Deci, ședințele de astăzi doar pentru acei pensionari care locuiesc în nord și au posibilitatea din timp în timp se obține mici luxul ca un repaus de pe continent sau du-te la un sanatoriu. Statul ne arată atingând îngrijorare, luând pe umeri plata tarifului. Pentru a spune pe continent despre ea, se va spune imediat, ei bine, ce avem noroc.
Da, chiar acum, să spună ce fel de fericire. În primul rând, pentru a ajunge la locul de odihnă ar trebui să fie cheltuite pe drum aproximativ trei zile. Timp de trei zile acolo și înapoi aceeași sumă. Aeroporturi, gări, stații de autobuz, metrou, autobuz, o plimbare, și așa mai departe - toate aceste lucruri pe partea ta va fi din abundență, astfel încât să fiți pe cele trei zile va fi de a recupera de la toate decolările și aterizările și jet lag.
În al doilea rând, modul de a plăti o dată la doi ani. Cei care trăiesc în nord, știe cum este să nu vadă soarele și căldură timp de doi ani si modul in care aceasta afecteaza sanatatea. Oricine a trăit vreodată nu este, și niciodată nu va înțelege, astfel încât sensul că eu nu văd o dovadă. Ei bine, eu pot spune doar că, atunci când continent a săpat deja prima recoltă de cartofi, avem doar ea se ridica, poate fi impresionat?
S-ar putea să continue să locuiască pe argumentele pro-contra vieții în nord, dar acum nu e vorba de asta. Și cum să obțineți compensația promisă pentru călătorie. Eu doar astăzi și a mers. Încet mama, dar nu un bici pereshibesh cap la cap, deci va trebui să joace după regulile care vin pentru noi „servitori“ noastre. Și că pensionarii nu au plictisit de timp pentru a le timp, aceste reguli schimba pe ascuns, astfel încât toate modificările vor ști când există puține, care pot fi corectate.
Am citit: „Atunci când pensionarul a revenit dintr-o vacanță, pentru compensare este necesar să se scrie o cerere la organul teritorial al fondului de pensii de la locul de reședință. Și, de asemenea, pentru a arăta bilete, pașaport, certificat de asigurare de asigurare obligatorie de pensie, munca-carte. "
Ei bine, cred, bine, am înțeles totul acolo. Și dacă da, atunci problemele nu ar trebui să fie, cu atât mai mult că nu am fost căsătorit pentru prima dată pentru a primi o astfel de compensație.
Dar acolo a fost. În primul rând. Am refuzat să plătească tariful în microbuz „Okha-Nogliki“ și înapoi - plimbare 230 km pana la cel mai apropiat pensionari stație de cale ferată Severianin nu poate fi decât în autobuz. Ca urmare a 2600 de ruble minusuem.
Și acest lucru este adevărat, nu smochine parada, statul pe bani, nu ați napasetsya dacă ohintsy navete vor merge în vacanță. În același timp vorbesc despre cum să plătească pentru călătorie la Nogliki cel puțin la rata de ATP Okha, nici măcar nu au.
În al doilea rând. Am refuzat să plătească pentru călătorie pe ruta Nogliki-Yuzhno-Sakhalinsk Yuzhno-Sakhalinsk, Nogliki și București Lipetsk pentru simplul motiv că acestea nu echitatie trenurile și mașinile. Se pune un pensionar - un simplu tren de călători sub o bancă în transportul de clasa a doua.
În întrebarea mea rezonabil - de ce Fondul de pensii nu va face o cerere către Căile Ferate din Rusia, și nu va ști cât de mult la momentul călătoriei a fost în valoare de un astfel de tarif (înainte de a fi fost), mi sa spus că de acum înainte astfel de cereri ar trebui să facă ei înșiși pensionari.
Și apoi ceva ce nu am prinde din urmă. Noi trăim în ce secol? Nu avem nici un calculatoare, baze de date, documente electronice, liste și așa mai departe. Aici det Fondul de pensii în această lucrare de ajutor de caz?
Și dacă nu am prieteni, nici rude, nimeni nu la toți cei care am putut trimite aceste întrebări, atunci ce? Nu e nimic, nu plătesc biletele și tot, data viitoare dacă vei trăi va ști, pe care trenurile trebuie să meargă și să cumpere bilete în avans, dar nu și atunci când consideră că este necesar.
Bine, chiar dacă am găsi o oportunitate de a obține aceste dracului de ajutor, de ce trebuie să trageți peste tot din nou - pașaport, locul de muncă, a scrie o cerere pentru un supliment parțial, de ce ar trebui să pierdem timp din nou? Că funcționarii nu sunt ședinței inactiv, care prezintă o furtună de activitate, și apoi dumping hârtia de referință? Sau ei sunt într-un mod similar „pentru a optimiza bugetul de stat“, în speranța că am scuipat pe aceste certificate și să renunțe la tariful?
În al treilea rând. Există deja școala mea. În traseul meu a fost un „pată albă“ - un bilet cu Lipetsk la Yelets nu am acordat. Și ar fi necesar. Doar atunci am sărit în primul autobuz, și a trebuit să se așeze pe un zbor pe distanțe lungi, cum ar fi „Tula, Lipetsk“, în cazul în care cu achiziționarea necesită un pașaport și să facă toate datele de pe card. Eu, în acest caz, nu era nimic de a stabili, dar pensionarii din nord, care merg în vacanță, aceste detalii trebuie să se aibă în vedere.
În al patrulea rând. Am o întrebare pentru angajații agențiilor, tranzacționare în bilete de avion și feroviare. Ce naiba vă dau câteva referințe, dovada achiziționării unui bilet electronic, chitanțe, bonuri de mărfuri și de numerar și alte gunoaie? Mine, deoarece nici unul dintre ei chiar au lăsat să se înțeleagă că, deoarece biletele mele vor fi plătite din fondul de pensii, atunci trebuie doar să ia ajutorul de la stația de cale ferată / tren. Deși toată lumea a cerut - O să iau biletele să plătească sau nu.
Deci, ceea ce am în „proiectul“ de a trage concluzii provin de la?
