Teorie: Care este transportul ghid, ei cu caracteristici și problemele sale care decurg
Pentru a începe cu: Care este suportul mașinile moderne:
Caliper masini moderne au au în construcția sa pe linia de plutire suport și două blocuri. Pad-uri sunt aranjate astfel încât pe de o parte se reazemă pantof întotdeauna un element de fixare lateral, în timp ce al doilea bloc este capabil să se deplaseze de-a lungul ghidajelor sub acțiunea pistonului etrierului. La frânare, pistonul împinge blocul mobil, amplasat în fața lui. Astfel, primul bloc începe să se miște, iar când este apăsat pe planul discului, suport etrier plutitoare începe să se deplaseze spre pistonul pe bolțul de ghidare, prin care discul de frână este presată pe al doilea bloc, exterior.
Astfel, se poate spune că glisiera de ghidare este un cod PIN, asociat cu o alta în același, mișcarea două ghidaje ale părților mobile oferă sprijin, de-a lungul liniei de centru. În fotografia de mai sus, căruciorul de ghidare încercuite. Punct de vedere tehnic, ghidul constă dintr-un vârf cu un filet interior și o tijă de oțel finial, adesea, una sau mai multe inele de cauciuc sau de material plastic.
În acest moment, deja poate urma orice răspunsurile pentru a diagnostica suport pentru ghiduri lalipshih. Dacă luați pe un suport de sprijin și trageți pe ea trebuie să se miște un pic, dar, dacă nu, atunci nu sunt în zadar a început această afacere. Ghidajele sunt montate la șuruburile de prindere ale suportului etrierului pe masinile japoneze pot fi adesea găsite, ghiduri diferite pe un șubler, este posibil ca un ghidaj este înșurubat în suportul, iar al doilea este atașat la acesta cu un șurub. În fotografia din stânga arată locația ghidului pentru relaxare.
Etrierul de frână spate Nissan Teana:
Lucrările la Nissan Teana începe cu roțile din spate, ghidajele de pe etrierele din spate sunt înșurubate în colțarul, deșurubați-l și trageți afară. suport poate fi lăsat în loc, și puteți să-l eliminați și să verificați starea pad. Foto de mai sus arată procesul de slăbire ghidajul etrierului din spate. le deșurubează, scoate, pentru a verifica șurubelniță subțire Sharim în gaura înfundată sub ghidajul, în prezența murdăriei, l-am trage afară. dacă a existat murdărie. SOLUBILE jet său vedeshki de exemplu o gaură trebuie să fie curate, fără murdărie și de preferință vaselina veche. Odată ce am scos cele două șine, să evalueze starea lor, unul dintre ei a fost un inel de plastic pe al doilea la nici unul, asa ca fabrica merge.
- Curățați gaura
- Lubrifiază ghid special lubrifiant
- Punerea totul înapoi
- Dacă anterele au ieșit, le trage înapoi
Dacă antere rupte, mânca în magazin pentru ei, în principal, anterele sunt la fel peste tot. După colectarea trece la roata din față.
șubler frontal Nissan Teana:
Ghiduri de pe etrierul din față, sunt atașate la suportul mobil cu șuruburi. ghidajelor au la bază și un șurub fir, și că șaiba Tipo având marginile teșite. Această mașină de spălat este folosit pentru a ghida agăță de suport într-o poziție foarte specifică care îl împiedică să se rotească în timp ce înșurubarea șuruburilor sale. Și astfel: Desfaceți șuruburile, și de sus pentru a ridica un suport și scoate un ghid, efectuați toate operațiile necesare (verifica pentru murdărie, a verifica antere, ghid de grăsime), apoi pune-l în locul și umflatura suport pentru tragerea cealaltă șină (cheltui toate acțiunile necesare ).
- deșurubați șuruburile
- Verificați pe puțuri gryazyuku, curățați-le
- Noi lubrifia ghiduri
- Pune înapoi ghid
- Întindem antere dacă este adormit
- buloane filate.
În ceea ce privește partea din spate, precum și pentru etrierele din față este de a spune că ghidajele unse cu generozitate. și naravitsya sări înapoi, aceasta se datorează faptului că, pentru ca găurile unde sunt inserate în surzi, există aer, iar efectul se obține seringa conectat. Odată ce se poate face la prima frânare, totul revine la normal, dar va trebui să popyhtet trăgând de suportul etrierului pe șine. Uneori se poate întâmpla ca puteți trage pe un suport de suport sau ghidul zaklinevshuyu oblică, pantoful este foarte apăsat pe discul de frână. dacă sa întâmplat, demontați toate, scoateți șinele și să colecteze peste tot din nou. Dacă aveți dubii, vă simțiți că mașina nu merge bine, bine, nu merg și să fie toate, nici rola, nici măcar cu gaz de joasă, rețeta este aceeași, dezasambla și reasambla totul.
Lucrarea principală este terminată. Astfel încât toate cele patru itera etriere.
Prevenirea acrit transportul de ghidare
Cum de a determina transportul de ghidare sau nu acidă:
Scoateți roata și menținând suportul etrierului mobil, încercați să-l trageți, pe cont propriu și fiecare margine separat, în cazul în care cursul este, atunci aproape sigur totul este normal. Aproape - pentru că până la punctul la îndemână, nu va fi capabil de a trage suportul, astfel încât aceasta rămâne o mică posibilitate ca fântânii spre sfârșitul ghidului poate fi înfundat. Dar ghidurile merg la locurile lor de figura deja ridicat. În cazul în care suportul nu se întâmplă să se miște, apoi gata pentru prevenire.
Un alt indicator important ca toate sunt ok - l poarte chiar tampoane și discul de frână. Dacă ați găsit. că blocul de transport intern se uzeaza mai repede (și, de obicei interiorul discului de frână este ștearsă mai mult), atunci acest lucru este un indicator serios pentru prafilaktike ghiduri acrit.
Dacă ghidajele merg la locurile lor de normale, pad-și discul de frână uza în mod egal.
Ce se poate face în cazul în care s-au deteriorat ghidul de transport. Prevenire ghid acrit
- Balonchik wd-40, cu o duză, Tipo trompa unui țânțar
- Unsoare specială pentru transportul de ghidare
- Cu siguranță noi anterele, nu sunt scumpe, astfel încât acesta poate fi schimbat pentru prevenirea
Progresul lucrarilor:
- scoate roata
- Dezactivați ghidaje sau șuruburi de fixare a le
- Noi luăm în afară ghidajul (dacă Degetele prirzhaveli puțuri, încercați să umple vedehoy bine și un ciocan mic de transvazare pe ele, mai devreme sau mai târziu, ghidul va fi lansat)
- Ștergeți-vă ghiduri pânză, și să le umple cu un lichid coroziv rugina (același vedehoy)
- Direcționând otkvashivayutsya. șurubelniță subțire gryazyuku am curățat toate godeurile. Alte spala reziduurile de murdărie ambalate vedehoy (shlanchik, cablu de extensie), încercați să freca off, și încă o dată spălate. Va asteptam timp de 10 minute, până când toate coaja rugina. Din nou, se spală și gaura și ghidajul PIN. dacă doriți să înlocuiți Mai jos, vom mânca cumpăra. deși ar trebui să fie făcut înainte de a începe reparațiile.
- Ungeti unsoare specială pe ghidajul deget, și pune într-un pic de diapozitive bine (un pic, deoarece în cazul în care o mulțime de deget Náměstí ghiftui).
- Am forța de tracțiune de ghidare și pentru a reveni la următorul.
- La finalizarea lucrării vom verifica că suportul etrierului să fie mobil. Dacă nu, se repetă demontarea ansamblului.
Ce trebuie să fac dacă ghidajele nu ies. Ghidajele sunt atât de acrit, care nu elimină
Uneori se întâmplă ca ghidul este atât de acru încât este pur și simplu imposibil de desurubat. Ghidajele pot fi boltite chiar bat, dar se furișa, mai ales nu bat, și răsuciți-l. ruperea marginea nu este posibilă. Dacă mult timp pentru a încerca să rupă marginea ghidului. dacă aveți tot ce sa întâmplat, aveți două opțiuni:
- Tăiați șina cap. de foraj în continuare a filetului său. apoi editați firul și necesitatea reală de a obține chiar și un deget. Da, și să cumpere nou ghid. (Această metodă nu este foarte eficientă și destul de consumatoare de timp).
- Pe cale de ghidare rupt, este necesar să se sudeze capul unui șurub mare. pentru ea, apoi și poftă de mâncare. (Metoda este mult mai rațională și mai puțin consumatoare de timp). Și dacă sudarea lângă nu, puteți demola filmat în întregime pentru a sprijini aparatul de sudură, de fapt, ceva într-un mod nu poți strica. Ghid mă vseravno (deși unele pot cumpăra și apoi se pisa suduri Tipo la cheie).
șine uzate sau full-time transport ghid bryakanya bolii.
Metode de combatere cu glisiera detonație (ghid de diapozitive):
- Dacă această problemă este full-time pentru masina ta, încercați să instalați diapozitive pe corp următor, sau structural similare (de exemplu, etrierului de la Bluebird vin la Sunny).
- ghiduri de uzură severe provoacă, de asemenea, bryakane. Acesta este tratat prin înlocuirea șinelor.
- ghiduri Backlash pot fi vindecate de cauciuc instalare suplimentară bucla, și chiar două (în cazul în care nici o structură nu este furnizat).
Despre înlocuirea suporturilor și ghiduri de înlocuire nu va scrie. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că în cazul în care ghidajul poate fi văzut frecare înlocuirea lor nu poate ajuta, deoarece uzura nu este doar regie, ci și din sticlă, deși mai lent, în cazul în care vă poate ajuta procesul descris mai jos.
Mai jos, considerăm modalități de a face cu o bufnitură a unui suport privind metodele de setare nu sunt inele complete de fixare:
Așa cum trage și să evalueze ghidurile descrise în detaliu în paragrafele de mai sus. Presupunem că ați decis deja să instaleze inele suplimentare de fixare, uita-te la proces.
Când ghidul aveți în mâini, măsurați diametrul și capul la magazin auto sau sanitare, în inelele ischim masina pe duza sau orice alt adecvat, în sanitare cere inele de etanșare pe macarale, shlanchiki sau ceva. În general, pentru a găsi inele nu este o problemă, Ishim astfel încât acestea au fost de ghidare cu diametru mai mic, este de dorit ca, după aterizare un inel blocat pe max mm. apoi pretinde să se aibă, în funcție de grosimea ghidului. De exemplu, ghidul de 8 mm grosime. Noi mergem pentru a stoca vedea inele sunt un diametru interior de 6 mm și o grosime de 2,5 mm, gumă în sine. Astfel, dacă vom străpunge o adâncime canelură de ghidare puțin mai mică de 2 mm, l-au pus la inelul, se va lipi de podea mm. ITD. dacă doriți să stea în jurul valorii de 1 mm. eyeing inele mai groase. În unele părți din instalații sanitare o alegere excelentă, cu toate departamentele de automobile, inele de ulei de Benham rezistente la temperatură și, tot ce am făcut pentru ei. Nu știu cum să se comporte zulufi sanitare unse cu unt (și cauciucul de obicei din ulei de bombare) și la temperaturi ridicate.
După ce a luat inelul de care aveți nevoie pentru a selecta un loc pentru a instala. Dacă ne uităm la inelele din fabrică, primul (inel de departe este situat aproape în apropiere de marginea etak 2-5 mm de la sfârșitul ghidului). La instalarea unui al doilea, totul este un fel le place, dar sunt orientate aproximativ la intervalul de la marginea la mijloc, am dezhe spun că la mijloc, se potrivesc, dar încă, multe set de-al doilea inel un pic mai aproape de marginea în acest fel pentru o jumătate de centimetru de la centru (la primul inel ).
La întrebarea cum se face konavki sub inelul, se poate spune că cel mai simplu mod - pentru a insera un ghid pentru foraj și tăiat de metal pentru a face canelura, și la lățimea dorită poate prinde din urmă cu un fișier subțire. A se vedea fotografii.
