După cum se poate observa din tabel, o înălțime de 175 cm, persoana poate alege o bicicletă dimensiune S, M sau L. De ce o astfel de răspândire mare? Problema este că nu există un standard comun pentru cadrele rostovok și fiecare firmă, care produce biciclete, ceea ce face cadrul după cum consideră potrivit. Biciclete Rostovka 18 „fabricate de diferiți furnizori pot să difere atât de mult unul de altul ca una și aceeași persoană una dintre ele se potrivesc perfect, iar celălalt va provoca disconfort semnificativ. Ce trebuie să știți despre geometria bicicletei, cu excepția Rostovka? Unul dintre cei mai importanți parametri este lungimea tubului superior cadrul bicicletei. Din moment ce practic toate bicicletele sunt acum fabricate cu slopingom (tub superior foretriangle are o înclinare în plan orizontal), o astfel de desemnare a fost introdusă ca ETT (lungimea efectivă a tubului de sus). ETT - este lungimea unei linii imaginare, care este paralelă cu solul și se extinde din partea superioară a tubului cap la intersecția cu bara scaunului. Biciclete Rostovka unul, dar de la diferiți producători și chiar la același producător, dar modele diferite pot avea o diferență în ETT de până la 5 cm, ceea ce va afecta foarte mult ușurința de aterizare. Dacă obțineți prima bicicletă, nu doar ciocan diferență cap biciclete geometrie de la diferiți producători, încercați doar pentru a testa câteva biciclete diferite și prin exemplul lor de a înțelege ceea ce va fi mai convenabil. Încercați să alegeți Rostovka bicicleta, astfel încât între picioare și tubul de sus, atunci când stai pe sol de biciclete, a fost de aproximativ 5 cm. Țineți minte că bicicletele entry-level uzuale au cadru mai scurtă decât bicicletele avansate și nivelurile de top-end. Se înțelege că motocicleta entry-level cumpărat de oameni fără nici o pregătire fizică pentru plimbări în parc sau oraș, și, prin urmare, un cadru scurt și o aterizare verticală, deși mai puțin eficient, dar mult mai confortabil. Biciclete avansate niveluri / sunt proiectate cu catarg speranța că proprietarul lor ar putea dori să participe la orice competiție, sau el este angajat în sala de fitness și se deplasează în mod regulat / trenuri, astfel încât ramele lor mai lungi și mai plantare extinsă pentru a obține eficiență maximă. Din cauza sport îmbarcare persoană neinstruit este pe o astfel de bicicleta nu este foarte confortabil.
Alegerea Rostovka hibrid
Spre deosebire de biciclete de munte scopul principal al hibridului este de echitatie pe drumuri pavate sau primeri. De obicei, producătorii sunt de poziționare ca bicicleta nesportive hibrid conceput pentru mersul pe jos sau ca un vehicul pentru excursii în jurul orașului / din oraș. În acest sens, geometria cadrului hibrid conceput pentru un confort sporit și mai puțin pe eficiență. Cele mai multe cadre hibride sunt scurte, iar plantarea de mult mai verticale decât ciclism montan la nivel înalt. Mulți hibrizi sunt prevăzute cu decalaje cu unghi reglabil, care vă permite să se potrivească mai verticală și mai confortabil. De obicei, un hibrid este selectat Rostovka mai mult decât o bicicletă de munte. Diferența dintre picioare umane picioare pe sol deasupra cadrului, iar conducta superioară poate fi de până la 2 cm. Tabel Est corespondență rostovok biciclist creștere hibrid.
Creșterea biciclistului, a se vedea
Trebuie remarcat faptul că foarte mare și foarte scăzut pentru oameni să găsească un hibrid adecvat va fi destul de dificil. În primul caz, problema este cauzată de un cadru scurt și, în consecință, incapacitatea de a ajusta încadrarea demontarea și înlocuirea PIN-ul, în al doilea caz, din cauza roților cu diametru mare face cadrul hibrid suficient de mici imposibil. Dacă ești o fată, atunci problema este rezolvată prin selectarea unui cadru mic Rostovka de cumpărare teșit tub superior (cadru de sex feminin). În cazul bărbaților, a căror creștere este mai mare de 190 cm, problema este rezolvata prin cumpararea Niner - ramele lor sunt mult mai alungite de aterizare.
„Peaks“ - o schi fond de vânzare cu amănuntul și magazin online de biciclete, în jos și. Livrare în toată România.
Bucuresti, autostrada Vyborg, d. 48
accept: