Noi toți, uneori, doriți să obțineți de pe asfalt. ciuperci Posobirat, înot într-un lac de pădure. Unii au nevoie pentru a conduce pe drum ultimii câțiva metri, iar apoi de kilometri la casa lui de țară. Și de câte ori această sărbătoare a fost întreruptă cu apariția norilor - pe un drum umed, nu va pleca.
Stuck pe un drum rău poate nu numai mașină de oraș, dar, de asemenea, pe un vehicul off-road abrupt. Și va primi mult mai greu. Sfaturi cu experiență pe acest subiect - foarte mult. Puteți transporta cu ei rogojini ochiurilor de plasă de metal. Uneori ajuta la lopată și un topor. Bucs poate cricuri roata și anexați ceva sub ea. Util si troliu. Dar, de regulă, un număr nu este prevăzut, pentru care se poate prinde.
Design-ul este foarte simplu. Îl vedeți în imagine. Principalul element - o țeavă de oțel cu un diametru de aproximativ 5 și aproximativ 80 de centimetri lungime. La un capăt - cârligul de tijă de oțel, care se pot cupla cu troliu. Sub găuri cârlig forate în țeavă, acesta este introdus și sudată conducta de deasupra și dedesubt este necesară. Mai mult în tub la un orificiu unghi forate tije papuc. Cel mai greu lucru - să le sculpta. Ei sunt liberi să fie introduse în găuri înclinate. La transportarea tijele sunt îndepărtate în interiorul capetele de țeavă. Doi - pe partea cârlig, celălalt - pe de altă parte.
Dacă rămâneți blocat, vă agățați troliu cu cablu la mașină și întinde-l pe toată lungimea sa. Foarte pus pe cârlig cârlig troliu și toporul de sacrificare unul tije. În cazul în care solul este greu - doar o pereche de la capătul îndepărtat. Dacă soft - trebuie să înscrie toate.
Apoi te ridici pe tub, astfel încât nu este răsucită sub sarcină și o mașină de tragere. De obicei, este suficient să-l tragă la 1-2 metri. Deși, în cazul în care lungimea cablului nu este suficient, această operație poate fi repetată orice număr de ori. Masina poate trage atât înainte și înapoi, în funcție de situație.
Obiectivele tije sunt deținute în sol aproape - mâini nu se trage înapoi. De aceea, ei trebuie să se agită mai întâi la stânga și dreapta pumni laterale topor. Notă desenul - în partea superioară a îngroșarea tije, era imposibil să se înscrie pe pălăria ei și a fost să se țină.
Acest cârlig este capabil de a trage masina chiar mai grele. La mijlocul anilor '90 am călătorit de ceva timp pe un pick-up imens „Chevrolet Silverado“ deținut „Logovaz“. Motorul de 6,2 litri, lider pe toate roțile, garda la sol - 30 de centimetri. Potrivit baltoaca de a conduce pe o astfel de mașină - plăcere continuă. Chiar și pe un câmp arat. Odată ajuns în satul vecin a cerut ajutor pentru a găsi o vacă pierdută. În ploaie ne-am dus să caute pentru ea de-a lungul drumului forestier, tractoare sparte. La un moment dat m-am așezat pe burta lui, chiar și într-o mașină. Deoarece cârlig troliu pentru a ajuta!
Și mai mult. Timp de 40 de ani am folosit acest dispozitiv de câteva ori, în timp ce conduceți pe drumuri diferite. De ce? Problema de psihologie. Când frica sa blocat - piciorul neapărat undeva în mijlocul băltoacă va clătina, și te blochezi. Când știi că poți oricând cu ușurință afară - și nu este blocat.
Vă sfătuiesc șoferii să facă un cârlig, a pus un troliu în portbagaj - și nu rămâneți blocat. Aceasta va ajuta chiar din portbagaj. Verificat!
