obiectiv minim. Ar fi de dorit în sat pentru a face loc din beton sau alt material pentru unitatea. Pe acest drum conduce adesea camioane încărcate (construiește oameni la capătul satului) - iar ploaia nu este o piedică pentru ei merge mai departe în transformarea modului în care nu-l lua
Întrebarea care este cea mai rentabilă soluția, ținând cont de faptul că există diferențe de altitudine și drumul să-l puneți blând, nu este deosebit de buna - a se vedea fotografia.
Timp de mulți ani, argila a fost pustiită de construcții - astfel încât să puteți merge în continuare locuri - dar shake-uri urmări fără milă de locuri de aproximativ 25 cm
lățimea drumului de 3 metri
Lungimea de aproximativ 200 de metri
este posibil pentru a scăpa de un pic de sânge și spune, se umple cu nisip - apoi se pune un strat de geotextil și pietriș?
sau să facă cofraje și se toarnă beton bont cu consolidarea ochiurilor de plasă (sau fără)
sau altceva înțelept?
p / s Avem nevoie de sfaturi reale este de dorit din propria mea practică
Consiliul a primit un număr suficient - vă mulțumesc tuturor!
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Toate camioanele vor rupe. acestea vor extrude sub orice acoperire sol.
În cazul în care camioanele de acționare încărcate cu noroi - ceva care poate face nimic pentru a salva. Încă craituire.
Trebuie sa acest drum a fost (de construcție pe teren), întreaga stradă din piatră cioplită și acoperite cu nisip.
Puteți turna orice (adică, aproape și mai ieftin), dar primul pas este de a reduce celula! Deși nu a curăța apa de la drum și va conduce pista va rula. În cazul în care apa va fi luat, chiar drumul de pământ destul de 1-2 ori pe an pentru a merge greder și nici fagase impracticabil Gropile de pe el va fi plecat.
Bypass depozit de deșeuri în interiorul dosyagayamosti, afla dacă cu masina du-te resturi (acestea vor plăti bani pentru posibilitatea de depozitare într-un depozit de deșeuri). Pentru a intercepta camionul, cu operatorul de transport ar trebui să plătească, cu chestorul poate primi gratuit (haldei va economisi bani). Dub. Atunci poate avea nevoie de autobuz darn în fiecare zi.
despre anvelope - deci este tot satul va veni la mine în fiecare zi și mulțumesc)
plăci de beton pune!
a fost un consiliu deja) ori 20
Pietris + geotextil + geogrile + moloz
Deșeuri de zgură în cabane noastre piperat
Am turnat daroga roci cu haldelor de steril, mashinv marfa gruzopodemnostyu 12-40 tone de ecartament nu este mult pumn. Pietriș du-te, gravno pernă bună.
Găsiți un loc unde asfaltul eliminat! Dogovarivaeshsya cu purtătorul - un efect de uimitoare-l! Când nivelat - pentru pripechot soarelui - chips-uri de căldură și aliaje - este ca o autostrada! Testat timp de 3 ani cu privire la a da un astfel de „vzlotka“
Se trece grederul până la uscat și pavate cu dale. Heavy-striate și drumul va sta pentru o lungă perioadă de timp.
Modul de a face acest lucru într-un fel nu a primit bugetul, mai ales ca camioanele cel mai probabil un fenomen temporar, a pus distanțiere sub izvoarele și am așteptat)), astfel încât mod de a face în orice versiune a bugetului nu va funcționa
Am fost responsabil pentru întreținerea stării de sclavi și de întreținere a drumurilor. despre MSK nu este conștient de date Orenburg. Pletnyak sau pietriș alb (cel mai ieftin chestii dumneavoastră, puteți doar sticle curate), care a deschis drumul într-o baie de exploatație orice fagase uleioasa nu formează în condiții meteorologice dificile, la înălțimea de 26cm de pavaj. Desigur, hainele au nevoie de un bun protryasti role 16 tone (de 10 ori pentru a merge cu vibrații)
În cazul în care drumul se face primul tractor îndepărtează stratul superior al pământului este nivelat, apoi Stela geotextil și pietrișul pe partea de sus a 20x40. primavara mea KAMAZ deține 22 de tone - 24t încărcate
anrocamente fosfogips în cazul în care plantele Înviere din apropiere.
www.1958ypa.ru/dor.html
aproximativ 100 km
Absoarbe pietriș mare până când camioanele merg confirmat.
Skalnik ar sfătui să se toarnă într-un teren de ea zasyadet doar bine și nu va fugi, spre deosebire de CBC sau un simplu pietriș, care va merge în cele din urmă la margine. cabana 7 ani în urmă, astfel au încercat să facă acest lucru acum este doar ocazional greyderuem și gropi mici du-te, folosit pentru a fi o băltoacă aproape la genunchi.
-o ca opțiune. Diferența în înălțime este relativ mică, în principiu, va păstra toți banii.
ne dăm 20 de ani sypem CBC, dar de monștri care tija în heavy-dezghet nu a scăpa de.
Am o capră lung plantate cu pirpichem, macara 4 osii, așa că acolo vecin aproape îngropat, au fost separate în timp.
De aceea, roata CBC în ea câțiva ani, apoi pietriș și asfalt.
du-te un lan de porumb Chevrolet și zamarachivatsya.
un sfat bun), dar vreau să trăiesc ca ființe umane
puteți cumpăra o văduvă și fără abur))
Opțiunea cea mai optimă -otsypat CBC (nisip și pietriș) și sub greyder.Samoe importante va depinde de operatorul greder, care ar face pante dreapta.
Tot nu a citit.
Este posibil ca un cuplu de sticle pentru a negocia cu frezerat Road. Frezerat acest asfalt firimituri, care este îndepărtat în timpul reparațiilor drumurilor.
Perfect pentru drum nu descărcate.
pentru un cuplu de sticle este puțin probabil să meargă))
Pentru un cuplu de sticle pentru a cumpăra!
O livrare separat.
Tot nu a citit.
Este posibil ca un cuplu de sticle pentru a negocia cu frezerat Road. Frezerat acest asfalt firimituri, care este îndepărtat în timpul reparațiilor drumurilor.
Perfect pentru drum nu descărcate.
Noi trimitem peste cateva sticle poate costa mai mult :) Frezerat moloz, și este dificil de a cumpăra, în ciuda faptului că capitala drum peste tot.
bine, „o pereche de sticle“, care la figurat vorbind.
Recent am luat o tona de 5, 20 de dolari dat departe.
Opțiunea cea mai economică este verificată și pământ ars (zgură), care rămâne de turnătorie.
dar nu avem astfel de facilități de aici)
Avem un drum mai larg, astfel încât două dintre ele în centrul de grele mai aproape de curte pentru autoturisme sunt chiar acolo și du-te UAZah rupe starea de spirit-ki.Sut ceea ce apare atunci când aveți nevoie pentru a urmări doar se toarnă într-un șanț, și nu deasupra nivelului solului la o adâncime de 7-10 linie prezent cm. economii semnificative și nu se va arunca pe drumul spre murdărie puternic. Dimensiune 1/4 moloz din cărămidă în cazul în care se întinde mai mici în spatele roților cu noroi, rezultatul „rutier“ din nou acolo. Sploshnyakom pour sredst nu este suficient, deoarece pretuim, nimeni nu va.
+ Grader pietriș. Ieftine și furios.
Placi rutiere pe deschmanu b / y pot fi găsite oriunde și deschide totul. benă 20t rezista la standarde, și chiar dacă se rupe în jos, este încă posibil să meargă la ...
Eu cred că este necesar să se toarne pietriș.
Sau chiar mai ieftin granulat asfalt.
Si lasa ukatyvayut an după an.
Ghimpat ca formarea de gropi.