Descriere profesie
După inventarea motorului cu aburi și alte motoare de căldură, epoca utilizării pe scară largă a mașinilor în producție și transport. Persoana de a opera aparatul, era logic să sun mașinist. Deci, nu a existat această profesie interesantă și foarte utilă.
operator de macara, excavator, buldozer - nume sonore atât de dreapta ale profesiilor, deși colocvial noi le numim macara, excavator, buldozer. Numai pentru persoanele care gestionează trenuri terestre sau subterane, acest nume a fost păstrat în discursul obișnuit: conducătorul auto a locomotivei, tren, metrou. Astfel de nume profesii sunt familiare pentru noi, și sunt adesea folosite în viața de zi cu zi.
O caracteristică a profesiei conducătorului auto este că acesta este considerat un pur masculin. În cazul în care conducătorii auto tractor femeile sunt destul de comune, restul profesiilor, inclusiv componenta - conducătorul auto, sexul frumos - o raritate. Punct de vedere tehnic și fizic, acest lucru necesită calități masculine: forta, rezistenta, capacitatea de a se concentra pe gestionarea tehnologiei complexe, fără a fi distras de gânduri străine.
În construcția modernă de clădiri, drumuri, conducte și alte comunicații, precum și cererea de șofer de transport pentru o tehnologie diferită de control profesie este întotdeauna destul de mare. Un factor important care asigură popularitatea acestei profesii este salariul, care este stabilit la un nivel ridicat, și depinde de natura muncii într-un anumit loc. Cu toate acestea, care doresc să obțină profesia de conducere trebuie să se țină seama de faptul că, în plus față de avantajele (natura de sex masculin a cererii de muncă, salarii mai mari), are multe dezavantaje. Muncește din greu, de multe ori interschimbabile. Durată schimbare mai mult de 8 ore. De asemenea, necesită o responsabilitate ridicată atunci când se lucrează cu utilaje grele, în special pentru controlul trenurilor, care, la rândul său, creează stres suplimentar pentru sistemul nervos.
calitate de conducător auto personal
Gestionați utilaje grele ar putea doar persoana fizică Hardy, având în ochi buni și urechi atent. Este necesar să aibă un caracter echilibrat, auto-control, reacție bună, capacitatea de a se concentra asupra sarcinii la îndemână. Lucrul cu un mecanism de mare este asociat cu riscul de rănire și chiar moartea, sunt responsabile pentru gestionarea sau de a fi într-un transport controlat. Nivelul ridicat de ingrijire, sunt necesare respectarea tuturor cerințelor de siguranță pentru o persoană care afectează sănătatea și viața multor oameni. Pentru, în ciuda tuturor dificultăților profesiei, a adus, de asemenea, plăcerea, persoana care exploatează trenul trebuie să fie un fel de romantic. orice mecanism de control puternic, dă un om un sentiment de auto-valoare, astfel încât, chiar complexă în toate privințele profesie sunt întotdeauna doresc să le stăpânească.
Educație (Ce trebuie să știi?)
conducător auto Profesia de orice tip produs în școlile secundare de specialitate. În ceea ce privește mecanicul de tren, în scopul de a obține această profesie, un absolvent de facultate câțiva ani ar trebui să lucreze inginer asistent, participa la cursuri suplimentare, și numai atunci poate să li se permită să tren de control. Prin colaborarea cu orice tip de operator de echipamente grele trebuie să înțeleagă foarte bine principiile de management, pentru a se conforma cu normele de securitate. Datorită faptului că echipamentul este actualizat periodic și îmbunătățit, o persoană care lucrează pe ea trebuie să treacă de reconversie profesională, îmbunătățirea competențelor.
Locul de muncă și carieră mașinist
Mecanicii de locomotivă pe calea ferată sau lucrările subterane pe o anumită secțiune de cale. Ei satisface circulația trenurilor și a revenit la depou. Railroad, spre deosebire de zonele de metrou poate fi destul de lungă, astfel încât o mulțime de mecanicii de locomotivă de timp efectuate. Ei trebuie să-și petreacă noaptea în hoteluri la stațiile speciale schimba locomotive. Cariera pe calea ferată se poate termina ca șef al echipajului trenului. În alte specializări ale creșterii carierei profesionale poate fi limitată la postul de tractor Brigadier sau buldozer, în funcție de tipul de mașină. În cazul în care, cu toate acestea, un tânăr profesionist nu vrea să se oprească acolo, el se pot înscrie în profil universitar. După absolvire au posibilitatea de a intra în categoria managerilor și angajaților pentru a atinge înălțimi semnificative de carieră, până la capul căii ferate românești sau Ministerul Căilor Ferate.