Aproape toti cei care citesc această coloană, există o mașină. Dar, uneori, trebuie să ne călărească ca un pasager. Astăzi vom discuta despre cum să supraviețuiască într-un accident de mașină, când ești un pasager, si de la tine - la prima vedere - nimic nu este independentă?
Sfaturi sunt universale - este cazul rar atunci când o poziție masina ar fi în valoare de o privire nu numai conducătorilor auto. Deci, pentru diseminarea informațiilor prezentate mai jos, datorită în avans. Faptul este că pentru a ajunge la drum poți mizerie oriunde, oricând. Nu contează - dacă te duci cu un șofer personal într-o limuzină cu o lumină intermitentă, sau galben „Gazelle“, sau într-un taxi, sau o rudă a roții. Poate te aduce un coleg sau prieten, sau poate ai fost în pepelats sacadată cu semne că a mers chiar pe Adam.
Sună ciudat, dar înainte de a intra în mașină - uita-te atent la șofer. Prins beat în spatele volanului mai des decât crezi. Deosebit de multe ori astfel de conducători auto nefericite găsite printre bombardate seara și noaptea. În plus, conducătorul auto nu poate fi doar ITES la scârțâit de porc, dar plin de fum, nanyuhalsya sau umflate. Tot felul de gunoaie, uneori chiar destul de legal în România îi lipsește.
Cel mai bine este să ia cel mai sigur loc din interiorul mașinii.
În cazul mașinilor vechi primitive, cum ar fi „clasic“ sau „nouă“ este un loc pentru șofer pe bancheta din spate. În cazul unui accident conducătorul auto va încerca instinctiv pentru a alunga suflate și inconștient înlocui o lovitură de contrariilor parte a mașinii. Locul cel mai nesigur în aceste mașini este scaunul pasagerului din față.
Cel mai sigur scaun pentru pasager în mașini cu un set minim de protecție pasivă - în spatele conducătorului auto, al doilea siguranță - în mijlocul spatele canapelei, apoi scaunul din dreapta spate și locul cel mai nesigur lângă șofer.
În mașini străine moderne situația este exact opusul. Cel mai sigur loc - lângă șofer. Acesta este de obicei echipat cu centuri mai moderne, toate tipurile de perne și airbag-uri cortină. Deci, există o bună șansă că, chiar și după un accident greu să rămână în viață.
Cataramă și să se așeze corect
Desigur, toate acestea contează, atâta timp cât purtați centura de siguranță, chiar și pe bancheta din spate. În caz contrar, esti doar o să-l omoare, cu toată forța sharahnuv capul pe bar sau pe tabloul de bord. Sau rupe coloanei vertebrale în bucăți mici atunci când este pornit sau impact lateral. Și totuși ați furnizat de zbor prin fereastra de parbriz sau lateral pentru a sparge geamul cu capul, astfel încât experimentat VDVshniki invidie. În general, nu legat, aveți șansa de a efectua un număr fatal.
Despre curele toată lumea știe, dar multe fixat numai la mașină nu este mâncare. Chiar și în mașină are tetiere. Și ei nu sunt inventate de designeri pentru a dormi ehalos mai dulce și mai convenabil și ingineri de siguranță pentru a lovi în spate (la capătul unei coliziuni frontale), vertebrelor cervicale au fost intacte, iar capul nu este agățat separat de corp. Tetiera trebuie ajustată astfel încât era imposibil să se arunce înapoi capul pe spate. În mod ideal, în cazul în care punctul de sus și coroana va fi la același nivel.
Și nu distrage atenția conducătorului auto în timpul conducerii vorbe goale. Cine știe ce sa întâmplat la driverul aseară. Poate de la soția lui sau cel mai bun prieten a plecat trădat. Poate că mama e bolnavă. Și fiecare pace „poate merge mai repede“ sau „Unde suntem într-o astfel de grabă“ ar putea fi percepută ca „idiot, nu știu cum să conduci!“ Sau poate că această persoană a fost rănit în Afganistan, de exemplu, sau care suferă de dizabilități mintale. Nimic amuzant! Nimeni nu interzice să conducă astfel de oameni, și aproape o treime din Rumyniyanin bolnav mintal, dacă numeri abaterile nevrotice.
Atunci când un accident este inevitabil
În cazul în care accidentul nu este evitată, și știi exact ce va fi acum un impact frontal, păstrați barbia la piept (atunci când lovirea cu capul trage înainte, și se va odihni pe piept, și apoi arunca înapoi pe tetieră), și pune picioarele pe podea și mâinile fie panoul sau pe scaunul din față.
Într-un impact lateral, nu este nevoie să unfastening perfect (!) Cădea la o parte, dacă sunteți în spatele. Dacă sunteți în față, poală căderea conducătorului auto, cel mai probabil, nu va funcționa, atât de ușor să se abată de la impactul maxim, și, în orice caz, nu se odihnesc picioarele în ușă - astfel încât să obțineți o fractură - și mai bine maximizarea Îndoiți picioarele sub el.
Când te-a lovit picioarele din spate trebuie să se sprijine pe podea sau pe panoul frontal, și presat capul tetiera, dacă este prezent. Dacă tetiera nu este, atunci a alunecat, astfel încât să fie în măsură să se odihnească pe partea din spate pe bancheta din spate.
Când de cotitură, vă puteți simți ca un hamster într-o roată. Puteți rupe propriul său cap toate ferestrele, rupe gâtul, coloanei vertebrale și rupe oasele. Dacă nu doriți să zboare în cabină, nu dezlega, ci mai puternic strângea mâinile în partea fixă a mașinii. De exemplu, un mâner de ușă sau un scaun din spate. Manevrați deasupra ușii pasagerului, de altfel, complet nesigure. În orice caz, să sară dintr-o mașină în mișcare - nu cea mai bună idee. Cu toate acestea despre ceea ce va bate din creierul forței de inerție. La viteze de peste 60 kilometri pe oră va ungeti în nici un fel.
Și câteva cuvinte despre autobuze. drivere legendele lor. Și toată lumea știe despre modul de conducere a multora dintre ele. Cu toate acestea, uneori trebuie să recurgă la serviciile lor. În timpul unei călătorii la „Gazelle“ nu uita pentru un minut despre modul în care va fi salvat de la ea.
Deci, cel mai bine este să stea într-un loc sigur. „Gazelle“ - nu masina de cele mai moderne (si utilitare Ford, Peugeot, Mercedes nu departe de la stânga ei în ceea ce privește siguranța pasagerilor), astfel încât scaunul din față lângă șofer nu vă va lăsa nici o șansă. Cel mai bine este să „munca“ conductorul - să se așeze pe unul dintre scaunele imediat în spatele conducătorului auto (care sunt situate în amonte) pentru a le cel puțin nu sparge fața panoului sau scaunul din fața ta.
Dacă ați fost în mijlocul cabinei, se blochează mai puternice în loc. Deoarece centuri de siguranță în navete urbane nu (și dacă da, doar pentru spectacol), mâinile incuietoare, de exemplu, în fața pasagerului sau sidushku proprii.
Chiar dacă sunteți în grabă, iar locul doar în picioare, nu sunteți de acord să meargă în picioare - conducătorul auto atunci va zbura peste faptul că numărul de cadavre nu a coincis cu numărul de locuri. Și nu uitați că mulți șoferi lucreze 12, 15 sau chiar 18 ore pe zi. De aceea, ei pot furie, adormi la volan, în general, starea lor fizică și emoțională lasă mult de dorit.
Din fericire, m-am speriat destul?!
Foto: Alexander Krasnov / TASS
Cum de a obține un ajutor de stat pentru achiziționarea de autoturisme
7 Pickup-uri, care merge în România
Polugruzoviki pe care le puteți cumpăra în țara noastră
Kia Rio: Cu o cerere la respectabilitate
Noi învățăm o nouă generație de bestseller-uri din Coreea de Sud