Primus - l besfitilnaya arzător care ruleaza pe combustibil lichid. Primus apărut pentru prima dată în 1892. La acea vreme, inventatorul suedez Franz Wilhelm Lindqvist, împreună cu fierar Swenson patentat noua inventie. firma Lindqvist a fost format Primus, care a constat din numai 7 maeștri. Acestea sunt în primul an de muncă efectuate în 1204 arzător. In 1893, Primus a fost în România, unde a devenit foarte popular.
Atunci când nu există nici un gaz sau curent electric, cuptor cu kerosen aragaz kerosen și un substitut bun pentru mașini de gătit cu gaz și electrice.
Îmi amintesc în copilărie foarte devreme cu bunica sa în sat sa încheiat cu gaz îmbuteliat și apoi a ieșit este un miracol - primus! El întotdeauna mirosea a benzină teribil, am putut urmări doar, dar nu se poate atinge nimic, oricum, și trage. Și foarte mult place! Mai târziu, în școală, stăpânit arzătorul de alcool a văzut multe în comun. foc la fitilul, îmbibată într-un amestec de combustibil, iar Primus poate regla intensitatea de ardere. Am uitat ceva acum!
Acest primus, ca mai sus în fotografie, nu au de lucru pe benzină și kerosen. Și Primus nu a avut nici fitil.
Trăgând primus a trebuit să închidă deschiderea capacului de umplere 10, șurub elice 11, pentru a pompa pompa de aer, un pic la cupa inelară 17 a trecut peste kerosenul elice 11 deschis, eliberând aerul. Ignite de kerosen în ceașcă inelar, așteptați până când flacăra începe să se estompeze, aproape posilneee aer pompa elice, foșnet apare flacără albastră.
Kerosenul, un meci aprins rău, dar toate inelul arzător și paharul a fost acoperit cu un strat de funingine neagră, funingine impregnat cu kerosen, și că a ajutat focul original.
Sobe zgomotoase și înfundare. Există rămas întotdeauna chistilka staniu, la capătul firului de pe ambele părți, prețul de 0,5 UAH / buc.
Dar acest lucru, mult mai târziu, un turist, a lucrat într-adevăr pe benzină, și el a avut un fitil.
Fitilul a fost, de asemenea, la aragaz kerosen
Și ei nu fac zgomot, dar încălzit lent primus. Intensitatea presiunii reglată primus de ardere a flăcării în interiorul carcasei, adică a fost necesar pentru a pompa pompa de aer mai greu.