Menționarea în documentele istorice timpul de călătorie
După cum cuvântul tipărit în timpul nostru, ca în Evul Mediu oamenii credeau manuscrisul cuvântul necondiționat! Nu te uita la fapte misterioase și încă inexplicabile în analele și cronicile? Curios, în documentele din trecut, împreună cu viziunea pe care, în orice moment erau mulți, și există unele intrări interesante. În același cronicarii care le-a făcut, și a decis să aibă încredere în aceste zile. Este pentru aceste cronici antice și verifică istoria europeană detaliată.
Cronicarul medieval oripilat a raportat că, o dată în timp ce mersul pe jos în vale, și dintr-o dată chiar în fața lui au fost două benzi de metal lung - ca RIM pe un butoi, și după ei zboară dragon de metal. Monk a considerat perfect că dragonul era un corp lung, ca un șarpe, și a făcut un zgomot teribil. Printre altele, oamenii de stiinta au descoperit ca vale, în cazul în care călugărul sa întâlnit cu un dragon teribil. În timpul nostru, o linie de cale ferată trece acolo.
secolul IX în orașul Lyon (Franța), cronicile capturat următorul eveniment. O dată, în timpul unei zile tipic de nicăieri a venit trei străini. Cronicarul medieval, nu știe cum să descrie locul în care a venit extratereștrii, l-au numit „cercul magic al diavolului.“ Strainii au asigurat că ei înșiși sunt, de asemenea, locuitorii din Lyon, care a înfuriat și călugări și cetățeni. Străinii blocat în siguranță, și a început să caute martori care ar fi putut confirma că acești oameni ciudați de fapt trăiesc în Lyon, dar nu a fost.
Strainii între timp au declarat că au călătorit în „cercul magic al diavolului“, din curiozitate, pentru a vedea tara Magonia, dar acestea nu au fost acolo pentru mult timp și în curând a revenit. După unele discuții, oamenii medievale au decis că ar fi mai bine să-l omoare străini. Și apoi episcopul excomunicat de biserica lor și a anatematizat. mulțimea frenetice, crezând că cei trei nou-veniți din iad trimise în oraș să ia sufletele lor și să accelereze sfârșitul lumii. literalmente rupt călătorii în bucăți neajutorate.
Secolul al XII-lea francez Cronica are un record de un alt fapt curios sub 1166 an. Trei țăran dimineață a mers la un sat din apropiere. S-au dus la câmp, așa cum am făcut înainte de o mulțime de ori, vorbind. Dintr-o dată una dintre femei ... pur și simplu topit în aer. Prietena a început de asteptare, încercând să caute - toate în zadar. țărănci, desigur, speriat și s-au grabit cu toată graba înapoi în satul său natal. Ce a fost de șoc lor, atunci când pe drum, în apropierea satului, au găsit tovarășul său. Femeia situată în stare de inconștiență. Când a venit la, eu încă nu am spus într-adevăr, când sa mutat dintr-un loc și altul la o astfel de distanță lungă.
timp misterios pe cer și la mare
În ipoteza în care aeronava poate supraviețui în aer fără combustibil timp de unsprezece ore, astfel încât chiar și fără motoare, orice persoană normală devine foarte bolnav cu capul. Atunci - ce. Au fost mesajele trimise mult mai devreme? Dar de ce, atunci, au primit cu intervale de timp și în locuri diferite ale triunghiului, în cazul în care, în general, pilotul nu ar fi fost? Întrebarea este unde ar putea fi și când prin radio despre dificultățile lor, rămâne fără răspuns. Dacă toate aceste rapoarte nu au fost documentate în mod oficial, totul a venit în jos a fost destul de o glumă proastă. Dar pilotul Jensen de fapt, a dispărut. Și nimeni nu se îndoiește că el este informat despre sine.
Prin urmare, am decis să meargă și să verifice ceea ce este. Am condus pentru obiect, și după aproximativ o oră și jumătate a ajuns la aproximativ o jumătate de milă până la o țintă radar. După aceea, ne-am încetinit și a început să se apropie cu precauție. Când am fost 100 de yarzi de la obiect, l-am trimis un reflector. Apoi, a trebuit să mă întreb dacă lumina ar fi absorbită de obiect, nu am putut vedea. Am venit chiar mai aproape, lipsește doar un obiect pe partea stângă, dar a strălucit din nou, dar a văzut nimic, lumina noastră nu pătrunde acolo. Ne-am întors în jurul valorii și aproape a atins un obiect la tribord, dar eu încă nu am văzut nimic. Două sau trei ori mai aproape am atins obiectul, dar contactul nici măcar nu simt șocul, dacă ar fi vapori sau ceață.
Era neobișnuit, și ne-am decis să încerce să meargă în interiorul obiectului. De îndată ce am trecut granița, vizibilitatea a scăzut la zero. Aproape imediat am piui din camera motorului, acestea au picături de presiune, și ne deranjat foarte mult. Viteza a început să scadă, iar când acesta a scăzut la patru unități, ne-am decis să ieșim off. Abia am scăpat de această greutate și eu încă nu știu cu ce ne-am întâlnit în acea noapte. Am de atunci a vorbit cu mai multe oceanografi, căci nimeni nu putea să-l explic ".
Flynn era sigur ca obiect radar înregistrată a fost nici o bancă, nici navă, și nici solidă. Razele de spoturi luminoase nu poate pătrunde în interiorul obiectului. Cu toate acestea, el a avut contur, deși densitatea a fost aceeași cu cea a aerului și a apei convenționale. În cadrul acestei formațiuni a fost complet întuneric, și imediat a început să stagneze bărci cu motor. Și din nou, la Flynn a avut impresia că a fost în valoare de a intra mai adânc în această masă obscură, niciodată să se întoarcă.
„Imediat după plecare, - a spus el atunci Dzhernon - am observat un mic nor în fața noastră, undeva la o milă. Acesta atârna peste ocean este destul de scăzut, la aproximativ 500 de picioare. Știi, un nor lenticular convenționale, lenticulare, doar atât de scăzut acești nori am văzut niciodată. Raportul Vremea a fost bună, așa că nu ne-am speriat nor, și am continuat zborul. Dar acest nor dintr-o dată a început transformarea într-un nor imens, format din nori cumulus. Am urcat la o înălțime de 1000 de picioare, iar norul a fost ridicat și cu noi.
A crescut în fața ochilor noștri și nu am putut să-l eschiva, surprinde avionul nostru. Am urcat timp de încă zece minute, dar deja acolo înainte de luat în vrac. Înălțimea a fost 11.500 de picioare, cerul este clar. Am nivelat aeronava ales pentru viteza optimă de zbor de 195 de mile pe oră. Apoi m-am uitat înapoi și a fost foarte surprins. Cloud, din care am primit a fost foarte mare, arăta ca un semicerc uriaș, a durat timp de 20 de mile, nu am vedea unde se termină. Curând înaintea noastră încă un alt nor, atârna în jurul insulei Bimini. Era ca norul, din care am avut doar scăpat, dar a fost chiar mai mult, a durat până la o înălțime de 60.000 de picioare. și când ne apropiem de el câteva mile, se pare, atinge solul. A fost drept înainte, și am intrat în ea. A fost o priveliște ciudată. Imediat totul a devenit negru, dar fără ploaie, vizibilitatea la o milă 4-5.
Nu zigzaguri de fulgere, un fulger alb ciudat, foarte luminos și se aprinde totul în vecinătatea noastră. Și mai adânc am intrat în nor, cu atât mai mult și mai mult să devină blițul. Am făcut un viraj de 135 de grade și a zburat spre sud pentru a ieși din nori. Așa că am zburat 27 de minute. Am crezut că am putea ajunge la marginea nor și du-te în jurul valorii, dar de a face 6-7 mile, ne-am dat seama că este pe curba de est. După încă 5 minute, a devenit foarte clar că norul de la care am ieșit din Andros, și norul la Bimini era același nor, a fost cea de a doua parte. Partea opusă a corpului în formă de inel ciudat. Evident, a fost format peste insula Andros și a început să crească ca o gogoasa, o gogoasa gigant cu un diametru de 30 de mile. Nu a fost posibil, dar nici o altă explicație care le-am găsit.
Ne dăm seama că a căzut în capcana pe care nu putem ieși din ea sau du-te în jurul sau zbura dedesubt. Miles prin 13 am văzut un fel de incizie în formă de U în nor. Am avut de ales, m-am întors și a încercat să treacă pe această tăietură. și ne-am apropiat, am văzut că era ca și cum o gaură în nor. Această gaură semăna cu un tunel perfect în formă de aproximativ o milă Hashirim și 10 mile lungime, am văzut la celălalt capăt al cerului albastru tunel. Dar am observat că acest tunel dacă comprimat. Pentru că am mărit viteza avionului, am fost acum sub 230 de mile pe oră, la viteza maxima. Și când am intrat în tunel, el a devenit foarte îngust în picioare diametru 200. Ca și cum am fost în mină. Și dacă am folosit să cred că tunelul are o lungime de 10 de mile, se pare acum că lungimea sa nu este mai mult decât o milă.
Pe partea de ieșire, am văzut lumina soarelui, el era alb și mătăsos ca. Pereții tunelului au fost complet rotund, si toti au scazut si scazut. Întregul interior al tunelului a fost presărat cu fire mici de nori gri care învârtind invers acelor de ceasornic chiar în fața planului și în jurul avionului. Am trecut acest tunel timp de aproximativ 20 de secunde, și 5 secunde, m-am simtit un sentiment ciudat de imponderabilitate și am părea să fi tras înainte. Când m-am uitat înapoi, a luat respirația mea departe: pereții tunelului comprima, era evident că acestea sunt distruse, tăiate dispare și masa întreaga gri se rotește încet în sens orar. Toate instrumentele noastre de navigație electronice și magnetice defectat.
Tocmai am dus la miracolul zborului în condiții de siguranță. Pentru o lungă perioadă de timp despre incident, nu am mai vorbi. Nu am putut explica în mod logic, ce sa întâmplat în timpul zborului. Dar am simțit că am nevoie să-l înțeleagă, de mai multe ori pe zi, m-am dus la o explicație la alta. Numai în 1972 am aflat despre Triunghiul Bermudelor. că există lipsesc nave si avioane. Am învățat că motivul pentru care ar putea fi un fel de timp urzeală. Și apoi mi-am dat seama - trebuie să caute un răspuns în acest sens.
Într-un fel fenomenele observate în Bermuda, în legătură cu schimbarea în fluxul obișnuit de timp pentru noi și încălcarea de obicei pentru noi proprietățile materiei și spațiu. Bermuda - nu este singurul loc de pe Pământ în cazul în care se observă astfel de fenomene, doar o listă a ciudățeniilor acest domeniu este mult mai largă decât în alte locuri, și alte locuri pur și simplu nu sunt la fel de bine înțelese.