Oprirea pe vehicul rutier, inspectorul DPS, uneori, nu se limitează la verificarea documentelor conducătorului auto. Ei doresc sa ma uit la interior și portbagajul unei mașini. Este întotdeauna astfel de acțiuni eligibile? Și, în unele cazuri, poliția rutieră nu are dreptul legal la astfel de inspecții?
Examinarea sau de control, ceea ce este diferența
Mulți șoferi pur și simplu nu cred că inspecția de inspecție și vehicul - sunt două evenimente diferite. Și astfel inspectorii fac de multe ori ceea ce doresc, crezând că persoana din spatele roții nu se va plânge. Pentru că pur și simplu nu înțelege că era ceva ilegal.
Ce este „inspecție“? Doar examinarea externă a TC cu înregistrare și / sau goluri sverochnymi. Cu alte cuvinte, tot ceea ce poate poliția - este de a examina cabina prin sticlă, astfel încât, cere șoferului să deschidă capota pentru a verifica numerele. Asta e tot.
Dar, de control - este cu totul alta. Aici vorbim despre controlul conținutului real al mașinii. Și din acest motiv, pentru a avea inutile.
În unele cazuri, inspectorul inspectează? Nu sunt multe:
- În cursul operațiunilor speciale.
- Pentru numerele de verificare (de la TCP), și marcajele speciale.
- La identificarea defectului de automobile atunci când este interzisă funcționarea în continuare a vehiculului.
- La discrepanță încărcarea automată a informațiilor cu privire la aceasta în documentele de însoțire.
Și în cazul în care ofițerul de poliție rutieră informează conducătorul auto care va fi inspectat, acesta din urmă nu trebuie nici măcar să părăsească cabina sau cabina masinii. Cele mai poate face - deschide capota. Și apoi chiar și plin de noroi numărul necesar să fie curățat deja inspector. Mai precis, acesta nu este obligat să facă conducătorului auto, astfel încât de îndată ce poliția au nevoie de numere, el le va curăți.
Inspecția principală diferență de inspecție sunt:
- un prim voluntar;
- Procedura propriu-zisă (în primul caz, liber, al doilea - reglementat prin lege);
- Motive pentru (atunci când este privit din suficient pentru a „spectacol“ și are motive mai substanțiale și bune sunt necesare în inspecție).
Procedura de inspecție a poliției rutiere
Deci, mașina se oprește și un ofițer de poliție necesită o inspecție.
Primul lucru pe care trebuie să facă un conducător auto - să solicite documentele inspectorului de poliție de trafic și să înregistreze datele personale ale identității. O să clarifice în continuare scopul inspecției. Poliția trebuie să aibă un motiv bun.
Notă: Articolul 27.9 din Codul administrativ permite inspectarea vehiculului numai atunci când este planificat pentru a localiza instrumentele de criminalitate sau obiecte ale unei infracțiuni administrative. Adică, inspectorul trebuie, cel puțin, un suspect a interzis transportul de mărfuri.
Este imposibil de a explica inspecția unei mașini speciale „căutări în masă“ au fost, să zicem, în planul de „intercepție“. căutările în masă sunt interzise prin lege în timp de pace a introdus numai legea marțială sau o stare de urgență pentru ei.
Sfat! Există situații când poliția rutieră a oprit mașina, a amenințat de inspecție, a luat documentele, dar mai mult nu face nimic. Apoi ne-am, de asemenea, îl poate amenința (și este mai bine pentru a apela), apel la 02 și responsabilitate în conformitate cu articolul 12.35. Codul administrativ contravențional, care pedepsește funcționari pentru „restricție ilegală a dreptului de a conduce un vehicul.“ Și există o sancțiune - până la 20 000 de ruble fine.
În cazul în care inspectorul trebuie să deschidă portbagajul, pentru că vrea să „ia o privire“ la triunghiul reflectorizant, trusa de prim ajutor sau extinctor, conducător auto trebuie să ceară, în legătură cu care inspectorul care efectuează inspecția (și deschiderea trunchi - au de inspecție) și în cazul în care doi martori, a pus în condițiile legii, cu o astfel de procedură ?
Și este necesar să ne amintim că poliția nu se poate atinge mâinile orice lucru pentru a inspecta în mașină, și chiar și cu atât mai mult pentru obiecte personale (genți, poșete, etc.), conducătorul auto și pasagerilor. Din cauza acestor acțiuni sunt deja considerate Ob, și destul de alte motive au nevoie de ea.
Important: Vehiculul nu poate fi inspectat „doar așa“. Cu siguranță, inspectorul întocmește un raport, care va picta martorii. În plus, protocolul trebuie să fie specificate absolut toate procedurile participanților, precum și motivele comportamentului său. Și dacă în timpul inspecției unor lucruri, acest lucru ar trebui, de asemenea, să se reflecte în compoziția documentelor au fost confiscate.
Cum de a proteja drepturile?
În cazul în care protocolul este întocmit, conducătorul auto are dreptul de a nu numai să-l citească, dar, de asemenea, pentru a face comentarii, dezacordul cu acțiunile angajatului / s poliție. Și să semneze. Și du-te apoi se plâng la manageri mai mari și inspectori în instanța de judecată.
Multe poliției rutiere sunt aroganți și cred că șoferii nu își cunosc drepturile și legislația în vigoare. Prin urmare, oficialii recunosc gafe:
- Inspecția se efectuează cu un număr mai mic, în cazul în care nu fără martori;
- nu constituie un protocol;
- să efectueze o examinare fără șofer;
- mutat în timpul procedurii de inspecție, lucrurile însele de schimbare a acestora.
Și aceasta este o ocazie de a contesta acțiunile ilegale de aplicare a legii (aparent) organisme.
vehicul de inspecție: Litigii
I. Cineva a fost oprit pe poliția rutieră echipajului rutier. Unul dintre inspectorii a mers în mașină I. cerut să prezinte documente, pentru a ieși din cabină și pentru a inspecta vehiculul. În cazul în care conducătorul auto ia cerut să explice motivele pentru care ofițerul de poliție nu a fost în stare să spună nimic inteligibil. Ei spun, „doar de inspecție, toate pentru a inspecta.“
În timpul inspecției, inspectorul nu a ezitat: atinge lucrurile schimbat lucrurile personal. Când acest protocol a fost partenerul său stând în mașină. Și nici măcar nu e aproape de apropierea de autovehicul pentru a inspecta! Și, desigur, cu privire la martori din discuție.
La urma urmei acest driver fărădelege a depus o plângere împotriva poliției pentru superioare lor imediată. Dar el doar a ridicat din umeri. Cu toate acestea, Ivan nu a renunțat și a scris o declarație nu este doar șeful poliției rutiere locale, dar, de asemenea, la instanța de judecată. Rezultatul: angajați acțiuni ca necorespunzător, plus că au fost aplicate sancțiuni oficiale stricte.
Mai târziu, A. a depus o plângere la instanța de judecată, care nu se regăsește în acțiunile de inspectorii poliției rutiere de infracțiuni administrative. După ce cazul a fost luată în considerare în ceea ce privește Codul Civil al Federației Ruse. Și apoi acțiunile poliției au fost considerate ilegale.
Pentru a evita pedeapsa, mulți ofițeri de poliție de trafic și justifica acțiunile în articolul 27.1 din Codul administrativ, și, prin urmare, „impute“ infracțiunea de conducător auto inexistentă. La urma urmei, se presupune, procedurile administrative pot reține chiar și vehiculul.
Dar, lasă-mă întreb, de ce ar trebui să infracțiunea (pentru care aici, chiar deja „Producția în curs de desfășurare“) de conducătorul auto, care tocmai a fost oprit „cu un val de bagheta“ inspector?
Toate acestea sunt ușor de respins în instanță, care, de altfel, nu-ți fie frică. Și puteți cere chiar o compensație morală pentru acțiunile ilegale ale polițiștilor. Principalul lucru este de a furniza dovezi. Un tribunal se ridică de multe ori în direcția proprietarilor de automobile verificate ilegal și drivere numai.
X Acest site foloseste cookie-uri și tehnologii similare pentru a îmbunătăți performanța. Pentru a afla mai multe despre utilizarea cookie-urilor de pe acest site, citiți fișierul Utilizare Politica de cookie-uri și tehnologii similare. Prin folosirea acestui site, sunteți de acord că stocăm și de a folosi cookie-uri pe dispozitiv și folosesc tehnologii similare.