Depășirile și traficul din sens opus
Depasirea-trece unul sau mai multe vehicule, în legătură cu plecarea din lățimea de bandă ocupată. Manevra dificile și periculoase, care necesită evaluarea corectă a șoferului condițiilor de drum, prognozarea dezvoltării sale și calculul corect al acțiunii. Atunci când există două sau mai multe benzi de drum într-o singură direcție se face fără plecare depășire pe banda din sens opus. Pe drumurile cu o singură bandă în fiecare direcție se realizează depășire se deplasează în banda opusă și este mai periculos.
depășire de siguranță depinde de cât de bine șoferul va evalua situația de pe drum înainte de a efectua această manevră.
Ai nevoie pentru a se asigura că această secțiune a depășirii rutier nu este interzis (nu există semne de interzicere depășire și linii solide de marcaj rutier, având în vedere punctul 11.5 SDA).
Atunci când depășirea trebuie să ia în considerare viteza vehiculului, viteza, vizibilitatea, starea drumurilor, starea tehnică a mașinii fluxului.
Ordinea de execuție a depășire:
1.Neobhodimo asigurați-vă că banda pe care să depășească, este liber la o distanță suficientă față de vehiculele care circulă de-a lungul-l în direcții înainte și înapoi. Interferă cu mișcarea acestor vehicule este interzisă.
2. Asigurați-vă că nici una dintre următoarele pentru noi drivere, care pot fi un risc de interferență, nu a început să fie reconstruită pe banda adiacentă pentru depășire.
3. Asigurați-vă că șoferul în fața unui vehicul în mișcare nu este semnalizată de depășire, de cotitură sau schimbarea benzii de rulare. Depasirea astfel de vehicule este extrem de periculoasă, din cauza revizuirii limitate a carosabila.
4. La finalizarea banda rapidă nu poate interfera cu vehiculul care urmează să fie depășit. În acest caz, șoferul fiind depășită de vehicul, în scopul de a preveni caracteristicile de securitate este interzisă viteza de creștere sau de depășire a altor acțiuni.
Depăși vehiculul fără urme este permisă pe partea stângă. Când depășire șoferul stă pe partea stângă, scanează mai bine situația de trafic și, de regulă, benzile de stânga sunt mai rapide decât regula.
Reguli permit depășire și pe partea dreaptă, în cazul în care conducătorul auto se deplasează înainte de a semnalului rândul său, vehiculul aplicat pe stânga și a procedat pentru a efectua manevra: rândul său, rândul său, la stânga sau la o schimbare a benzii. Aceasta se numește depășire permisă depășire pe dreapta.
1. intersecții controlate cu plecare în trafic din sens opus. La ieșirea din pericolul de trafic din sens opus de coliziune Exista si coliziune cu vehiculele care se deplasează în același timp, permițând contactul la lumina verde sau care să permită autorității de reglementare poziție. Prin urmare, depășirea este permisă atunci când pe drum, există cel puțin două benzi într-o singură direcție.
2. intersecții nereglementate pe drum nu este un important. Atunci când depășire pe un drum secundar, în timp util, conducătorul auto nu poate vedea vehiculul în mișcare pe drumul principal fără a schimba viteza. Atunci când depășirea pe drumurile echivalente conducătorul auto nu poate vedea interferența venind din dreapta. Acest lucru poate duce la un accident.
Ca o excepție, depasirile sunt permise:
- Pe roundabouts La astfel de conducători auto intersecții ale vehiculelor care se deplasează în mișcare circulară, da drumul și introducând șoferii nu interferează la depășire.
- vehiculele cu două roți fără remorcă laterale Depasirea vehicule cu două roți, conducătorul auto nu este necesar să se meargă în trafic din sens opus. În aceste cazuri, interferența poate fi ușor de văzut și dreapta.
- Pe partea dreaptă. în cazul în care conducătorul vehiculului fiind depășit și-a semnalat rotirea spre stânga și a început să se angajeze manevra. Când depășire pe dreapta conducătorului auto are o vedere bună a drumului, la care lipsesc cu alte vehicule.
3. În prezența trecerilor de pietoni pentru pietoni Când depășire-le la un vehicul crosswalk depășit închide vizibilitatea tronsonului rutier. Conducătorul auto nu poate pietonii care traversează informa în timp util carosabilului și să facă un impact asupra lor.
4. La trecerile la nivel și mai aproape de 100 de metri în fața lor. Lățimea carosabilului la trecerile de cale ferată, în general înguste, vizibilitatea este limitată, viteza minimă. Depasirea înainte de mutare ar putea crea o perturbare a traficului pe ea. Acest lucru poate duce la congestie, accidente, precum și interferența cu circulația trenurilor.
5. Vehicul care produc depasiri sau ocoluri conducător auto efectuează o trecere dublă, creând interferență cu vehiculele în mișcare dreapta. O astfel de manevră este executată cu un minim de fante laterale. Acest lucru poate duce la accidente și D.T.P.
6. Capătul de ridicare și alte porțiuni de drumuri cu vizibilitate redusă pentru a călători în traficul din sens opus pe tronsoanele de drum înguste, cu vizibilitate redusă lăsând traficul din sens opus este conjugat cu mare pericol. Coliziune cu vehicule din sens opus duce la consecințe grave.
Pentru mare lățime de bandă de drumuri cu viteză redusă, conducătorul auto sau vehiculului de mari dimensiuni în afara localităților pe care depasirile este impiedicată vehiculul, ar trebui să ia cât mai mult posibil la dreapta, și, dacă este necesar, se oprește pentru a permite vehiculelor acumulate pentru el.
La trecerea din sens opus trudeau (în cazul în care în această zonă nu există nici un semn 2.7 avantaj asupra traficului din sens opus și 2.6- avantajul de trafic din sens opus), șoferul de pe partea unde există un obstacol, va da drumul la vehiculele din sens opus.
La întâlnire din sens opus complicat pentru tronsoanele de drum marcate semne 1.13, 1.14 și coborâre abruptă, urcare abruptă, avantajul este conducătorul vehiculului care se deplasează în sus. Pentru a opri vehiculul în creștere dificil să se deplaseze de la locurile lor, și eventual de rulare înapoi.