Salutări tuturor!
Nu atât de mult timp în urmă a venit la mine o problemă. Nu m-am deranjat, iar sunetul a fost minim și foarte rar. Dar am folosit pentru a, că nimic nu ar trebui să bat. De aceea, a apelat la tine pentru ajutor, în speranța că voi cere ca pentru a strânge feroviar. Dar sa dovedit că unii se tem să o facă, în timp ce altele s-au schimbat complet șina ML, a treia șină a fost tras, dar nu ei înșiși, dar serviciul, de a scoate împreună cu șina subcadru.
Apropo, vreau să vă reamintesc că am suspectat bat trei lucruri - un sfat de direcție, de direcție tija, feroviar.
În general, m-am întâlnit ieri cu spiritul, a luat asistentul și ne-am dus pe poking o gaură în direcție. Agitarea roata lui și a ascultat, a devenit clar clar că acest lucru nu este un sfat de direcție. Celelalte două opțiuni - fie Rod sau un raft. Eliminat protecția motorului, el a tras un guler mare, cu cizme de direcție. Lubrifianții de tracțiune pe minge a fost o mulțime de reacție nu a observat. Dar am decis să slăbiți doar în cazul în care, pentru a verifica. roata Twisted la dreptul de a se căsători forța de tracțiune piuliță subcadru. Deșurubați cheie 34 forța de tracțiune (o astfel de cheie nu a fost la îndemână, a găsit cheia veche pe 32 și irosit-l).
Rod a fost în perfectă ordine. Confirmat cele mai rele - bate raft ...
Pentru a trage necesară pentru a deșuruba contrapiulița un pic șurub capacul la capăt (astfel încât acest lucru numit un director), și înapoi pentru a strânge piulița de blocare.
Piulița de blocare poate fi deșurubat cu o daltă. Am daltă a fost găsit, dar a găsit un fișier vechi, fără mâner. Acea parte a unui fișier care este introdus într-un mâner de lemn, am honed sub forma unei dălți și scoateți piulița.
piuliță de blocare. Văzut dintr-o crestături daltă)))
A fost cel mai dificil. Ei bine, atunci e simplu. În cazul în care aspectul groapă la șina pe partea laterală a motorului, peste subcadrul se poate observa că aceeași piuliță de blocare și dopul se oprește.
Blocarea nuci și tub se oprește. Dungile - este WD-40.
Acest plug are o oprire pe Allen 19. Normal, nu am fost acolo. Dar, găsit în garajul unui cap de șurub vechi de la 19. l cronometrat două nuci și un design a început să tragă șina.
Asta plug tras în sus tot drumul. Nuci au fost două-unu este deja pierdut până la sfârșitul lucrării)))
Avem nevoie de un bolț este podlinshe, 12 centimetri, așa că a mers pe o targă pentru comoditate. Ea a tras doar o treime din cifra de afaceri. și toate! feroviar Poshatatsya pe arbore - sunetul lipsă. EXCELENT!
Opritor de casă piuliță de blocare daltă, fixați trage, am pus un nou guler pe Dusterul și bucuriile graba de a spăla executarea cu succes a postului!
Ura-ah! )))))
P.S: nu vă fie frică pentru a trage feroviar, nimic complicat și periculos pentru cele mai multe feroviar în acest sens. Principalul lucru - nu pentru a câștiga. Volanul trebuie să se rotească ușor și apoi la poziția de auto-centru. În opinia mea, problema a fost o bătaie, care în cele din urmă domolit / primăvară înăsprit care împinge un biscuit pe arborele raft. Primăvara încetează să apăsați, arborele începe să „plimbare“. Se pare că arcurile metalice nu sunt foarte bune. În mod ideal, ar fi necesar să se înlocuiască un arc, dar lasă în continuare cazul.
Toate bune, castor și dinții cremalieră nu bat!
Kilometraj: 68,870 km