Nu s-ar fi luptat ingineri și designeri cu o forță de frecare, este încă singurul factor care duce la deteriorarea pieselor. Este din cauza uzurii suprafeței de lucru a multor lagăre de alunecare multe șoferii încep să exploreze modul în care măcinarea a arborelui cotit.
Având în vedere faptul că această procedură este foarte complexă și solicitantă, aceasta poate fi efectuată de către personalul instruit special cu echipamentul adecvat de cotitură. Șoferul poate înțelege numai motivele pentru care trebuie să efectueze procesarea arborelui cotit, să ia măsuri pentru a se asigura că au avut contact cât mai puțin posibil pentru reparații ale motorului.
Ce a făcut arborele cotit măcinare
Arbore cotit - o configurație complexă a părții care convertește mișcarea rectilinie alternativă a pistoanelor în cuplu. Pur și simplu pune, datorită masina arborelui cotit este capabil să meargă. Fără acest detaliu nu poate opera orice tip de motor.
- Unitatea motorului este fixată la arborele cotit în partea de jos a cinci (sau mai multe) lagărului principal, numărul lagărului bielei corespunde numărului de cilindri.
- Bielele asociate cu pistoanele sunt de asemenea asociate cu gâturile excentric prin lagăre de alunecare.
- Principalele și lagăre de legătură tijă - această zonă atenție automobilist. Pentru rulmenți face treaba lor, în conformitate cu un sistem ascuns de ulei de lubrifiere furnizate acestora.
- De-a lungul timpului, există o deteriorare a foi libere și gât, presiunea uleiului scade. Motorul nu.
Aici, în scopul de a readuce motorul la viață, dar nu cumpara piese noi, folosite arborele cotit de rectificat.
Design-ul a arborelui cotit și principalele lagăre de legătură tijă alunecare implică utilizarea unor inserții care pot fi înlocuite de un aliaj special. În cazul în care uzura atinge o anumită limită, este necesar să demontați motorul și a instala noi garnituri, care sunt puțin mai groase decât cele care au fost instalate inițial. Diametrul gâturile, deși redusă din cauza uzurii, dar încă nu permite să se stabilească imediat arborele cotit la noile căptușelile.
Este pentru a se pisa de pe suprafața exterioară a gâtului până la un diametru, ceea ce ar oferi noi inserții de reparații. Procesul de ajustare a diametrului principal și conectarea jurnale tija pentru noi inserturi numite - măcinare a arborelui cotit. Schimbarea în diametru are loc pe sutimi și câteva zecimi de milimetru, și numărul de grindings numărul de mărimi de reparații tampoane limitate.
Cum se pisa arborele cotit?
Deși proprietarii de automobile pe piața internă pentru a oferi posibilități nelimitate pentru efectuarea de auto-reparare, există proceduri care sunt fizic imposibil de a efectua sub chiar garajul bine echipate. Și arbore cotit măcinare cu mâinile lor într-un garaj nu este posibilă, deoarece este nevoie de echipamente sofisticate de precizie de cotitură.
În plus, lucrător care desfășoară măcinare trebuie să fie instruiți, precum și pentru atribuirea calității au o experiență suficientă. proprietarul mașinii, în acest caz, nu va exista nici o afacere ca el ar trebui să îndeplinească următoarele proceduri:
- scoate din motor toate accesoriile, inclusiv cutia de viteze și ambreiajul cu volant;
- scoate motorul din compartimentul motorului;
- dezvăluind baia de ulei a motorului, deșuruba capacul principal și conectarea lagărelor tijei;
- îndepărtați capacul cu inserție și scoateți arborele cotit;
- arbore cotit cojit este transmis la mână Turner.
Pentru a folosi o mașină de rectificat speciale, care vă permite să schimbați axa de rotație. Poleiala începe fie cu un manetoanele, sau cu molarii mai uzate. Măsurarea dimensiunea maximă a purtat de gât poate fi determinată, care va trebui să producă alezajul. După echilibrarea și alinierea gâturile strict pe axa de rotație, suprafața exterioară a gâturile mânca până la dimensiunea dorită. După procesarea arborelui cotit necesar spălat, în special canalele de ungere. Acest domeniu de activitate, care ar putea fi numit arborele cotit de rectificat propriile lor mâini.
Cum pot prelungi durata de viață a arborelui cotit?
proprietarilor de automobile care a trebuit să învețe cum să se pisa știu arborele cotit, această operațiune poate fi la fel de scumpe pe propria lor experiență. În plus, este necesar să demontați complet motorul, ceea ce implică costuri financiare suplimentare. Chiar dacă urgența repararea, aparatul nu va merge câteva zile, dar ar trebui să fie utilizate foarte atent în perioada de pauză ulterioară. Pentru a nu fi implicat în astfel de reparații complicate pot alege două moduri: de fiecare dată pentru a cumpăra o mașină nouă, atunci când purta arborele cotit se apropie de limitele de frontieră sau de a folosi aparatul cu atenție.
În multe feluri, perioada de funcționare a motorului depinde de conducătorul auto. Atâta timp cât posibil, să nu solicite ajutorul experților, ar trebui să se efectueze reguli simple:
- funcționează cu atenție aparatul fără supraîncălzire sau de lucru la sarcini mari;
- schimba în timp util uleiul de motor și filtrele în același timp, pentru a umple doar unul care este recomandată de către producătorul vehiculului;
- foarte precaut cu privire la problema utilizării diferiți aditivi de ulei;
- orice reparație asociată cu pătrunderea în cavitatea motorului Numai personal calificat.
Monitorizarea stării arborelui cotit poate fi cunoscute caracteristici, care includ presiunea din sistemul de ungere și starea uleiului de motor. Grija proprietarului, masina pentru operarea de mașini și nu se pot confrunta cu un fel similar de reparare a motorului.