 de ani, mai multe baloane de mare altitudine pentru a studia atmosfera superioară a fost construit. Gondola balon stratosferic a fost făcută etanș, astfel încât oamenii de la mare altitudine nu suferă din cauza lipsei de oxigen. balon stratosferic a ajuns la o înălțime de peste 30 km. Balonul zboară acolo - în cazul în care conduce fluxul de aer. În loc de baloane au venit dirijabile - baloane controlabile, și aeronave mai grele decât aerul - avioane și elicoptere. În timpul primului și al doilea război mondial în armatele din multe țări au apărut baloane legate de teren coarda puternic. Acestea au fost folosite ca puncte de observație mobile, pentru suspendarea antene radio, ca bariere aeriene împotriva avioane inamice. baloane moderne sunt folosite pentru sport și dirijabile pentru fotografii aeriene. designeri de aeronave au inventat o amfibie hidroavion, capabil de a lua de pe suprafața apei și cu succes amerizare. aeronave dezvoltată și îmbunătățită este un balon hibrid, un avion și un elicopter. Baloane utilizate pentru sondarea atmosferei lui Venus, au fost livrate la stația automată sovietică Vega-1 și Vega-2. III.Zakreplenie studiat Balloon volum sondă 20m3 umplut cu hidrogen. Calculați forța de ridicare a mingea în cazul în care este la 10 km altitudine, unde densitatea atmosferica este de 0,414 kg / m3. (Modificarea volumului mingii în timpul ascensiunii nu ia în considerare) P1 = gm1 = # 961; 1 # 8729; Vg - greutatea hidrogenului în volumul unei sfere P2 = gm2 = # 961; 2 # 8729; Vg - greutatea aerului în volum balon (forța de flotabilitate) F = F2 - F1. sau F = (# 961; abțineri - # 961; gaz) gVshara - ridica mingea F = (0414 kg / m3 - 0090 kg / m3) # 8729; 10H / kg # 8729; 20m3 = 64,8N IV.Domashnee de locuri de muncă