În cazul în care transmisia automată pentru versiunile roților din față de Reno Daster doar un pic modernizate, bazate pe cutie automata Logan / Sandero. Apoi, pentru toate versiunile cu tracțiune integrală ale Renault Duster a fost construit aproape o nouă transmisie automată.
În ciuda faptului că ambele cutii automate de crossover au 4 asistă, este de unități complet diferite, cu propriile lor caracteristici. Care are caracteristicile transmisiei automate pentru versiunea 4x4 Reno Daster sa dovedit nici mai rău și, poate, mai bine decât versiunea din față-drive, datorită rapoarte de transmisie bine alese. Slavă inginerii francezi!
Astfel, modelul de transmisie automata Duster pentru DP2 tractiune fata. Versiunea de cutii automate DP0, care a pus pe Logan / Sandero această unitate de diferite rapoarte de transmisie. După DP0 cutie de viteze funcționează cu capacitatea cilindrică a motorului de 1,6 litri si automata DP2 Duster transmisie trebuie să fie combinate cu o capacitate mai puternic motor de 2,0 litri.
diferență structurală între cele două transmisii pentru față și cu mașina Duster cu tracțiune integrală poate încerca să discearnă în aceste imagini schematice.
Dacă te uiți atent, principala diferență între transmisie automată Reno unitate DP8 Daster roți disponibile viteze mici suplimentare prin care cuplul este trimis la roțile din spate. Aici, pe această imagine se poate vedea în mod clar acest detaliu nod. A se vedea fotografii.
În această transmisie automată cu tracțiune integrală cu caracteristici bune reținute consumul de combustibil și dinamica. Toate acestea sa întâmplat din cauza mașinii de rapoarte de transmisie DP8 bine alese. În continuare vă oferim un tabel de comparație a caracteristicilor DP2 și mașini DP8.
Automat Reno Daster