Intrebari / masina / masina Ce parte se numește o broască?
Care este detaliile masinii numit broasca?
Dacă nu puteți găsi numele sau termenul pe care doriți să o adăugați aici
Adsorbant - filtru de carbon, captarea și reținerea o pereche de benzină, astfel, împiedicându-le din atmosferă
Ansamblu baterie - pentru un dispozitiv de stocare a energiei în vederea utilizării ulterioare. Folosit ca o sursă independentă de energie electrică.
Acumulator - un grup de baterii electrice similare conectate pentru a furniza valorile de curent și tensiune necesare.
Accelerator - regulator cantitatea de amestec combustibil alimentat în cilindrii motorului. Acesta este destinat pentru a schimba viteza motorului.
Shock - un dispozitiv de amortizare, pentru a proteja împotriva sarcinilor de șoc și impact.
Anti-gravitație - Paint-pastă, de obicei, negru sau alb. De obicei, acoperă rugina și apoi vopsite în culoarea caroseriei. Se pare că ceva de genul lovituri sub vopsea. Ei bine, pentru că de bază destul de moale - vopsea nu se îndepărteze de acolo și să nu fie criticat.
Hidrometru -.
Glosar de termeni Acest automobil glosar va fi util pentru conducătorii auto începători și șoferii cu experiență. În ea veți găsi informații despre site-urile principale ale mașinii și o scurtă definiție. Glosar de termeni auto - acest lucru este informații utile, care vrea să se familiarizeze cu unitatea auto.
Dicționar auto
mașină de transport, acționat de propriul său motor (cu ardere internă, electric) - vehicul. Rotația motorului este transferat la cutia de viteze și a roților. Vehiculele de pasageri (distinge autoturisme și autobuze) și mărfuri
BATERIE - un dispozitiv de stocare a energiei în vederea utilizării ulterioare. Bateria transformă energia electrică în energie chimică și după cum este necesar oferă o transformare inversă; este folosit ca o sursă independentă de energie pentru vehicule. Citiți mai multe în „“.
ACCELERATOR (pedala „gaz“) - regulatorul cantitatea de amestec combustibil furnizat motorului în interior.
Luate de la Belorumynsky BMW Club.
Unul dintre motivele pentru care nu se pot opera luminile de frână de pe Kalina dvs. - un eșec al întrerupătorului de circuit, sau cum este numit de stop „broasca“. Acesta este un detaliu mic, în același loc și pe alte mașini - de mai sus pedala de frână. Pentru a afișa locația sa în mod clar, aici sunt fotografii:
Acum, hai sa vorbim despre cum să înlocuiască această parte, și că necesitatea acestui fapt. Și nevoia este doar o cheie fixă 19 pentru a desface piulița de blocare din plastic.
Primul lucru pe care trebuie să deconectați cablul de alimentare de la poalele broasca. Ei stau destul de strâns, astfel încât să puteți utiliza o șurubelniță cu cap plat pentru a le desface.
Și apoi cheia poate fi un pic evacua foarte piulița:
Și apoi mâinile se pot răsuci cu ușurință „broasca“, care deține marginea ei:
Odată răsucit, este posibil să se înlocuiască și să pună totul în loc. Rețineți că, atunci trebuie să re-regla poziția ușor la.
Ocupația: mecanic auto
Profit institutie de invatamant „SCOALA TEHNICA RUSĂ“
„Motor cu combustie internă“
Partea 1. „Dispozitiv de funcționare și întreținere a motorului cu ardere internă“
REZUMAT
pentru mecanicul manual pe reparații auto.
„Motor cu combustie internă“.
Această carte întruchipează o serie de publicații dedicate întreținerea și repararea autovehiculelor dispozitiv. Cartea este format din două părți. În prima parte - „Proiectarea și funcționarea motorului cu ardere internă“, sunt conceptele de bază și termenii care descriu proiectarea, operarea și întreținerea benzină și motorină, a considerat procesele care au loc în cilindrii, precum și aspecte legate de încărcarea componentelor motorului și a forțelor care acționează asupra detalii. A doua parte a beneficiilor - „Reparare motor cu ardere internă“ introduce (elev) cu baze.
Mulți oameni din țara noastră au mașini. Dar nu toate mers la un mecanic auto, și de multe ori există situații când o persoană cumpără o mașină fără a cunoaște detalii cu privire la ceea ce este și ce funcționează aceste elemente efectua. Desigur, atunci când mașina este în stare bună și plimbări cu bune întrebări la ceea ce conduce masina, și modul în care funcționează în timpul călătoriei, puțin interes. Dar când ceva se rupe, atunci nevoia are cunoștință de depozit auto, cel puțin să știe că unii ar putea merge prost. Pe aceasta, toată lumea trebuie să știe masina de stocare de cel puțin aproximativă. Acest articol va examina ceea ce este sub capota.
Deci, vom enumera toate părțile sub capota mașinii. Aceste piese are un motor, un radiator, o baterie, un filtru de aer, temporizator, pompa de combustibil, rezervor de expansiune, rezervor șaibei, rezervorul de lichid de frână și cuplajul fluid, și o unitate de montare releu.
motor Locul de amplasare
Să începem cu motorul.
Astăzi ne la Autoblog, scrisoarea a venit.
„Bună ziua, eu scriu fata. Numele meu este Xenia. Am o întrebare de blonda. Omul nu este nimeni să-i spun. Întrebarea este. Pot să vă rugăm să spuneți cum să stocați în mod corespunzător a apela detaliu, mânca bine, nu știu numele pe care doriți să schimbați? "
Pentru a fi sincer am scrisoarea un pic surprins. Dar, așa cum se spune - aveți nevoie pentru a ajuta persoana. Și astăzi, un nou post, pe care am numit „Cum să identifice numele pieselor?“
1) După cum am înțeles mașina nu are un nou și cel mai probabil, pe care-l renovarea la stația de serviciu. Prima modalitate de a defini - este pur și simplu de a cere maeștrilor, dacă este posibil, desigur, scrie în jos sau să vă amintiți. Aceste informații nu vor fi de prisos. Apoi, pentru a merge la mașină și să comunice vânzătorului.
2) Dacă vă reparați singuri sau puteți vedea exact o parte a prejudiciului, de exemplu, a deschis capota mașinii, și puteți vedea că ceva este rupt, acesta va ajuta să determinați numele, cum ar fi Internetul. Pur și simplu să ia o imagine a rupt.
Nevoia de autovehicule a existat din cele mai vechi timpuri. Primele (fără cai) echipajele autopropulsate utilizate ca motor al puterii musculare umane (pedala „samokatka“ mecanic român Ivan Kulibina le-au construit la sfarsitul secolului al XVIII-lea.), Vânt (cărucioare cu vele), și, ulterior, energia aburului. Desigur, primele masini au fost foarte greoaie, iar toți parametrii au pierdut trăsuri trase de cai. Cu toate acestea, chiar și în aceste structuri primitive au fost trasate caracteristici ale mecanismelor moderne. De exemplu, în „samokatke“ I. Kulibina pentru a netezi labagii prin apăsarea pe pedale folosite un volant masiv, lagarelor axului roata de tors, în timp ce forța de tracțiune în sus poate fi mărită prin deplasarea roților dințate (transmisie de pre-imagine).
Impulsul pentru crearea masinii a fost inventarea motorului cu ardere internă - cu atât mai puternic și compact decât aburul. La sfârșitul anilor XIX și. prima masina a fost creat cu un motor cu ardere internă și.
părți ale corpului, cum ar fi părți ale corpului
parti ale corpului detașabile sunt cele care sunt montate pe carcasa corpului și șuruburi: bare de protecție, tablouri de bord, grila, capota, capac portbagaj, uși și aripi (dacă este detașabil).
Ansamblul este realizat cu ajutorul unor șuruburi cu cap hexagonal, care sunt prinse cu șuruburi piulițele. În unele cazuri, nucile sunt ținute împotriva separatori rotație formă pătrată a materialului de tabla. Separatoarele sunt sudate pe suprafața interioară a foii, care este atașat la un element detașabil. Piulița nu se rotește în separator. Între șaiba petale set cap șurub și pielea corpului foaie, prevenind detorsiunii elemente asamblate. De-a lungul timpului, coroziune (rugină) în filetul șurubului și piulița face deșurubarea imposibilă sau foarte dificilă. Prin urmare, nedorit creșterea bruscă a forței pe cheie, sub acțiunea cuplului aplicat la o scurtă secțiune a șurubului între capul și piulița, poate avea loc diferența.
Element Detalii sau mai degrabă caroseria vehiculului. Numirea cupa - pentru a prelua sarcina amortizoarelor și sunt împrăștiate pe tot corpul. Dacă specificați - un loc cu o mare putere. în care se sprijină partea superioară a suspensiei vehiculului. Paharul și amortizorul montat, de asemenea, în partea superioară. mount. ca regulă. destul de complicată și constă dintr-un un lagăr special de împingere specială. un număr de formă specială. șaibe și piulițe. strângere întregul ansamblu de fixare. Datorită caracteristicilor speciale. suspensie într-o față de capăt a vârfului filetate. au o formă specială adâncitură sub o tastă specială. care ar fi avut loc în loc împotriva rotației. atunci când strângere.
descriere generală
Pentru dispozitiv mecanic ar putea fi numit un vehicul, în designul său trebuie să includă anumite elemente, sisteme și echipamente.
Elementele de bază ale vehiculului (prezentate în figura 3.1):
Caroserie Motor șasiu
Figura 3.1 Elementele principale ale mașinii
Aceasta este inima întregului vehicul. Aceasta are loc în cadrul motorului de conversie a combustibilului combustibil în energie de rotație.
Zhanna Agalakova a locuit la Paris, timp de mai mulți ani, rodul șederii ei sunt nu numai acoperirea grevelor din Franța, sărbători naționale și săptămânile de modă, dar scrierea cărții, care a fost publicat în România.
- Joan, cartea ta este „Tot ce știu despre Paris“ - în cazul în care există ceva de citit gurmanzii?
- Da, și gurmanzi, și un dinte dulce! Cartea mea - într-o anumită măsură, asistent, în ea am arătat acolo unde este posibil, în Paris, gustoase și ieftin să mănânce, unde să meargă, ce să vezi și ce moment al anului este cel mai bine să facă. Paris, deși este considerat un oras scump, dar poate fi un moment bun și având un buget foarte mic. În plus, în carte există unele fapte interesante despre viața franceză. De exemplu, știi cine clapon?
- În romanele lui Dumas.