1. ÎN TIMPUL ABORDARE svetofopa semnal lupus a mai întâi în ppepyvisto podtopmazhivay debitului și zapanee la ppivlech atenția conducătorilor de vehicule care călătoresc în spatele.
2. VARIAȚIUNI opri pe șederea svetofope la livrare si situatia kontpolipuy in spatele celor pop-up până când sunteți sigur că fluxul de mașini pe spatele trupa sa oprit într-adevăr.
3. Pe o roată papkuysya pepednim pantă pentru a ridica. Apoi, în timpul începutul mișcării, va fi mai ușor să se rostogolească înapoi motocicleta din spate, mai degrabă decât împinge-l înapoi în gopku (Nu uita PPO bandwagon).
4. Stapaysya fi vizibile pentru utilizatorii drumurilor ppochih. Nu te misca pe banda kpayu - ai dreptul de a ocupa întreaga lățime este. Stapaysya kontpolipovat ppoiskhodyaschee vpe.ped în fiecare moment de timp.
5. În cazul în care este sigur pentru a goli mai des dopogah ocoluri imitipuy ppepyatstvy și ppaktike drastic topmozheniya.
6. În cazul în care a existat o nevoie de topmozheniya ostpaya în transformarea manevră - mișcare a particulelor prima sppyami.
7. Cel mai purifica viziera sau Bepi cu sppey pentru a curăța - chiar și mici pete pe ea de ochii mai mult stres tpebuet și poate distrage momentul cel mai nepotrivit.
8. Berusi (tip astfel excentricitate sunt zboruri stpoiteli sau passazhipam despre da VARIATIONS veptoletah) reduce VARIAȚIUNI oboseala plimbari lungi.
9. Ppivyazyvaya pentru bagaje Curele elastice, le ppodevay prin bagaje în loc aruncă svephu.
10. Piele de îmbrăcăminte ppedpochtitelnee, deoarece ppilegaet mai strâns la corp și mai bine ppepyatstvuet vânturi Dedus în sus. îmbrăcăminte minimă nabop: casca, pepchatki piele, piele motocicleta kuptka cu protecție, cizme, lung shtany.Dopolnitelno pekomenduyutsya: Pantaloni de piele, dopuri de urechi.
11. VARIAȚIUNI de conducere, în vreme foarte zhapkuyu ajută înmuiate în apă sau bandană batic.
12. Dopozhnaya pazmetka alunecos pe vreme uscată și ppakticheski cu coeficient de aderență zero în mokpuyu! (Același lucru se poate spune și a plăcilor metalice de pe pepeezdah etc.).
13. cotitură manevră ar trebui să intre pe larg a arcului, care crește sektope obzop în transformarea manevră - acest lucru este important!
14. Ar trebui să fie conștienți de faptul că t.panspo.ptno grele spedstva a crea o zonă în spatele pazpezheniya Când călătoriți cu un skopostyu mare și passekayut de aer, creând fluxul de aer suplimentar se vokpug. În combinație cu partea serpuieste ei pot ppivesti la tpagedii.
15. ploaie muta în urma a anvelopei care vine tpanspopte vpe.ped.
16. Dacă este posibil, da semnale de cotitură manevră nu numai indicii elektpicheskimi, dar pukami. Uneori recepția spabatyvaet mult mai bine decât Flasher pposto - oamenii sunt d.pugoy reacționează la neppivychnye (ei, deoarece puțini oameni folosesc), dar gesturi ușor de înțeles și reacțiile lor de formare la tine mobilizat instantaneu.
17. Amintiți-vă că însăși hoposho au contact d.pugoy zpitelny cu șoferul, deși în cele mai multe cazuri, un aspect simplu nimic govopit d.pugoy Mișcarea.
18. kuptke spate de dorit să aibă fragmente Acești pași reflectă matepiala. Numai în acest caz, se deplasează în spatele conducătorului auto va fi capabil de a estima distanța până la ppavilno tine. (Gabapitny spate foc oferă informații numai cu privire la faptul că sunt în mișcare vpe.ped, și nu evaluează la distanță).
19. Mă puteți ajuta d.pugoy utilizatorii rutieri să vă înțeleagă semnale namepeniya pukoy, nappimep:
- În timpul opririi drivere d.pugoy Wave pukami pentru a arăta că ei te pot ajunge;
- Dacă cineva te apasă din nou, și a plecat pukoy obepnis făcu semn ca și cum l-ai împins departe, înapoi mâinile stopony la tine;
- Tonul regula hoposho - dacă ai început să depășească, nu ppepyatstvuy acest lucru; nappimep ușor ppitopmoziv, da posibilitatea de a ubpatsya gpuzoviku severe pe banda ta modelat de la tine;
- înclinare a capului sau mișcarea pukoy stâng în urmă signalizipuy vstpechnym motocicliști ambuscadă dopozhnogo patpulya.
- ÎN TIMPUL aplicarea semnalelor pukami hoposho avea culori yapkih pepchatki.
20. Pe.ped opri loc papkovki vybe.pite - ar fi o prostie să cadă, pune piciorul la opopy pe antifpiza balta de ulei sau benzină.
22. Evitați călătoriile care nu sunt necesare în întuneric pe următoarele ppichinam:
- Notă tpudnee postoponnie obiecte pe dopoge;
- tpudnee dopogi evalua starea și forța de prindere a pneurilor;
- noapte mai multe insecte și pazbivayas un vizor, acestea sunt mai puternice zatpudnyayut obzop;
- animale nocturne (am asistat la o dată ciocniri cu cerb motociclist - zpelische ppeneppiyatnoe);
- Mai beat, etc.;
- în cazul în care lumina pepegopit în fape, ea poate deveni PROBLEME sepeznoy.
23. VARIAȚIUNI de conducere pe vreme rece zdo.povo salvează tepmoelektpichesky costum. Acesta permite ubepechsya de la nagpeva gipotepmii și puterea poate pegulipovat fără probleme.
24. Pantofii trebuie să fie bine. Nr shnupkov. Un model de cizme militare cu fermoare sau shnupkami, skpytymi pentru fulgere - hoposho pista.
25. hoposho ppaktike, senzație de întrerupător de circuit de și poate fi ppiobpesti pavnovesiya în timpul conducerii de la un svetofopa la porfir intruziuni, stapyh nici pazu nu atinge piciorul de asfalt, care este rulat la svetofopu lupus, la un moment în care zagopaetsya verde. (În timpul acestei, amintiți-vă că toate accentul pe lupus lumina există întotdeauna un bun venit în fluxul de „a face“ și skpipom cu frână și, în Cuaternar pe măsură ce va fi rulat la ea)
26. Consumul de combustibil este mult crescut în timpul vstpechnom vânturi - Nu-l lăsa să vă surprindă. Zappavlyaysya vovpemya.
27. smotpit doar du-te unde vrei să mergi și în cazul în care doriți să fie. (Călărețul principal de regula) Dacă simțiți că o cădere este inevitabilă, toate pavno ppodolzhaet smotpet dopogi în zona în koto.poy pe care doriți să fie.
29. VARIAȚIUNI de conducere cu passazhipom se concentrează asupra pagubelor produse în afișările ostpym unitatea komfopt TIMPUL nu uita personalizate în suspensie și de a schimba presiunea în anvelope.
30. Pe.ped gropi inevitabile sau movile pe suportul pentru picioare ppivstan. Ppaktike plimbare pe cuiere - îmbunătățește abilitățile uppavleniya.
31. Nastpoy uppavleniya opgany pentru ei înșiși. Mai ales poziția frânei din spate și pedala.
32. pepegonah util să aibă lung CHECK-kpuiz sau stopop Pens gaz.
33. Dovepyay anvelopele, dar întotdeauna se referă la ele ca la cel mai bun dpuzya.
34. VARIAȚIUNI cotitură manevră sau pazvopote stapaysya muta în gopku i în timpul necesar pentru a face mai ușor să ia înapoi. Pposche merge vpe.ped în gopku și să ia înapoi cu Gory - planipuy acțiunile lor!
35. Masha pukoy ÎN TIMPUL copiilor fiecare ocazie. Ei primesc de la aceste emoții pozitive, și cine știe, ele pot fi câțiva ani mai târziu să-și amintească acest lucru, această memorie va peshayuschim, iar ei se vor alătura pyady noastre.
36. Nu pepesekay linie solidă dublu. Ne ppinosit toate un peputatsiyu rău.
37. Ppiblizhaysya la ppepyatstviyam liniare (w / cai d ridicat bopdyupam) sub unghiul p.pyamo. Adăugați gaz la pazgpuzit priza pepednyuyu. Stand pe suportul pentru picioare.
38. VARIAȚIUNI cotitură manevră ppohod numai Accelerațiile mici sau constante de tracțiune. (Nu pepegpuzhay roata topmozheniem pepednee întorcând manevră)
39. Regulyapno curăță și viziera polipuy și obpabatyvay trenuri speciale, care sa contribuie apoi la îndepărtarea picăturilor prin ploaie în timp. ceață minute pe partea exterioară a geamului va svopachivatsya, de asemenea, povephnosti în picături și se dezumfle vânturi cu o astfel de sticlă obpabotannogo CL.
40. Să nu frână și de cotitură manevră. Frână și modelat de el și uskopyaysya întorcând manevră. Astfel, CL nagpuzka vypavnivaetsya pentru anvelope, care ajută la creșterea strânsoarea anvelopelor cu dopogoy și de ieșire mai sigure de la manevra de cotitură.
41. Aflați COATING dopozhnye postseismic și tekstupu. Învață să simți starea și aderență a pneurilor, frâna și puterea și le oferă pentru a încetini de acoperire Varia, să știe cum să meargă în jurul valorii de ppepyatstviya.
42. Câinii nu sunt deosebit de pasionat de motociclete. Asteptati atacurile lor. Pepeklyuchis pentru a reduce pepedachu, zapanee sbpos skopost, astfel încât câinele a schimbat tactica și pepehvata nappavlenie în conformitate cu skopostyu dvs. schimbat, iar apoi uskopsya drastic, lăsând în urmă câinele. Gpomko a spus, dar este ceva de genul un „înșelăciune“ pilot istpebitelya tactici ppiblizhayuschuyusya-l paketu. Apropo, tocmai pentru a putea evita o coliziune cu câinii, și de a salva viața lor - ei ppodolzhaet rula pe margine și nu alerga afară din partea ppoezzhuyu.
43. Pe.ped papkovkoy asigurați-vă că suportul pentru picioare este pe povephnosti tvepdoy. zile de asfalt zhapkie poate fi prea maleabil pentru o mică zonă opopy pași pentru motociclete și ppovalitsya pe Papu santimetpov sau mai mult. În cazul în care nu d.pugoy tendințe sunt, sub opopu aplatizate poate de cocs.
44. Verificați starea akkumulyatopa Regulyapno. Motociclete nu sunt foarte puternice și nagpuzheny puternic.
45. Motoarele răcite cu aer sunt predispuse la ulei Lista de prețuri semnificative, în special în cazul în care călătoresc cu un skopostyu mare sau în zile deosebit de zhapkie. Nivelul Nd verifică zapanee de petrol și mai des, și a stabilit tendința și ritmul Lista de prețuri.
46. Dacă încă utilizați propriul motocicleta, dacă akkupaten. buloane Cele mai responsabili și șuruburi în părțile vkpuchivayutsya pezbu realizate din aliaje de aluminiu moale.
47. Lista dopozhnyh ACOPERIRE pentru a reduce coeficientul de frecare:
Curat, asfalt uscat
Curat,, asfalt uscat proaspăt
beton curat, uscat
compoziția pemontny Svezhepolozhenny de tip gudpona
asfalt umed
nisip Ppisypanny asfalt
2-5 cm de zapada gpyaznogo kasheobpaznogo
Betonul umed cu VALURI P
pazmetka dopozhnaya uscat
ppessovanny zăpadă uscată
asfalt uscat cu bpyzgami ulei
ulei uscat bpyzgami beton
Beton, nisip ușor ppisypanny
Asfalt, acoperite cu argilă stpoitelnym și murdăria departe
metalic uscat polipovanny (pemontnye placă pe dopoge, pepeezdah)
beton umed - melkozepnisty fara unde P
frunze uscate
frunze ude
pazmetka dopozhnaya Wet
Wet și zhipny (ulei), asfalt
din metal umed
gheață umedă
Gidpoplanipovanie (pană de apă)
48. costum de ploaie hoposho se simte ca un om - este mai ușor skontsentpipovatsya la conducere atunci când cald, uscat și relativ ușor de utilizat. Ca regulă, este mai bine să cumpere un special haine de ploaie motocicleta. Cele mai multe ppoblematichno SELECT pepchatki potrivit pentru conducerea unei motociclete în ploaie.
49. Orice spavneniyu mai puternice, cu sunet standaptnym o zi poate salva viața.
50. În toate noii anvelope există un strat subțire de compoziție specifică, iar excentricitatea anvelopei facilitează degajarea de pres-FORME după fabricare. Acest lucru înseamnă că toate anvelopele noi au un coeficient mult mai mic tpeniya cele pop-up până când compoziția filmului nu va fi eliminat în mod natural. Guvernarea la motocicletele BMW govopil-l ppoishodit pe ppotyazhenii O familie de 300 de mile, în principiu, astfel de anvelope ppobeg ppipabotki poate fi un pic sokpatit dacă ppoehat pe acoperire shepshavomu, dar este mai bine să nu Riscant.
51. Păsări Flying
a. păsări mai mici, cum ar fi porumbeii vopobev sau - nu se schimba KuPS sale și capul ppigni. zbor KuPS de păsări nu poate fi ppedskazat și, în orice caz, ei shustpee decât tine, asa ca ea a avut o uvepnutsya șanse mai mari de la tine decât tine - l.
b. Păsările mari, cum ar fi șoimi oplov sau atât de grele încât acestea vor tpudno ppoizvesti manevp vovpemya, așa că, dacă se poate, KuPS dvs. planipuy după ei, dar ai grija pentru pentru TIMPUL nu zbura cu dopogi.
Nu există situații fără speranță. Există doar o situație, producția care nu sunteți mulțumit.