Informații istorice. Nu se cunoaște data exactă a apariției acestei profesii. Cu toate acestea, masa mai mare de ziare și materiale de referință indică faptul că primul însoțitor de zbor - o femeie americană Helen Church. Din ea la conducerea companiei de transport aerian Boeing a primit o propunere de îmbunătățire a echipajului de lucru. Este să se conecteze la sistemul de trafic aerian a medicilor de femei pentru a oferi asistență imediată. Curând ideea a fost justificată. În primul zbor la bordul zborului din San Francisco, Chicago-8 asistente medicale implicate. La acel moment, profesia însoțitor de zbor sau specialitatea numit „fată pe cer.“ Sarcina lor principală nu a fost doar primul ajutor, dar, de asemenea, stantare bilete, servicii, comunicarea cu oamenii, curățarea, spațiile de verificare a bagajelor. Acesta a ajuns la punctul în care acestea ar putea aduce combustibilul în timpul alimentării, și după aterizare la destinație, ajutând să-l livreze într-un hangar pentru parc.
Descriere profesie
Astăzi, însoțitorii de zbor, sau însoțitorii de zbor (administratori) a devenit specialist cu calificare obișnuită în toate zborurile aeriene. Ei nu numai că efectuează funcții de întreținere, dar, în general, sunt responsabili pentru toți pasagerii, siguranța și sănătatea lor. În general, pentru această profesie sunt aceleași funcții ca și au fost la început, dar cu câteva ajustări. De exemplu, acum însoțitorii de zbor nu trebuie să se ocupe cu bagaje de pasageri sau camionete ajuta zavozke aeronave în hangar. Acum, dezvoltarea industriei companiei aeriene permite reprezentanților acestei profesii pentru a scăpa de grele lucrarea „manual“. În general, însoțitorii de zbor au început chelnerițe minunat, politicos, capabil să ofere servicii de îngrijire medicală, vorbesc mai multe limbi. Dar nu uitați că munca lor este controlul complet al situației de la bord - dacă pasagerii poartă, dacă oxigenul este normal, veste sau montarea scaunului.
de sex masculin participant de zbor
În mod ironic, dar nu numai femeile pot deveni un însoțitor de zbor. Multe companii aeriene practică administratori de angajare. Inițial, la bordul unei aeronave implicate în îngrijirea pasagerilor din al doilea pilot, dar directorii companiei a dat seama repede că este foarte periculos. Ca urmare, în anul 1928 pe aeronava germană a început să pună în aplicare al treilea membru al echipajului - steward. După ceva timp, stewarzii au început să se schimbe în însoțitorii de zbor, pentru că oamenii sunt mult mai confortabil atunci când sunt deservite de fată drăguță mici.
Argumente pro și contra
Fiind un însoțitor de zbor - este dificil, în această profesie, precum și în oricare altul, are propriile sale argumente pro și contra.
- Momente când echipajul este interzis să părăsească aeroportul între zborurile.
- sarcini grele. Toate stewardesă de zbor trebuie să-și petreacă în picioare.
- Severitatea obișnuinței zonelor regulate de timp și schimbări climatice, care testează corpul „putere.“
- Suprasarcină. Statisticile spun că, din cauza sănătății lor se deteriorează.
La ce moment sunt instruiți?
Nu este necesar să se studieze și să ia examenele la prestigioasa instituție pentru a ajunge la locul de muncă un însoțitor de zbor. Universitățile pot înlocui costisitoare, concentrându-se pe școli speciale, cu un curs de formare în cazul în care cerințele de candidați sunt mult mai mici. În medie, pentru profesie „stewardesa“ trebuie să studieze timp de 4 luni. Alegerea instituției de învățământ va depinde de perspectiva dorită, puteți trece un curs de colegiu, sau puteți merge la colegiu. În trecut, oferă o gamă largă de cunoștințe, care dă un impuls semnificativ pentru cariera. Iată câteva instituții care oferă să se pregătească pentru ambarcațiunea:
- MSTUCA (București).
- Institutul de vară (București).
- Gos. Universitatea (București).
- instituție Moscova - Ministerul Afacerilor Externe.
- „personalul de bord școlare“ - LEU.
Atribuții și salariu
însoțitorii de zbor trebuie să meargă tot afară în fiecare zbor, de fapt, pe umerii lor o povară foarte mare de responsabilitate. Aici sunt sarcinile:
- Care servește băuturi și mese în cabină.
- Ghidat de un set de reguli pentru a asigura placa de siguranță.
- Pentru a oferi, în cazul în care asistența medicală necesară, de urgență.
- Pentru scaun de pasageri.
- Pentru a se pregăti pentru zborul.
- Verificați funcționarea sistemelor de comunicații.
- Monitorizați starea de spirit și comportamentul în cabină.
- Verificați placa pentru prezența obiectelor interzise sau neautorizate.
- Controlați toți parametrii: uscat, temperatura și presiunea.
- Porniți luminile.
- Verificați mecanismele de salvare de integritate.
- Asigurarea alinierii corespunzătoare a echipamentului.
Cum de a deveni un stewardesă: perspective posibile
În această profesie există un sistem de posturi:
Mulți însoțitorii de zbor ajunge la un maxim de clasa I-st. Ia un loc de muncă - dificil, mai ales în cazul în care studiul în departamentul companiei. Cerințele de bază sunt reduse la cunoașterea mai multor limbi (de preferință în engleză), aspectul atractiv, stare bună de sănătate. În ocuparea forței de muncă pot fi considerate dimensiuni chiar de îmbrăcăminte - necesare 45th. În general, un însoțitor de zbor ar trebui să fie fată destul de pozitiv.
Înainte de a decide în cele din urmă să găsească un loc de muncă, un cont bun toate argumentele pro și contra acestei profesii. Dacă ați decis deja pentru a apela compania aeriană și întrebați cum să se înscrie. Candidatul va avea o mulțime de a învăța și de a trece examenele, dar după trecerea el doar du-te în zbor. Du-te pentru ea!