Indiferent de destinație, tipul de anvelopă și cel care a făcut din autobuz, pe pereții laterali trebuie să fie marcate în mod clar printr-o etichetare corespunzătoare (în conformitate cu liniile directoare de reglementare și Regulamentul de N 30 UNECE (GOST R 41.30-99) pentru anvelope de pasageri și camioane ușoare). Să considerăm, de exemplu, marcarea anvelopelor două pneuri: Hankook Centum K702 (producție coreeană) și Tunga C-140 (producție românească). Noi folosim în mod specific imaginea originală și anvelopele simbol ale peretelui lateral schematică pentru confortul dumneavoastră. Mai departe în text se va vedea, de asemenea, fotografii ale altor modele si marci.
Marcarea anvelopelor. Laterală Hankook Centum K702 marcarea anvelopelor anvelopei. Laterală bus Tunga C-140
Să ne uităm mai de marcare a anvelopelor.
Dimensiunea pneurilor - este marcat în conformitate cu reglementările. De exemplu: 175 / 70R13, 195R15, 195R15S, 175-13, 6,45-13, 155/6, 15-13, 6,45-14,5LT, 225/60 R15, în cazul în care
Marca (marca), numele modelului, țara de producție
Marca (marca) producător de anvelope - denumirea sau marca comercială a producătorului. De exemplu, Omskshina (OMSKSHINA), Amtel- Siberia, GOODYEAR, NOKIAN etc. De asemenea, pot să apară logo-ul. Am pus câteva imagini pentru claritate.
Marca Goodyear marca Hankook. Inainte de logo-ul de brand este plasat (în acest caz este deja depășită) Marca Nokian
AL02 - combinate (alfanumerice) nume anvelope Centum K702 - combinate (verbal, alfanumeric) denumirea anvelopelor PROXES T1R - combinate (verbal, alfanumerice) anvelope nume
Anvelopa este fabricat în Germania, anvelopa făcută în Coreea de anvelope realizate în România
numele modelului. - comercial (comercial, marcă) nume, cum ar fi M-234 "Taganka" K-183 "Barguzinsky" P-135 "Malachit", I-559 și un alt model de pneu (pneu numele modelului) este convențional verbal , sau anvelope de desemnare alfabetice combinate digitale care aparțin aceluiași autobuz sau la un grup de anvelope cu caracteristici structurale comune.
Țara - țara de fabricație a anvelopei. Acest marcaj ne arată țara care găzduiește fabrica pentru fabricarea anvelopei. De exemplu, Made in Rusia, Made in Japonia, etc.
Viteza de indici și de încărcare
având indicele capacității (INS) - indicație digitală convențională a sarcinii maxime la care anvelopa este proiectată, de exemplu, 96, 82, dar, în general, poate fi un număr de la 0 la 130;
Alte anvelope de marcare
Marcarea anvelopelor. Desemnarea documentului normativ GOST
Pentru pneurile produse în țările CSI, - desemnarea documentului normativ - GOST sau specificațiile producătorului. pneurile pentru autoturisme trebuie să fie conforme cu standardul interstatal GOST 4754-97 (anul pe pneuri nu sunt marcate cu aprobarea standard).
Marcarea anvelopelor. Desemnarea documentului normativ TU
Identificarea Exemplu de specificații tehnice: TU2521-036-00148984-98. Aici, în 2521 - Codul de Obscherumynskomu Clasificator producției industriale de autobuz 036 - numărul de serie de dezvoltare, 00148984 - cod întreprindere dezvoltator (pentru întreprinderi Obscherumynskomu clasificator), 98 - ultimele două cifre ale anului de aprobare.
Pe anvelopele de desemnare de producție străină a documentelor normative nu sunt marcate.
Marcarea anvelopelor. desemnarea regroovable
Denumire regroovable folosit pentru pneuri, care au posibilitatea de a aprofunda protectorului firului figura.
Marcarea anvelopelor. desemnarea tubeless
denumire tubeless utilizate pentru anvelope tubeless. Cu toate acestea, anvelopa produsă de producătorii CSI nu poate avea notația similară (zasherohovyvayut ea), dar ștampila aplicată în schimb cu cerneală permanentă de apă CAMEREI, în cazul în care pentru o tubeless pneurilor condițiile de producție atribuite camerei.
Marcarea anvelopelor. Denumire Camera anvelope Tub Tip
pneu Denumire Tub utilizate pentru anvelope tub. Recent, acestea sunt rare.
Marcajul M + S anvelope (Mud + Zapada; noroi plus zăpadă)
Desemnarea M + S, M.S., MS (Mud + Snow tradus ca "noroi + zăpadă") este utilizat pentru anvelope de iarnă. Adesea, în conformitate cu această etichetă implică anvelope pentru toate anotimpurile.
Marcarea anvelope de iarnă Snowflake
Denumire Snowflake (SnowFlake, tradus ca „fulg de nea“ și, uneori, atribut pictograma ca „trei de vârf de munte și fulg de nea“). Desemnarea este utilizat în principal pentru anvelope de iarnă. Inițial a fost introdusa in America de Nord la mijlocul anilor '80. Cu toate acestea, mai târziu marcaj a început să apară în aproape toate tipurile de anvelope, inclusiv vara. La sfârșitul secolului 20, în scopul de a reglementa această denumire a fost introdusă și testul adoptat: anvelopa pe care producătorul dorește să stabilească acest marcaj trebuie să treacă testul inițial. În plus față de testele, „solicitantul“ angajat anvelope Uniroyal Tigar. Pe anvelope auto speciale sunt instalate alternativ și pretendentul de bază anvelope. Coeficientul de frecare anvelopei este apoi calculată cu suprafața suport. Dacă anvelopele care aplică cea marcajelor Snowflake (raport) este cu 10% mai mare decât Uniryal Tigar, permisiunea este dată pentru această denumire.
Marcarea anvelopelor. Denumire Toate sezon
Toate sezon denumirea utilizată pentru anvelope all-season.
Marcarea anvelopelor. Denumire Steel Belted
Desemnarea oțel sau din oțel utilizate pentru anvelopele cu centură cu cord metalic în întreruptorul.
Marcarea anvelopelor. Simbolul PSI (livre pe inch pătrat)
PSI Desemnarea (primele litere pounds per inch pătrat - livre pe inch pătrat) este utilizat pe anvelopele marcate C sau LT, indicele corespunzătoare presiunii de încercare în timpul încercării de sarcină și viteză.
Marcarea anvelopelor. Suprafață de rulare indicator de uzură. Bibendum Michelin
Marcarea anvelopelor. Indicator de uzură a benzii de rulare
TWI, ▲ sau Bibendum Michelin anvelope. Trebuie să fie de cel puțin 6 astfel de semne pe fiecare parte a anvelopei în zona umărului superioară a porțiunii de rulare. Abreviere: suprafață de rulare Wear Indicarea traduce literal „indicator de uzură a benzii de rulare“. Aceste simboluri indică amplasarea indicatorilor de uzură de pe partea de jos a benzii de rulare canelurilor. Indicatorii sunt formate ca suma proeminență care corespunde adâncimii reziduală a profilului benzii de rulare pentru diferite tipuri de pneuri, în care atunci când operația care trebuie întreruptă (vezi. „Reguli de drum“).
Marcarea anvelopelor. Suprafață de rulare indicator de uzură. Anvelope Nokian
Compania Nokian Anvelope utilizează o metodă de determinare a adâncimii benzii de rulare rămasă.
Marcarea anvelopelor. număr de serie
Numărul de serie (serial), este plasat pe producătorii de anvelope din țările CSI.
Marcarea anvelopelor. Marca națională de conformitate pentru certificare obligatorie
Marca națională de conformitate pentru certificare obligatorie, de exemplu, română NH15, în cazul în care NH15 - certificare cod organism. Este permisă această etichetă direct pe autobuz, dar numai pe documentele însoțitoare.
Marcarea anvelopelor. Aprobarea marchează tipul de pneu, în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU 30 N
Aprobarea marchează tipul de pneu, în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU N 30. Dispoziții uniforme privind omologarea anvelopelor pentru autoturisme și remorcile acestora, în cazul în care numărul într-un cerc - codul de țară a acordat omologarea și numerele din afara cercului - numărul de omologare.
Marcarea anvelopelor. Sarcina maximă (în livre și kgf) și presiunea maximă a pneului (în livre pe inch pătrat)
sarcina maximă (în lire sterline și kg) și o presiune maximă: în cazul în care unul sau celălalt autobuz, indiferent de locul de producție este destinată pentru piața din America de Nord (SUA și Canada), apoi pe ea, cu excepția etichetarea obligatorie prevăzută mai sus, mai trebuie să fie marcate autobuz (în livre pe inch pătrat). De exemplu, MAX.LOAD 515 kg (1135 lbs) la 300 kpa (44 psi) MAX.PRESS.
Materialele utilizate și numărul de straturi
Materialele utilizate și numărul de straturi ale acestora în întreruptorul și șasiu. De exemplu, TREAD: 4 pliurilor (2 plies Rayon + 2 plies STEEL) PERETE LATERAL: 2 plies RAYON.
Marcarea anvelopelor. Indici: durabilitate, tracțiune și temperatură
În plus, trebuie specificat indicii: durabilitate, tracțiune și temperatură. De exemplu, TREADWEAR 260, TRACȚIUNII A, A TEMPERATURII A.
Marcarea anvelopelor. Echilibrarea eticheta (cerc, la fața locului sau punct de culoare galbenă)
Echilibrare mark - diametrul cercului galben de 5-10 mm, indicând locul ușor în determinarea dezechilibrului static al anvelopei. La introducerea camera în camera supapei anvelopei trebuie să fie combinat cu un spot luminos al anvelopei.
Desemnarea pneurilor și a roților și caracteristicile acestora pentru o anumită marcă, și, uneori, modificarea masina indicat în „Ghidul“ pentru funcționarea acestuia emisă de producătorul mașinii, și să se îndepărteze de la aceste norme nu ar trebui să fie, așa cum au pus indicii nominale de stabilitate, controlabilitate permeabilitatii masina pe toată gama de viteze. Nu sunt specificate numai anvelopele benzii de rulare pe care fiecare proprietar alege propria lor (cu excepția achiziției de la masina), în funcție de condițiile de funcționare specifice, sezon, stilul de condus, precum și capacitatea lor financiară. Cu toate acestea, în orice caz, anvelopele utilizate trebuie să se conformeze strict la parametrii producătorului vehiculului: Dimensiunile geometrice, sarcina, viteza maximă și presiunea în anvelopă.
Trebuie remarcat faptul că marcate pe peretele lateral al indicelui de încărcare a pneului este sarcina maximă pe autobuz. Normalizată ca pentru pneurile pentru autoturisme de sarcină economică, adică, că sarcina și viteza sa maximă corespunzătoare, iar presiunea din pneu, care asigură un confort maxim de conducere. Această sarcină este de obicei mai mică decât valoarea maximă de 10%.