Club Motociclete numit asocierea motocicliști. Contrar credintei populare, aceste asociații sunt diferite în timpul nostru, pentru cea mai mare parte, o dispoziție destul de liniștită.
Istoria cluburilor de motociclete
cluburile Motor a apărut la scurt timp după încheierea celui de al doilea război mondial, și după o perioadă scurtă de timp a devenit un alianțe relativ standard, cu structura sa. În general, această structură are toate similare în natură, am doar abateri minore, care variază în funcție de stat, tradițiile și legile anumitor cluburi sau condiții locale.
Mișcarea strămoș motoklubnogo a servit ca sportive și turistice destinații, care în 1924 au fost înregistrate ca AMA - Motociclist Asociatia Americana. AMA a luat varietate de activități pentru ustroitelstvom cu motor ventilatoare. care a purtat un caracter sportiv și de divertisment.
În 1947 în timpul întâlnirii holisterskoy, participanții la congres a făcut o înfrângere reală. președinte al Uniunii a explicat incidentul prin faptul că cea mai mare parte a clubului motocicleta este o respectă legea cetățenilor și doar un procent din cauze probleme participante. După aceea, toți membrii, să livreze „probleme“ a fost exclus din asociație. Este aceste bătăuș și a pus bazele pentru apariția subculturii de motocicliști, care toți au auzit astăzi.
Inițial, acest tip de club numit 1% -nikov; au devenit un exemplu pentru toate cluburile ulterioare motociclist care apar. Nu este nimic surprinzător în faptul că la originea în aceste comunități au existat probleme cu legea, implicat în afaceri penale și umbroase. Dar cluburi moderne, cu motor, de obicei, nu au nicio legătură cu mediul de afaceri penale sau ilegale. Dar, conform statisticilor de poliție, membri ai unor motosoobschestv au încă activități de implicare kriminaln6oy.
Structura clubului motociclete
Președintele clubului. Ca o regulă, după alegerile, a luat clubul condus de un departament este responsabil pentru comunicarea cu alte cluburi, reprezentanți ai cercurilor de afaceri de relații oficiale.
Vicepreședinte. Este mâna dreaptă a președintelui, înlocuiește ultimul, dacă ești așa va suferi moartea, sau dacă nu este în loc.
Gestionarea serviciului de securitate. Aceasta este a treia persoana cea mai importantă în ierarhia clubului.
Secretar-trezorier. Rezolvă întrebări despre finanțe, este responsabil pentru cotizațiile membrilor, face plata conturilor. În unele cluburi, atribuțiile secretarului includ responsabilitatea pentru culoarea și rockerilor.
Căpitanul rutier sau căpitanul drumului. Titlul coloanei într-un moment de mișcare (în cazul în care nu este condus de președinte) este responsabil pentru rerutare, protecție împotriva pericolelor, în mod mâncarea și restul.
Membru. Membru al clubului, care are toate drepturile, inclusiv dreptul de vot în alegeri.
Prospest. O persoană care dorește să se alăture clubului, candidatul.
Hangaround. O astfel de persoană se numește un candidat pentru candidații clubului.
Simbolismul cluburilor de motociclete
Orice listă de cluburi de motociclete are simbolurile lor personale, ecusoane speciale, care sunt numite „Culori“. dungă clasică are trei componente - partea superioară cu numele clubului, la mijloc, în cazul în care emblema și partea inferioară, care specifică locația comunității spațiu. Patch-urile sunt atașate la jachete de rocker și din spate, fiind individuale pentru fiecare club, să ia un rol de lider în identificarea.
Hells Angels MC - Motociclete Club, care a inițiat și dungi tendință încălzite, format din 3 părți. Cu toate acestea, nu au existat cluburi mai puțin ambițioase, care sunt „îngeri“, spre deosebire de utilizarea propria metodă de plasare dungi simbolice. Unele cluburi prefera un dungi cu două straturi, de exemplu Vagos MC and Sons of Silence MC. - situat pe partea de sus a numelui și logo-ul, în partea de jos conține, de asemenea, informații despre locație. Highwaymen MC Club, în general, limitată la o singură bandă, plasând-o toate informațiile necesare - denumirea zonei de unde clubului, logo-ul și numele acestuia.
În prezent există următoarele tipuri de patch-uri și locațiile lor:
Patch-uri din trei părți. superioare, centrale și inferioare rockeri - ele includ cluburi care domină o anumită zonă și are propria afacere, de multe ori ilegale. Ele sunt, de asemenea, menționate ca 1% MC.
Patch-uri din trei părți. dar diferite de cele de mai sus de realizare pe partea inferioară a zonei nu este disponibilă, precum și orice alte informații. Ei nu se consideră a fi de 1% -nikam și nu ceea ce nu pretind. Ca un exemplu, astfel de comunități se numără diferite cluburi de motociclete creștine; în loc de teren în partea de jos a patch-uri care înseamnă ceva de genul, „Isus este Domnul“, și așa mai departe.
Stripes, constând dintr-o parte. rocker superioară în legătură cu o emblemă insigna una - acest tip de simboluri care indică diferite cluburi care nu s-au identificat la MS.
Trebuie remarcat și faptul că plasturele cu numele locului a devenit în ultimii ani pentru a pierde „dreptul“ de a controla zona marcată, acum are o mai informativ.
Alte caracteristici dungi
Dar, dungile de pe spatele carcasei nu se limitează la - patch-uri de san ca un atribut necesar al oricărui club de motociclist. Acestea au indicat ajuta, de asemenea forma un nume de loc, numele clubului și statutul de motociclist, în caz, dacă este cazul.
De asemenea, cu excepția sân mici, utilizați un plasture din partea de jos a vestei; pe ea este plasată inscripția care indică locația clubului. De exemplu, în cazul în care partea din spate conține țară, vesta pe partea de jos va fi numele orașului. Inscripția de pe banda din față nu are nici o legătură cu cererile de poziție dominantă și este de natură pur informativ.
De multe ori cluburi au o tradiție, conform căreia nou-veniții dunga nu dau dintr-o dată, ci treptat. De exemplu, un incepator nu are dreptul de a purta jacheta cu dungi, apoi se deplasează mai mare pe ierarhia clubului, dobândește dreptul de a coase un rocker, pornind de la partea din față. Atingerea rangul de membru cu drepturi depline al clubului, participantul primește dreptul de a coase toate rockeri.
soiuri de cluburi de motociclete
MG - MotoGang. Această varietate de cluburi diferite tendințe criminale, ierarhie brutală și ascunde de la public la obiective. În România, sub logo-ul de acest faimos noapte motociclete Club „Lupii de noapte“.
MCC - Comunitatea MOTOCICLETELOR. O variantă mai simplă MS. Aceste cluburi nu se pot organiza mitinguri biciclete și festivaluri. Ei au piept și umeri patch-uri, precum și acestea pot fi Rockers pe spate.
CMC - Christian Motociclete Club. In general, identic cu SM, dar sunt trase bazele ideologice ale creștinismului.
LE MC - de aplicare a legii Motociclete Club. Structura acestui club include numai cei care au servit sau servesc în aplicarea legii. Aceste cluburi au fost create pentru a contrabalansa odnoprotsentnikam. Al doilea motiv pentru apariția lor - cea mai mare parte a cluburilor auto neagă ferm aderarea la cei care au avut de a face cu forțele de securitate.
MFC - Moto Club Fanats. Unul dintre cluburile motocicleta mai loiali pentru cei care iubesc motocicletele. Aceste cluburi sunt diferite reguli de loialitate și ierarhie, precum și să nu aibă nici o restricție cu privire la tipurile de echipamente.
RC - Riders Club. Motor Club pentru cei cărora le place să meargă pe o motocicletă, nu are nici o ierarhie și reglementări stricte.
OC - Proprietarii Club. Motor Club pentru proprietarii de tehnologie specifică producătorului.
MM - Motociclete Ministere. club de motocicliști, care combină mai multe soiuri de biserici protestante și cu ideologia creștină.
FMC, WMC - Femeie Moto Club, Femei Moto Club. club de motociclete acceptând în rândurile sale doar jumătate feminină a populației.
GMC - Gay Moto Club. Intrarea în club nu este limitată în funcție de sex.
Cum de a deveni un membru al clubului de motociclete
Pentru a obține calitatea de membru al clubului de motocicliști au nevoie pentru a merge un drum lung. În primul rând, sunteți familiarizați cu deja un membru al omului club de motocicletă, care, dacă se consideră candidat demn, este restul participanților, asumându-și astfel responsabilitatea pentru incepatori. Acesta din urmă a primit titlul „serviciul de sprijin“ - cel mai scăzut nivel în ierarhia clubului.
Președintele și ofițeri ai clubului de motociclete juca, de asemenea, rolul de legislatorilor și judecătorii au capacitatea de a schimba Constituția și de a impune sancțiuni pentru încălcarea regulilor clubului. Sancțiunile pot fi diferite, variind de la amenzi și terminând cu expulzarea de la club.